专利名称：海上风力发电机组及其安装方法
技术领域：
本发明涉及一种海上风力发电机组及其安装方法，属于机电一体化的安装技术领域。
背景技术：
目前的海上风力发电机组的安装方法还使用传统的简单的安装方法，即在安装地点把各部组件一件一件的按顺序安装，此种安装方法要花费较长的时间及增加在海上风电塔筒上的作业难度，因为没有采用科学的一体安装方法，每次的安装均要耗费大量的人力、 物力、财力且历时较长，在风电安装过程中也存在着诸多的不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种海上风力发电机组及其安装方法以解决上述问题中的不足之处。为了解决以上技术问题，本发明所采用的技术方案是一种海上风力发电机组，包括塔筒，所述塔筒为3节；在塔筒的最上端装置有机舱，机舱的前面装置有风叶。一种海上风力发电机组的安装方法，其安装方法的步骤为(1)、安装平台上事先装好第一节塔筒、安装好轮毂风叶、辅助安装架；(2)、在第一节塔筒上安装第二节塔筒；(3)、在辅助安装架上安装机舱；(4)、第二节上塔筒上安装第三节塔筒；(5).在机舱的前端安装整组轮毂风叶；(6).把第一、二、三节塔筒总成吊到指定风场的基座8上；(7)、将安装好的机舱、轮毂风叶一起吊到已安装好的塔筒的最上方安装。以上各部件的组成及安装顺序在安装平台上把整组风电机组分为两大安装流程同时进行，减少了海上吊装的时间，大大提高了海上风电安装的效率。本发明方案设计合理更有利于节省安装时间，由于在安装平台上把整组风电机组分成两大安装流程同时进行， 减少了海上吊装的时间，大大提高了海上风电安装的效率。
图1是工作平台上事先装好第一节塔筒、辅助安装架、安装好风叶程序示意图。图2是在第一节塔筒上安装第二节塔的筒示意图。图3是在安装架上安装机舱示意图(与图2同时进行)。图4是在第二节塔筒上安装第三节塔筒的示意图。图5是在机舱前端安装整组风叶示意图(与图4同时进行)。图6是把第一、二、三节塔筒总成吊到指定风场的基座安装示意图。图7是本发明的组成示意图及将安装好的机舱风叶一起吊到已安装好的塔筒上
3的示意图。
具体实施例方式如图1至图7所示海上风力发电机组，塔筒为3节(可根据节数不同调整)；在塔筒的最上端装置有机舱6，机舱的前面装置有轮毂风叶1。海上风力发电机组的安装方法，其步骤为1、安装平台2上事先装好第一节塔筒3、安装好轮毂风叶1、辅助安装架7 ；2、在第一节塔筒3上安装第二节塔筒4 ；3、在辅助安装架7上安装机舱6 (与步骤2同时进行)；4、第二节上塔筒4上安装第三节塔筒5 ；5.在机舱6的前端安装整组轮毂风叶1 (与步骤4同步进行)；6.把第一、二、三节塔筒3、4、5总成吊到指定风场的基座8上；7、将安装好的机舱6、轮毂风叶1 一起吊到已安装好的塔筒的最上方安装。至此本风电安装完毕，安装过程中可以采用其他一些合适的辅助手段。
权利要求
1.一种海上风力发电机组，包括塔筒，其特征在于所述塔筒为3节；在塔筒的最上端装置有机舱，机舱的前面装置有风叶。
2.一种海上风力发电机组的安装方法，其特征在于所述安装方法其步骤为(1)、安装平台上事先装好第一节塔筒、安装好轮毂风叶、辅助安装架；(2)、在第一节塔筒上安装第二节塔筒；(3)、在辅助安装架上安装机舱；(4)、第二节上塔筒上安装第三节塔筒；(5).在机舱的前端安装整组轮毂风叶；(6).把第一、二、三节塔筒总成吊到指定风场的基座上；(7)、将安装好的机舱、轮毂风叶一起吊到已安装好的塔筒的最上方安装。
全文摘要
本发明公开了一种海上风力发电机组及其安装方法，包括塔筒，塔筒一般为3节；在塔筒的最上端装置有机舱，机舱的前面装置有风叶。其安装方法的步骤为安装平台上事先装好第一节塔筒、安装好轮毂风叶、辅助安装架；在第一节塔筒上安装第二节塔筒；在辅助安装架上安装机舱；第二节上塔筒上安装第三节塔筒；在机舱的前端安装整组轮毂风叶；把第一、二、三节塔筒总成吊到指定风场的基座上；将安装好的机舱、轮毂风叶一起吊到已安装好的塔筒的最上方安装。本发明方案设计合理更有利于节省安装时间，由于在安装平台上把整组风电机组分成两大安装流程同时进行，减少了海上吊装的时间，大大提高了海上风电安装的效率。
文档编号F03D9/00GK102174927SQ20111006265
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月16日 优先权日2011年3月16日
发明者姚强, 康周俊, 张俊蕾, 李飞, 陈杰 申请人:南通市盛东航道工程有限公司