一种中高速行驶车辆车距安全提示装置的制作方法

文档序号:5228872阅读:161来源:国知局
专利名称:一种中高速行驶车辆车距安全提示装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及风力发电装置,具体地说,它涉及一种风力发电装置的风叶。
背景技术
随着社会的进步,经济的发展,人民生活的提高,私家车快速递增,相应 地交通事故也频频发生,特别是在高速路段,遇上雾天、大雨天、下雪天时, 能见度不高,车速又高,极容易造成汽车追尾事故;或者,在转弯处且车速较 快,而司机所给信号又不持续时,也易使后方车辆追尾而酿成交通事故。
实用新型内容
为降低由于车速过快,或转弯处,或天气不好能见度低时造成汽车追尾的 交通事故,提供一种车辆在中高速行驶时,利用与空气做功产生的气流带动风 叶转动而驱动直流发电机工作,获得电能,从而给后方车辆持续醒目提示行驶 安全距离的车载装置,即 一种中髙速行驶车辆车距安全提示装置。 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的
一种中高速行驶车辆车距安全提示装置,包括风叶轮,风叶轮罩,直流发电 机,提示灯,风叶轮通过轴与直流发电机连接,直流发电机与提示灯电连接。 所述风叶轮的风叶由定片和动片组合而成;定片和动片之间用自动旋转机构连 接。
所述定片为直式叶片。
所述定片与动片相连接的侧边上设置有凸块,所述凸块上有一沿风叶径向 的通孔。
所述动片为弧状叶片,即叶片的叶面成一定的弯曲弧度。
所述动片上设置有与定片侧边上的凸块相适配的凹槽,所述通孔穿过该凹 槽处,且该通孔穿通所述动片的径向。
所述自动旋转机构包括旋转轴和弹簧,旋转轴上套装弹簧,旋转轴和弹簧 共同穿过所述通孔。
所述定片与风叶轮毂的轴线呈35。 75°角固定连接。所述风叶轮包括2 3片风叶。
由于汽车中高速行驶时,与空气做功,产生很大的气流,本实用新型就是 利用该气流带动风叶转动而驱动直流发电机工作,获得电能,进而给提示灯提 供电压,提示灯闪亮达到给后方车辆警示的目的。并且本实用新型中,风叶由 定片和动片组合而成,两者之间用自动旋转机构连接, 一旦车速过快产生的气 流过大时,风叶的动片可绕旋转轴转动而消耗能量,从而提示灯不会因过载而 损坏。并且只要车在运行,警示灯就一直在闪烁,从而给后方车辆一种持续的 信号,提示对方注意行驶车距而防止发生交通事故。

图1为风叶轮的一种结构示意图
图2为图1中的A向示意图 图3为图2的B-B向剖面图
图中,l一定片,2—凸块,3—凹槽,4一动片,5—风叶轮毂,6—旋转轴, 7—通孔,8—弹簧具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
一种中高速行驶车辆车距安全提示装置,包括风叶轮,风叶轮罩,直流发 电机,提示灯,风叶轮通过轴与直流发电机连接,直流发电机与提示灯电连接, 所述风叶轮的风叶由定片1和动片4组合而成;定片1和动片4之间用自动旋 转机构连接;风叶轮包括2 3片风叶;每套装置至少有二组提示灯,每组提示 灯包括相互并行的3V和12V灯各一盏。
所述定片1加工成直式叶片,并且定片1与动片4相连接的侧边上设置有 凸块2;所述动片4加工成弧状叶片,即叶片的叶面成一定的弯曲弧度,并且动 片4上设置有与定片1侧边上的凸块2相适配的凹槽3。上述凸块2和凹槽3的 个数由制造动片4和定片1的材质的轻重和风叶的大小决定,但至少所述定片1 的侧边上应有一个凸起,相适配,动片4上应有一个凹槽。如图3所示,经过 定片1侧边上的凸块2和动片4的凹槽处,沿风叶的径向加工一通孔7,该通孔 7穿通动片4的径向,且定片1侧边上的凸块2上的通孔7和穿通动片4径向的 通孔7为同心孔。所述自动旋转机构包括旋转轴6和弹簧8。旋转轴6上套装弹簧8,旋转轴 6与弹簧8共同穿过动片4和定片1侧边上的凸块2相应位置处的通孔7,且弹 簧8的一端固定于动片4上凹槽3的一侧端,弹簧8的另一端固定于定片1侧 边上的凸块2的一侧端,所述凸块2的这一侧端应远离凹槽3的连接弹簧的那 一侧端,由此连接成本身也能转动的风叶。当车速过高产生的气流过大时,动 片4就绕旋转轴6转动,消耗能量,而防止提示灯因过载损坏,同时也实现了 给后方车辆持续信号的目的。弹簧的个数与定片1侧边上的凸块2的个数相匹 配。
所述定片1与风叶轮毂5的轴线呈35° 75°角固定连接。该角度优选为 35° , 45° , 75° 。固定连接方式首选焊接,还可以采取定片1与风叶轮毂5 一体成型的方式,也可以是铆接方式固定连接。
权利要求1、一种中高速行驶车辆车距安全提示装置,包括风叶轮,风叶轮罩,直流发电机,提示灯,风叶轮通过轴与直流发电机连接,直流发电机与提示灯电连接,其特征在于所述风叶轮的风叶由定片(1)和动片(4)组合而成;定片(1)和动片(4)之间用自动旋转机构连接。
2、 根据权利要求l中高速行驶车辆车距安全提示装置,其特征在于所述 定片(1)为直式叶片。
3、 根据权利要求1或2所述的任何一种中高速行驶车辆车距安全提示装置, 其特征在于所述定片(1)与动片(4)相连接的侧边上设置有凸块(2),所述凸块(2)上有一沿风叶径向的通孔(7)。
4、 根据权利要求1所述的中高速行驶车辆车距安全提示装置,其特征在于所述动片(4)为弧状叶片,即叶片的叶面成一定的弯曲弧度。
5、根据权利要求1或4所述的任何一种中高速行驶车辆车距安全提示装 置,所述动片(4)上设置有与定片(1)侧边上的凸块(2)相适配的凹槽(3), 所述通孔(7)穿过该凹槽(3)处,且该通孔(7)穿通所述动片(4)的径向。
6、 根据权利要求1所述的中高速行驶车辆车距安全提示装置,其特征在于 所述自动旋转机构包括旋转轴(6)和弹簧(8),旋转轴(6)上套装弹簧(8), 旋转轴(6)和弹簧(8)共同穿过所述通孔(7)。
7、 根据权利要求3所述的中高速行驶车辆车距安全提示装置,其特征在于 所述定片(1)与风叶轮毂(5)的轴线呈35。 75°角固定连接。
8、 根据权利要求1所述的中高速行驶车辆车距安全提示装置,其特征在于 所述风叶轮包括2 3片风叶。
专利摘要一种中高速行驶车辆车距安全提示装置,可以直接利用汽车行驶时与空气做功产生的气流驱动发电机工作,获得电能的车载装置。它由风叶轮,风叶轮罩,直流发电机,提示灯组成。其特征在于涉及由定片(1)和动片(4)组成的风叶,所述定片(1)为直式叶片,且与风叶轮毂(5)的轴线呈35°~75°角固定连接,所述动片(4)为弧状叶片,定片(1)和动片(4)之间用自动旋转机构连接。在雾天、大雨天、大雪天的高速路上,可以给后方车辆持续醒目的提示而避免追尾交通事故的发生。
文档编号F03D9/00GK201246279SQ20082013013
公开日2009年5月27日 申请日期2008年8月2日 优先权日2008年8月2日
发明者钱国龙 申请人:钱国龙
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1