专利名称：发动机机油尺组合的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机机油尺组合。
背景技术：
所有发动机都需要在油底壳上安装机油标尺，主要作用是观察发动机机油是否在合理范围内，根据观察结果，及时调整机油量，保证发动机正常工作。但油尺需要注意密封问题，以防止机油漏油。目前市场上使用的发动机机油标尺与油底壳安装平面之间的密封，通常采用O型橡胶密封圈的密封结构及非O型橡胶密封圈密封的结构。但是油尺口连接的油底壳内有高压高温的油气混合气，并伴随发动机剧烈震动，油尺的使用工况较为恶劣。使用O型橡胶的油尺密封结构因为发动机振动，曲轴箱压力等原因，容易造成机油标尺振落导致机油挥发泄漏；采用非O型橡胶密封圈，则结构又相对复杂，例如螺纹结构，会导致机油标尺的插拔操作不方便。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有密封性好，操作方便，安全可靠的发动机机油尺设计组合，并适用于各种不同发动机。本实用新型的技术方案是这样实现的发动机机油尺组合，包括油尺体和油尺接管，油尺体由油尺拉手，凸耳，凸耳尾部内侧突起，油尺体小圆柱，油尺体圆柱组成，刻度标尺插入油尺体内孔中与油尺体固定连接，刻度标尺由油尺体小圆柱引导插入油尺接管，油尺接管固定安装于油底壳安装平面上，O型橡胶密封圈位于油尺体圆柱凹槽内与油尺接管内孔之间为过盈配合，凸耳尾部内侧突起径向划过并锁住油尺接管上部限位凸台。上述的发动机机油尺组合，O型橡胶密封圈至少有两个或者两个以上。本实用新型的机油尺组合由于采用凸耳卡紧及O型圈密封，结构密封可靠，操作方便，机油标尺不会出现松脱导致的漏油等问题，工作安全可靠。
图I为本实用新型的油尺体和油尺接管立体示意图。图2为本实用新型的油尺体和油尺接管配合的局部剖视图。图中，I为油尺体，2为油尺拉手，3为凸耳，4为O型橡胶密封圈，5为凸耳尾部内侧突起，6为油尺体小圆柱,7为油尺接管上部限位凸台,8为油尺接管,9为刻度标尺，10为油尺体圆柱。
具体实施方式
本实用新型的最佳实施方案由图1、2给出。一种发动机机油尺组合，包括油尺体I和油尺接管8，油尺体I由油尺拉手2，对称分布的两个凸耳3，凸耳尾部内侧突起5，油尺体小圆柱6，油尺体圆柱10组成，刻度标尺9插入油尺体I内孔中与油尺体I固定连接,油尺体I由油尺体小圆柱6引导插入油尺接管8，油尺接管8固定安装于油底壳安装平面上，两个O型橡胶密封圈4位于油尺体圆柱10凹槽内与油尺接管8内孔之间为过盈配合，确保机油标尺的密封性，凸耳尾部内侧突起5径向划过并锁住油尺接管8上的油尺接管上部限位凸台7。油尺体I采用弹性较好的尼龙材料，在自由状态下两个对称的凸耳尾部内侧突起5之间的距离，必须小于油尺接管上部限位凸台7的外径，油尺体圆柱10上凹槽及O型橡胶密封圈4数量可以为两个以上，油尺体I上的凸耳3数量可以为两个以上。使用时，根据与 油尺体I固定连接的刻度标尺9，深入油底壳被机油浸湿的位置，即可检测油底壳内的机油量是否在规定范围内，以保证发动机正常工作。本实用新型的机油尺组合结构密封可靠，操作方便，机油标尺不易震落，工作安全可靠。
权利要求1.发动机机油尺组合，其特征在于发动机机油尺组合，包括油尺体和油尺接管，油尺体由油尺拉手，凸耳，凸耳尾部内侧突起，油尺体小圆柱，油尺体圆柱组成，刻度标尺插入油尺体内孔中与油尺体固定连接，刻度标尺由油尺体小圆柱引导插入油尺接管，油尺接管固定安装于油底壳安装平面上，O型橡胶密封圈位于油尺体圆柱凹槽内与油尺接管内孔之间为过盈配合，凸耳尾部内侧突起径向划过并锁住油尺接管上部限位凸台。
2.根据权利要求I所述的发动机机油尺组合，其特征在于O型橡胶密封圈至少有两个或者两个以上。
专利摘要发动机机油尺组合，包括油尺体和油尺接管，油尺体由油尺拉手，凸耳，凸耳尾部内侧突起，油尺体小圆柱，油尺体圆柱组成，刻度标尺插入油尺体内孔中与油尺体固定连接，刻度标尺由油尺体小圆柱引导插入油尺接管，油尺接管固定安装于油底壳安装平面上，O型橡胶密封圈位于油尺体圆柱凹槽内与油尺接管内孔之间为过盈配合，凸耳尾部内侧突起径向划过并锁住油尺接管上部限位凸台。该油尺组合结构密封，操作方便，机油标尺不会出现松脱导致的漏油等问题，工作安全可靠。
文档编号F01M11/12GK202673399SQ20122030972
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者龚俊勇, 盛明星, 林立峰 申请人:上海柴油机股份有限公司