专利名称：一种节气门组件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于小型通用发动机技术的机械构件领域，具体涉及一种节气门组件。
背景技术：
现有技术的小型通用发动机的油气装置一般采用化油器供油的基础上外接一个燃气减压装置供气，该装置只能设有单一燃料。因此，使用不同气源(如天然气、沼气等)时必须单独配置对应的减压装置，造成其使用上的诸多不便。现有技术中提供一种燃气阀与化油器配合使用的小型通用发动机，可以适应不同气源来提供动力。但如何在不改动汽油动力的调速装置的前提下，使燃气供气配合更多不同性能的汽油动力成了一个技术问题。有鉴于此，本发明人提供一种节气门组件，很好的解决了所述技术问题，并且通用性好,成本低,装配方便。本案由此产生。
发明内容为解决以上所述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种节气门组件。为实现上述目的，本发明采取的技术方案为:一种节气门组件，其与一调速拉杆连接，包括节气门轴和多孔摇臂板，所述多孔摇臂板铆击固定在节气门轴上；多孔摇臂板上设有延伸臂，所述延伸臂上设有调速孔。进一步，所述延伸臂包括第一延伸臂和第二延伸臂，所述第一延伸臂上设有第一调速孔，第二延伸臂上设有第二调速孔；所述第一延伸臂和第二延伸臂成角度设置。进一步，所述第一延伸臂一端设有一挡片，所述挡片与第一延伸臂垂直设置。进一步，所述节气门轴上设有一备气腔。本实用新型的实现，很好的解决了在不改动汽油动力的调速装置的前提下，使燃气供气配合更多不同性能的汽油动力成了一个技术问题，并且通用性好，成本低，装配方便。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型使用状态图；图3为本实用新型另一使用状态图。
具体实施例如图1-3所示，本实用新型揭示的是一种节气门组件，其与一调速拉杆5连接，包括节气门轴2和多孔摇臂板1，所述多孔摇臂板I铆击固定在节气门轴2上；多孔摇臂板I上设有延伸臂7，所述延伸臂7上设有调速孔8 ;所述延伸臂7包括第一延伸臂71和第二延伸臂72，所述第一延伸臂71上设有第一调速孔81，第二延伸臂72上设有第二调速孔82 ；所述第一延伸臂71和第二延伸臂72成角度设置；所述第一延伸臂71 一端设有一挡片4，所述挡片4与第一延伸71臂垂直设置；所述节气门轴上设有一备气腔3。本实用新型使用时:调速拉杆6位于第二延伸臂72上的第二调速孔82，调速拉杆6向左位移，节气门组件顺转，燃气阀5供气量增加；调速拉杆6位于第一延伸臂71上的第一调速孔81，调速拉杆6向左位移，节气门组件逆转，燃气阀5供气量减少。本实用新型的实现，很好的解决了在不改动汽油动力的调速装置的前提下，使燃气供气配合更多不同性能的汽油动力成了一个技术问题，并且通用性好，成本低，装配方便。以上的具体实施方式
仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
权利要求1.一种节气门组件，其与一调速拉杆连接，其特征在于:包括节气门轴和多孔摇臂板，所述多孔摇臂板铆击固定在节气门轴上；多孔摇臂板上设有延伸臂，所述延伸臂上设有调速孔；所述节气门轴上还设有一备气腔。
2.根据权利要求1所述的节气门组件，其特征在于:所述延伸臂包括第一延伸臂和第二延伸臂，所述第一延伸臂上设有第一调速孔，第二延伸臂上设有第二调速孔；所述第一延伸臂和第二延伸臂成角度设置。
3.根据权利要求2所述的节气门组件，其特征在于:所述第一延伸臂一端设有一挡片，所述挡片与第一延伸臂垂直设置。
专利摘要本实用新型属于小型通用发动机技术的机械构件领域，具体涉及一种节气门组件，其与一调速拉杆连接，包括节气门轴和多孔摇臂板，所述多孔摇臂板铆击固定在节气门轴上；多孔摇臂板上设有延伸臂，所述延伸臂上设有调速孔。本实用新型通用性好，成本低，装配方便。
文档编号F02D9/08GK203009048SQ20122070678
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者徐岳平, 王程敏, 王炳炎 申请人:浙江小精农机制造有限公司