专利名称：七轴石油钻机并车传动链条箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种石油钻采机械中的链驱动机械钻机传动设备，具体涉及一种七轴并车传动链条箱。
背景技术：
随着钻机自动化程度的提高，其价格也日渐高涨，而传统的链传动钻机以其价格优势在国内外市场上仍有一席之地，并车传动链条箱作为链传动钻机的核心部件仍有广泛的应用。国内的并车传动链条箱主要采用传统的六轴传动，当用户要求同时配置节能发电机和空气压缩机时，六轴并车传动链条箱因其带泵侧同时驱动节能发电机和空气压缩机而使钻井泵的安装维修操作空间狭小，节能发电机离泵较近而显出其局限性，而且节能发电机和空气压缩机拆装不便，空气压缩机不能实现与链条箱的整体运输。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种不仅能使钻井泵的安装维修空间增大，而且还可实现与压缩机整体运输的七轴并车传动链条箱。本实用新型的目的是这样实现的一种七轴石油钻机并车传动链条箱，包括刀把形结构箱体，在刀把形结构箱体上依次安装有第一根轴、第二根轴、第三根轴、第四根轴、第五根轴、第六根轴，在刀把形结构箱体的外部设置有空气压缩机，其中第一根轴内侧通过第一离合器、第一万向轴与绞车连接，第二根轴内侧通过第二离合器、第二万向轴与第一柴油机连接，第三根轴外侧通过第三离合器、第三万向轴与第一泥浆泵连接，第四根轴内侧通过第四离合器、第四万向轴与第二柴油机连接，第五根轴内侧通过第五离合器、第五万向轴与第三柴油机连接，第六根轴外侧通过第六离合器、第六万向轴与第二泥浆泵连接，第一根轴、第二根轴、第三根轴、第四根轴、第五根轴、第六根轴之间通过链轮传动连接，在刀把形结构箱体上还设置有第七根轴，第七根轴的一端依次通过第七万向轴、第七离合器与节能发电机连接，第七根轴的另一端通过皮带连接的方式与空气压缩机连接，在第二根轴和第五根轴上分别设置有第一拨叉机构和第二拨叉机构。所述的第七根轴设置在第六根轴后的刀把形结构箱体内。所述的空气压缩机设置在第七根轴后侧的刀把形结构箱体后侧底座上。所述的第七根轴上也设置有链轮，通过该链轮链条与第六根轴连接。本实用新型具有如下优点本实用新型在传统六轴并车链条箱的基础上，增加第七轴，其柴油机偶合器机组一侧的轴端通过与并车传动链条箱轴端的气胎离合器连接的万向轴驱动节能发电机，钻井泵侧通过皮带传动空气压缩机，空气压缩机通过T型铁压板固定在链条箱加长底座上和其余各轴平行放置，实现与链条箱底座的整体运输，为布置在链条箱另一侧的钻井泵释放了的较大的安装和维护空间，同时节省了空气压缩机拆装操作，缩短并车装置的拆装时间，降低工人的劳动强度；节能发电机与柴油机平行布置在柴油机一侧，使其与钻井泵的距离拉远，利于节能发电机的安全运行，符合HSE要求。 作为本实用新型的进一步改进，驱动钻井泵的链轮齿数分别是44齿和观齿，传动比为1.57 :1，这种传动比可同时兼顾F系类泵和3NB系类泵的泵冲要求。
[0011]图1为本实用新型的外形结构示意图。[0012]图2为刀把形结构箱体的俯视结构示意图。[0013]图3为本实用新型的钻井现场平面布置图。[0014]图4为A部分的放大图。[0015]图5为B部分的放大图。[0016]图6为C部分的放大图。[0017]图7为D部分的放大图。[0018]图8为E部分的放大图。[0019]图9为F部分的放大图。[0020]图10为G部分的放大图。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10所示，本实用新型包括刀把形结构箱体8，在刀把形结构箱体8上依次安装有第一根轴1、第二根轴2、第三根轴3、第四根轴4、第五根轴5、第六根轴6，在刀把形结构箱体8的外部设置有空气压缩机13，其中第一根轴1内侧通过第一离合器25、第一万向轴沈与绞车10连接，第二根轴2内侧通过第二离合器27、第二万向轴 28与第一柴油机11连接，第三根轴3外侧通过第三离合器四、第三万向轴30与第一泥浆泵14连接，第四根轴4内侧通过第四离合器四、第四万向轴30与第二柴油机18连接，第五根轴5内侧通过第五离合器31、第五万向轴32与第三柴油机19连接，第六根轴6外侧通过第六离合器20、第六万向轴21与第二泥浆泵22连接，第一根轴1、第二根轴2、第三根轴3、 第四根轴4、第五根轴5、第六根轴6之间通过链轮传动连接，在刀把形结构箱体8上还设置有第七根轴7，第七根轴7的一端依次通过第七万向轴23、第七离合器M与节能发电机12 连接，第七根轴7的另一端通过皮带连接的方式与空气压缩机13连接，在第二根轴2和第五根轴5上分别设置有第一拨叉机构9和第二拨叉机构17。所述的第七根轴7设置在第六根轴6后的刀把形结构箱体8内。所述的空气压缩机13设置在第七根轴7后侧的刀把形结构箱体8后侧底座上。所述的第七根轴7上也设置有链轮，通过该链轮链条与第六根轴6连接。由图1可知，并车传动链条箱是由第一根轴1、第二根轴2、第三根轴3、第四根轴 4、第五根轴5、第六根轴6、第七根轴7、刀把形结构箱体8等主要部件组成。在钻井作业现场，平面布置图如图3，从图上可以看出第一柴油机11输出的动力经第二根轴2、第五根轴 5上的拨叉机构，通过挂档，可以实现两台、三台柴油机联动，也可一台柴油机传动。通过并车来实现单独或联合驱动绞车10、空压机13、节能发电机12、一台泵或两台泵运转，满足不同工况的钻井需求。并车传动链条箱第三根轴3、第六根轴6的外侧通过与离合器连接的万向轴驱动泥浆泵，第一根轴1通过与离合器连接的万向轴驱动绞车10，第七根轴7通过万向轴驱动节能发电机12，使节能发电机12与第一柴油机、第二柴油机、第三柴油机偶合器机组平行布置；钻井泵侧通过皮带传动空气压缩机13，空气压缩机13通过T型铁压板固定在链条箱加长底座上和其余各轴平行布置，实现与链条箱底座的整体运输。节能发电机12和空气压缩机13 二者的独特布置方式在实现为钻井现场提供井场用电和压缩空气功能的同时，也为钻井泵提供了更大的安装和维护空间。作为这种链条箱的进一步改进，链轮的齿数改为44齿，这样驱动泥浆泵的传动比为44/28，即为1. 571 :1，兼顾F系类泵和3NB系类泵的泵冲要求。本实用新型不局限于上述实施方式，不论其在结构和形状上作任何变化，凡新增加一根轴，两端同时驱动两种辅助钻井设备，无论其驱动方式如何，均认为在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种七轴石油钻机并车传动链条箱，包括刀把形结构箱体(8)，在刀把形结构箱体 (8)上依次安装有第一根轴(1)、第二根轴(2)、第三根轴(3)、第四根轴(4)、第五根轴(5)、 第六根轴(6)，在刀把形结构箱体(8)的外部设置有空气压缩机(13)，其中第一根轴(1)与绞车(10)连接，第二根轴(2)与第一柴油机(11)连接，第五根轴(5)与第三柴油机(19)连接，第四根轴(4)与第二柴油机(18)连接，第三根轴(3)与第一泥浆泵(14)连接，第六根轴 (6)与第二泥浆泵(22)连接，第一根轴(1)、第二根轴(2)、第三根轴(3)、第四根轴(4)、第五根轴(5)、第六根轴(6)之间通过链轮传动连接，其特征在于在刀把形结构箱体(8)上还设置有第七根轴(7)，第七根轴(7)的一端依次通过第七万向轴(23)、第七离合器(24)与节能发电机(12)连接，第七根轴(7)的另一端通过皮带连接的方式与空气压缩机(13)连接，在第二根轴(2)和第五根轴(5)上分别设置有第一拨叉机构(9)和第二拨叉机构(17)。
2.根据权利要求1所述的七轴石油钻机并车传动链条箱，其特征在于所述的第七根轴(7)设置在第六根轴(6)后的刀把形结构箱体(8)内。
3.根据权利要求1所述的七轴石油钻机并车传动链条箱，其特征在于所述的空气压缩机(13)设置在第七根轴(7)后侧的刀把形结构箱体(8)后侧底座上。
4.根据权利要求1所述的七轴石油钻机并车传动链条箱，其特征在于所述的第七根轴(7)上也设置有链轮，通过该链轮链条与第六根轴(6)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种石油钻采机械中的链驱动机械钻机传动设备，具体涉及一种七轴并车传动链条箱，包括刀把形结构箱体，在刀把形结构箱体上依次安装有第一根轴、第二根轴、第三根轴、第四根轴、第五根轴、第六根轴、第七根轴，第七根轴的内侧一端依次通过第三离合器、第三万向轴与节能发电机连接，第七根轴的外侧另一端通过皮带连接的方式与空气压缩机连接，空气压缩机设置在刀把形结构箱体的后侧底座上，省去了钻机搬家时空气压缩机拆装操作，缩短了并车装置的拆装时间，降低了工人的劳动强度；节能发电机与柴油机平行布置在柴油机一侧，使其与钻井泵的距离拉远，利于节能发电机的安全运行，符合HSE要求。
文档编号F02B73/00GK202176260SQ20112030117
公开日2012年3月28日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月18日
发明者余秀英, 刘喜才, 宋志强, 席锐, 彭代清, 徐申林, 王昌峰, 赵海悦, 陈东海, 高国友 申请人:中原总机石油设备有限公司