专利名称：具有三级过滤装置的重卡进气系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的进气系统，具体地说是具有三级过滤装置的重卡进气系 统。
背景技术：
汽车在工况比较恶劣、灰尘比较大的地区运行，尤其是自卸车的使用工况更为恶 劣，普通的沙漠空滤器进气系统一般由两级过滤装置构成粗滤器一般由一组旋流管组成， 起到初步过滤灰尘杂质的作用；细滤器一般由干式纸质滤芯组成，其需要的底盘布置空间 较大，当发动机升级到国IV及以上时，整车布置空间更为紧张。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种结构简单、安装方便、过滤 效率更高的具有三级过滤装置的重卡进气系统。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种重卡进气系统，包括安装在进气系统前端的带旋流的进气扁管和空滤器，其 特征在于，在进气扁管和空滤器之间还设有预滤器，所述带旋流的进气扁管、预滤器、空滤 器依次组成了所述重卡进气系统的第一、二、三级过滤装置。其中，所述进气扁管和预滤器 均为垂直布置，所述空滤器为水平布置。在进气扁管内有主副旋流管组成的第一级过滤装 置，预滤器中的旋风筒组成第二级过滤，空滤器的纸质干式滤芯组成第三级过滤。该结构可 大幅提升滤清效率，使进入发动机的空气更加洁净，从而更有效地保护空滤器和发动机早 期损坏。在本实用新型的一个实施例中，进气系统包括依次连接的带旋流的进气扁管、波 纹管、预滤器、空滤器前进气管路、空滤器以及空滤器后进气管路。其中，预滤器由三组垂直 布置的旋风筒构成主体，当含有灰尘的空气通过旋风筒时，会在空气旋流的作用下将灰尘 甩出后集中到排尘袋中并在重力作用下排出预滤器。本实用新型将带旋流的进气扁管、预滤器、空滤器融为一体，并将空滤器布置于驾 驶室后下方，构成了具有三级过滤装置的重卡进气系统，同时兼顾制造工艺、整体强度和装 配难度。整个结构在设计时充分考虑了空气的旋流特性和灰尘的物理特性以及进气阻力要 求，能有效提高进气系统的过滤效率及减小占用底盘空间，减少空滤器早期损坏和发动机早磨。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为预滤器的主视图；图3为预滤器的俯视图；其中[0012]1-带旋流的进气扁管2-波纹管3-预滤器4-空滤器前进气管路5-空滤器6-空滤器后进气管路7-旋风筒8-排尘袋具体实施方式
如图1所示，具有三重过滤装置的重卡进气系统包括带旋流的进气扁管1、波纹管 2、预滤器3、空滤器前进气管路4、空滤器5、空滤器后进气管路6六部分。进气扁管1垂直 布置，与波纹管2用涡轮蜗杆卡箍连接，预滤器3垂直布置，波纹管2套在预滤器的上端口， 预滤器3与空滤器前进气管路4用卡箍连接，空滤器前进气管路4与空滤器5用涡轮蜗杆 卡箍连接，空滤器5与空滤器后进气管路6用T型卡箍连接。各部件用卡箍连接时须保证 插入深度不小于30mm。进气扁管1固定于驾驶室左后部，空滤器5固定在驾驶室后悬置上， 预滤器3间接固定于车架上，可使整个系统满足驾驶室的翻转需求和强度要求。结合图2和图3所示，预滤器3内垂直布置着三组旋风筒7，沿垂直于车架的方向 一字形排列，各旋风筒7之间用隔板隔开。每组旋风筒7内设有旋流叶片，可使通过进气扁 管1落下的灰尘杂质加速下落，起到进一步过滤空气的作用。预滤器3的底部设有排尘袋 8，可收集旋风筒7过滤出的灰尘杂质，从而使进入空滤器前进气管路4的空气更加清洁。该进气系统的进气扁管1、预滤器3、空滤器前进气管路4、空滤器5、均由HDPE做 为主体材料，具有一定的强度，保证了在卡箍打紧时不变形，从而防止了漏气现象。波纹管 2、空滤器后进气管路6均由EPDM做为主体材料，具有一定的柔性，可保证卡箍打紧和保持 管路具有一定的尺寸补偿能力。由于具有三级过滤装置，空气中的灰尘在旋流的作用下，经过进气扁管和预滤器 两道过滤，90%以上的灰尘就被分离了出来，再加上空滤器的第三道过滤，滤清效率可高达 99.95%。如果没有预滤器，70%以上的灰尘就会直接进入空滤器，造成空滤器的滤清负担 加重一倍、寿命降低一半以上。可有效的保护空滤器和发动机不被早期损坏且能延长空滤 器的寿命。
权利要求一种重卡进气系统，包括安装在进气系统前端的带旋流的进气扁管和空滤器，其特征在于，在进气扁管和空滤器之间还安装有预滤器，所述带旋流的进气扁管、预滤器、空滤器依次组成所述重卡进气系统的第一、二、三级过滤装置。
2.如权利要求1所述的重卡进气系统，其特征在于，所述进气扁管和预滤器均为垂直 布置，所述空滤器为水平布置。
3.如权利要求2所述的重卡进气系统，其特征在于，所述预滤器包括若干组垂直布置 的旋风筒，所述旋风筒内设有旋流叶片，用于进一步过滤经进气扁管进入预滤器的空气；所 述预滤器底部设有排尘袋，用于收集旋风筒过滤出的灰尘杂质。
4.如权利要求3所述的重卡进气系统，其特征在于，所述预滤器内设有三组旋风筒，沿 垂直于车架的方向一字形排列，各旋风筒之间用隔板隔开。
5.如权利要求1所述的重卡进气系统，其特征在于，所述进气扁管固定在驾驶室左后 部，所述空滤器固定在驾驶室后悬置上，所述预滤器间接固定在车架上。
6.如权利要求1所述的重卡进气系统，其特征在于，所述进气扁管和预滤器之间采用 柔性波纹管连接。
专利摘要一种重卡进气系统，包括安装在进气系统前端的带旋流的进气扁管和空滤器，其特征在于，在进气扁管和空滤器之间还设有预滤器，所述带旋流的进气扁管、预滤器、空滤器依次组成了所述重卡进气系统的第一、二、三级过滤装置。本实用新型在设计时充分考虑了空气的旋流特性和灰尘的物理特性以及进气阻力要求，能有效提高进气系统的过滤效率及减小占用底盘空间，减少空滤器早期损坏和发动机早磨。
文档编号F02M35/104GK201650522SQ20102018708
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者张文博, 惠耀兵, 时新立, 高军娟 申请人:陕西重型汽车有限公司