专利名称：电控注油器中致动活塞与注油柱塞间的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机的气缸润滑装置，特别是涉及一种电控注 油器中致动活塞与注油柱塞间的连接结构。
背景技术：
中国发明专利公布说明书CN1183509A (
公开日1998年6月3日)
公开了一种多缸内燃机的气缸润滑装置，其中的关键运动部件——致动活 塞与注油柱塞之间的连接结构如图卜3所示。在致动活塞的注油柱塞安装 法兰盘上加工出一个凹槽，形成一大一小的双法兰面作为柱塞座。在小法 兰面上按圆周等分再加工出六个柱塞槽。将注油柱塞分别安装在柱塞槽 中，利用注油柱塞与柱塞座之间的配合使致动活塞与注油柱塞二者联动。 加工这种联动的连接结构，不但要保证六个柱塞槽相对于圆心的位置度与 跳动度，而且对所述凹槽内表面的粗糙度及垂直度也有较高要求，并且加 工后要保证注油柱塞的帽与柱塞座之间的配合间隙要很小。这种与被连接 体(即注油柱塞)精确配合的双法兰面的型式，加工难度较大，不易满足 设计要求。 一般在加工中产生的误差可以通过单配连接件的方式进行处 理，但在这种致动活塞与注油柱塞之间的连接结构中，注油柱塞与柱塞座 的配合需要单配，若相互配合的致动活塞、注油柱塞、注油腔体均进行单 配很难处理，所以这种结构型式在实现的过程中难度较大。 实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种电控注油器中致动活塞与 注油柱塞间的连接结构，有利于降低加工难度，提高成品率，减少生产成 本。
为解决上述技术问题，本实用新型的电控注油器中致动活塞与注油柱 塞间的连接结构，包括致动活塞和注油柱塞，所述致动活塞上设有一法 兰盘，其中
所述法兰盘靠近侧端的两端面设有对称的两级阶梯端面，并在该法兰 盘的周侧上按圆周等分加工出多个U形的柱塞槽;在所述法兰盘的右侧第 二阶梯端面，沿每个柱塞槽的边侧向外延伸分别形成一 U形槽；
所述注油柱塞设有一圆形的头部，及与该头部连接的一圆形的长柄 部；所述头部的两端设有两个圆形的柱塞帽，两个柱塞帽之间由柱塞柄连 接；
所述注油柱塞为多个，每个注油柱塞的头部的柱塞柄分别设置在致动 活塞的柱塞槽内，且使注油柱塞的头部右侧的柱塞帽位于所述致动活塞的 法兰盘右侧的U形槽内。
采用本实用新型以后，在保证致动活塞和注油柱塞之间的连接功能要 求和精度要求的情况下，能够降低致动活塞和注油柱塞的加工难度和加工 精度要求。使致动活塞和注油柱塞二者的配合联动更加容易，并且不影响 最终的设计效果。
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明-
图1是现有的致动活塞结构示意图；其中，
图1 (a)和
图1 (c)分别是
图1 (b)的右视图和左视图2是现有的注油柱塞结构示意图； 图3是现有的致动活塞和注油柱塞连接结构示意图； 图4是本实用新型的致动活塞结构示意图；其中，图4 (a)和图4 (C)分别是图4 (b)的右视图和左视图5是本实用新型的注油柱塞结构示意图6是本实用新型的致动活塞和注油柱塞连接结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的基本构思是保持致动活塞的注油柱塞安装法兰盘为单 法兰盘的形式，即在法兰盘的中间不加工凹槽，改进注油柱塞的形状，以 及致动活塞与注油柱塞的配合平面，在保证配合间隙的同时使加工更加容 易。
如图4所示，所述致动活塞1上设有一法兰盘2，该法兰盘2靠近侧 端的两端面设有对称的两级阶梯端面，使得从侧端看所述法兰盘为凸字型
(参见图4b)。所述法兰盘2的周侧上按圆周等分加工出六个柱塞槽3， 该柱塞槽3为U形。
再参见图5所示，所述注油柱塞4设有一头部5，与该头部连接的一 长柄部6。所述长柄部6可以采用沿所述头部5的左侧端面向侧端延伸形 成一体的方式形成。所述头部5和长柄部6的截面均为圆形，且长柄部6 的直径小于头部5的直径。所述头部5的两端设有两个柱塞帽7、 8，该 柱塞帽7、 8的截面也为圆形。两个柱塞帽7、 8之间由柱塞柄9连接。所 述柱塞柄9的截面同样为圆形。结合图4所示，在所述致动活塞的法兰盘右侧第二阶梯端面10，沿 所述柱塞槽3的边侧向外延伸形成一 U形槽11。该U形槽11的宽度大于 所述柱塞帽7、 8的直径，该U形槽11的深度大于所述柱塞帽7、 8的厚 度。
结合图6所示，将改进后的致动活塞1与注油柱塞4连接在一起，即 将注油柱塞4头部5的柱塞柄9设置在致动活塞1的柱塞槽3内，且使注 油柱塞4头部5右侧的柱塞帽7位于致动活塞1的法兰盘2右侧的U形槽 11内。
这种改进后的致动活塞1的法兰盘2，加工精度要求较高的平面均为 外露面，便于装夹和布置铣刀的位置，加工更加容易。注油柱塞4的头部 5的柱塞柄9直径较小也较容易加工。由于加工容易、误差要求较低，因 此本实用新型可以满足通配的要求，有利于提高产品的成品率与合格率， 也有效的降低了加工难度。
权利要求1、一种电控注油器中致动活塞与注油柱塞间的连接结构，包括致动活塞和注油柱塞，所述致动活塞上设有一法兰盘，其特征在于所述法兰盘靠近侧端的两端面设有对称的两级阶梯端面，并在该法兰盘的周侧上按圆周等分加工出多个U形的柱塞槽；在所述法兰盘的右侧第二阶梯端面，沿每个柱塞槽的边侧向外延伸分别形成一U形槽；所述注油柱塞设有一圆形的头部，及与该头部连接的一圆形的长柄部；所述头部的两端设有两个圆形的柱塞帽，两个柱塞帽之间由柱塞柄连接；所述注油柱塞为多个，每个注油柱塞的头部的柱塞柄分别设置在致动活塞的柱塞槽内，且使注油柱塞的头部右侧的柱塞帽位于所述致动活塞的法兰盘右侧的U形槽内。
2、 如权利要求1所述的电控注油器中致动活塞与注油柱塞间的连接 结构，其特征在于所述柱塞槽为6个。
专利摘要本实用新型公开了一种电控注油器中致动活塞与注油柱塞间的连接结构，包括一具有法兰盘的致动活塞，所述法兰盘靠近侧端的两端面设有对称的两级阶梯端面，并在该法兰盘的周侧上按圆周等分加工出多个U形的柱塞槽；一具有头部及与该头部连接的长柄部的注油柱塞；所述头部的两端设有两个圆形的柱塞帽，两个柱塞帽之间由柱塞柄连接；在法兰盘的右侧第二阶梯端面，沿柱塞槽的边侧向外延伸形成一U形槽；所述注油柱塞的头部的柱塞柄分别设置在柱塞槽内，且使油柱塞的头部右侧的柱塞帽位于所述的U形槽内。本实用新型有利于降低加工难度，提高成品率，减少生产成本。
文档编号F01M1/16GK201280960SQ200820060849
公开日2009年7月29日 申请日期2008年10月30日 优先权日2008年10月30日
发明者凌励逊, 斌 叶, 金江善 申请人:中国船舶重工集团公司第七一一研究所