专利名称：一种燃机动力岛结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃气轮机领域，特别涉及了 一种燃机动力岛结构。
背景技术：
当前在国内运行的燃气轮机发电机组在100WM以上的功率等级中，重型燃气轮机发电机组较为复杂。技术老化使得经济性下降、效率降低、环保不能达标，需要合理的燃机动力岛结构。
实用新型内容本实用新型的目的是为了实现燃气轮机发电机组技术更新，简化设备，提高效率，特提供了 一种燃机动力岛结构。本实用新型提供了一种燃机动力岛结构，其特征在于所述的燃机动力岛结构，包括清洗系统I，氮气吹扫模块2，燃料调节模块3，燃料计量模块4，罩壳及通风装置5，燃气轮机6，排气装置7，压缩机模块8，滑油冷却模块9，可调导叶液压控制模块10，滑油模块11，空气冷却器12，盘车装置13，发电机14，磨盘联轴器15，进气装置16，燃料调节模块液压站17，二氧化碳气瓶18 ；其中清洗系统I位于整个动力岛左侧位置，氮气吹扫模块2位于的左上方，燃料调节模块3布置在调节模块液压站17上，二氧化碳气瓶18与燃料调节模块3相连，燃料计量模块4与燃料调节模块3相连；罩壳及通风装置5位于燃气轮机6外部，排气装置7位于燃气轮机6的上部，压缩机模块8与燃料调节模块3连接，滑油冷却模块9与滑油模块11连接，滑油模块11位于燃气轮机6的右下方，可调导叶液压控制模块10与滑油模块11连接；冷却器12位于燃气轮机6的右侧，发电机14通过磨盘联轴器15与燃气轮机6连接，盘车装置13安装在发电机14的下方，进气装置16位于燃气轮机6的下方。本实用新型的优点本实用新型所述的燃机动力岛结构，结构布置合理，占地面积小，安装维护方便，节省资金，批产后，实现降低产品销售价格，市场前景巨大。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明
图1为燃机动力岛结构原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1本实施例提供了一种燃机动力岛结构，其特征在于所述的燃机动力岛结构，包括清洗系统1，氮气吹扫模块2，燃料调节模块3，燃料计量模块4，罩壳及通风装置5，燃气轮机6，排气装置7，压缩机模块8，滑油冷却模块9，可调导叶液压控制模块10，滑油模块11，空气冷却器12，盘车装置13，发电机14，磨盘联轴器15，进气装置16，燃料调节模块液压站17，二氧化碳气瓶18 ；其中清洗系统I位于整个动力岛左侧位置，氮气吹扫模块2位于的左上方，燃料调节模块3布置在调节模块液压站17上，二氧化碳气瓶18与燃料调节模块3相连，燃料计量模块4与燃料调节模块3相连；罩壳及通风装置5位于燃气轮机6外部，排气装置7位于燃气轮机6的上部，压缩机模块8与燃料调节模块3连接，滑油冷却模块9与滑油模块11连接，滑油模块11位于燃气轮机6的右下方，可调导叶液压控制模块10与滑油模块11连接；冷却器12位于燃气轮机6的右侧，发电机14通过磨盘联轴器15与燃气轮机6连接，盘车装置13安装在发电机14的下方，进气装置16位于燃气轮机6的下方。
权利要求1.一种燃机动力岛结构，其特征在于所述的燃机动力岛结构，包括清洗系统(1)，氮气吹扫模块(2 )，燃料调节模块(3 )，燃料计量模块(4 )，罩壳及通风装置(5 )，燃气轮机(6 )，排气装置(7)，压缩机模块(8)，滑油冷却模块(9)，可调导叶液压控制模块(10)，滑油模块(11)，空气冷却器(12)，盘车装置(13)，发电机(14)，磨盘联轴器(15)，进气装置(16)，燃料调节模块液压站(17)，二氧化碳气瓶(18)； 其中清洗系统(I)位于整个动力岛左侧位置，氮气吹扫模块(2)位于的左上方，燃料调节模块(3)布置在调节模块液压站(17)上，二氧化碳气瓶(18)与燃料调节模块(3)相连，燃料计量模块(4)与燃料调节模块(3)相连； 罩壳及通风装置(5)位于燃气轮机(6)外部，排气装置(7)位于燃气轮机(6)的上部，压缩机模块(8)与燃料调节模块(3)连接，滑油冷却模块(9)与滑油模块(11)连接，滑油模块(11)位于燃气轮机(6)的右下方，可调导叶液压控制模块(10)与滑油模块(11)连接；冷却器(12)位于燃气轮机(6)的右侧，发电机(14)通过磨盘联轴器(15)与燃气轮机(6)连接，盘车装置(13)安装在发电机(14)的下方，进气装置(16)位于燃气轮机(6)的下方。
专利摘要一种燃机动力岛结构，包括清洗系统，氮气吹扫模块，燃料调节模块，燃料计量模块，罩壳及通风装置，燃气轮机，排气装置，压缩机模块，滑油冷却模块，可调导叶液压控制模块，滑油模块，空气冷却器，盘车装置，发电机，磨盘联轴器，进气装置，燃料调节模块液压站，二氧化碳气瓶；其中氮气吹扫模块位于的左上方，燃料计量模块与燃料调节模块相连；排气装置位于燃气轮机的上部，滑油模块位于燃气轮机的右下方；冷却器位于燃气轮机的右侧，发电机通过磨盘联轴器与燃气轮机连接，盘车装置安装在发电机的下方，进气装置位于燃气轮机的下方。本实用新型优点结构布置合理，占地面积小，安装维护方便，节省资金，批产后，市场前景巨大。
文档编号F02C6/00GK202832794SQ20122042584
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日
发明者崔军, 王雪芹, 李培强 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司