专利名称：汽车发动机气缸盖的排气气道嵌件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机，尤其是一种汽车发动机气缸盖的排气缸盖 的排气气道嵌件。二、 背景技术汽车发动机气缸盖用铝合金铸造成型后，对气缸盖的排气气道就未作任 何加工处理，气缸盖装有导管，排气门的杆插入导管内，当排气门打开，从 燃烧室来的高温气流直接冲击气缸盖排气气道，造成排气气道管壁烧损，特 别是在发动机高速运转时，造成排气气道烧损更为严重，影响发动机速个正 常运行的不足之处。三、 发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，针对上述存在问题，将受高温 气流冲击的气缸盖的排气气道部位，换成能低御高温气流冲击的材料的排气 气道嵌件。本实用新型的目的所采用技术方案是，由气缸盖装有导管、沉头螺钉A 、 沉头螺钉B、嵌件组成，其导管插入嵌件孔内，沉头螺钉A穿过气缸盖孔与 嵌件孔内螺纹啮合，沉头螺钉B与气缸盖孔内螺纹啮合。本实用新型，沉头螺钉A、沉头螺钉B的螺钉头下锥面紧贴导管中上部 凸起锥形面。本实用新型嵌件采用耐高温材料制成，能低御高温气流冲击；同时考虑 到气缸盖和嵌件是不同材料制成，而采用螺钉固定连接。本实用新型具有结构简单紧凑，制作装配方便，气缸盖排气气道耐高温 气流的冲击效果明显等特点。
四、
以下结合附图进一步说明本实用新型。 附图是本实用新型一个实施例剖视结构示意图。图中1-气缸盖2-沉头螺钉A 3-导管4-沉头螺钉B 5-嵌件五具体实施方式
如附图所示，由气缸盖1装有导管3、沉头螺钉A2、沉头螺钉B4、 嵌件5组成，其导管3插入嵌件5孔内，沉头螺钉A 2穿过气缸盖1孔与嵌 件5孔内螺纹啮合，沉头螺钉B 4与气缸盖1孔内螺纹啮合。沉头螺钉A 2 、 沉头螺钉B 4的螺钉头下锥面紧贴导管3中上部凸起锥形面。
权利要求1、一种汽车发动机气缸盖的排气气道嵌件，由气缸盖(1)装有导管(3)、沉头螺钉A(2)、沉头螺钉B(4)、嵌件(5)组成，其特征是导管(3)插入嵌件(5)孔内，沉头螺钉A(2)穿过气缸盖(1)孔与嵌件(5)孔内螺纹啮合，沉头螺钉B(4)与气缸盖(1)孔内螺纹啮合。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸盖的排气气道嵌件，其 特征是沉头螺钉A ( 2 )、沉头螺钉B ( 4 )的螺钉头下锥面紧贴导管(3 ) 中上部凸起锥形面。
专利摘要汽车发动机气缸盖的排气气道嵌件涉及汽车发动机。其导管(3)插入嵌件(5)孔内，沉头螺钉A(2)穿过气缸盖(1)孔与嵌件(5)孔内螺纹啮合，沉头螺钉B(4)与气缸盖(1)孔内螺纹啮合。具有结构简单紧凑，制作装配方便，气缸盖排气气道耐高温气流的冲击效果明显等特点。
文档编号F02F1/42GK201215043SQ200820099439
公开日2009年4月1日 申请日期2008年7月15日 优先权日2008年7月15日
发明者云 刘, 刘小洪, 邱 周, 飞 徐, 李朝清, 杨友文, 王振民, 袁熙淮 申请人:重庆红旗缸盖制造有限公司