一种汽车燃料容器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车燃料容器，包括固定在燃料容器底上的蓄料体，其特征在于，箱还包括蓄料体紧固架，所述蓄料体紧固架包括：与所述蓄料体侧壁固定连接的第一平面；与所述燃料容器底固定连接的第二平面；分别与所述第一平面和第二平面固定连接的连接面；所述蓄料体紧固架为采用金属制成。本发明一种汽车燃料容器，能够避免渗油、漏油和开裂现象的发生。
【专利说明】 一种汽车燃料容器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车的零部件，尤其涉及一种汽车燃料容器。
【背景技术】
[0002]汽车燃料容器内装有油泵、浮子以及蓄料体等装置，油泵位于蓄料体之内，蓄料体保证了燃料容器油料不满时油泵依然能正常泵油。现有结构中，蓄料体与燃料容器底之间用点焊连接，在燃料容器油料不满时，汽车的颠簸会让油料在燃料容器内剧烈的晃动，而使得蓄料体壁承受较大的冲击，可能导致蓄料体与燃料容器底之间的接口开焊而出现渗油、漏油现象。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种能够避免渗油、漏油和开裂现象的汽车燃料容器。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:
[0005]一种汽车燃料容器，包括固定在燃料容器底上的蓄料体，还包括蓄料体紧固架，所述蓄料体紧固架包括:与所述蓄料体侧壁固定连接的第一平面；与所述燃料容器底固定连接的第二平面；分别与所述第一平面和第二平面固定连接的连接面。
[0006]所述蓄料体紧固架为采用金属制成。
[0007]所述蓄料体紧固架为一体成型。
[0008]所述第一平面与所述蓄料体之间通过接口连接。
[0009]所述第二平面与所述燃料容器底之间通过接口连接。
[0010]与现有技术相比，本发明具有的有益效果为:
[0011]本发明在燃料容器结构中增加蓄料体紧固架，加固了蓄料体与燃料容器的连接，能够分散燃料容器底接口处的受力，从而提高燃油系统工作的可靠性，而且避免了避免渗油、漏油和开裂现象的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明一种汽车燃料容器的结构示意图；
[0013]图2为本发明一种汽车燃料容器的蓄料体紧固架的连接关系图；
[0014]图3为本发明一种汽车燃料容器的蓄料体紧固架的结构示意图。
[0015]图中标记为:燃料容器底1、蓄料体2、蓄料体紧固架3、蓄料体紧固架与燃料容器底之间的接口 4、蓄料体紧固架与蓄料体之间的接口 5、蓄料体与燃料容器底之间的接口 6、第一平面7、第二平面8、连接面9。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。[0017]如图1至图3所示，一种汽车燃料容器，包括燃料容器底1、通过接口 6固定在燃料容器底I上的蓄料体2，本实施例在燃料容器结构中增加了一个蓄料体紧固架3，蓄料体紧固架3具有第一平面7、第二平面8和连接面9，其中第一平面7与蓄料体2侧壁固定连接，第二平面8与燃料容器底I连接，连接面9分别与第一平面7和第二平面8固定连接。
[0018]所述第一平面7与蓄料体2侧壁的固定连接可以采用多种方式实现，如螺钉连接、接口连接等，优选地，本实施例中，第一平面7通过接口 5与蓄料体2侧壁固定连接；第二平面8与燃料容器底I的固定连接可以采用多种方式实现，如螺钉连接、接口连接等，
[0019]所述的第二平面8通过接口 4与燃料容器底I固定连接。
[0020]其中，蓄料体紧固架3可以采用普通的金属板材制成，可以为一体成型，通过冲压工艺制成。
[0021]本发明在燃料容器结构中增加蓄料体紧固架，加固了蓄料体与燃料容器的连接，能够分散燃料容器底接口处的受力，从而提高燃油系统工作的可靠性，而且避免了避免渗油、漏油和开裂现象的发生。
[0022]本【技术领域】中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
【权利要求】
1.一种汽车燃料容器，包括固定在燃料容器底上的蓄料体，其特征在于，还包括蓄料体紧固架，所述蓄料体紧固架包括:与所述蓄料体侧壁固定连接的第一平面；与所述燃料容器底固定连接的第二平面；分别与所述第一平面和第二平面固定连接的连接面。
2.如权利要求1所述的一种汽车燃料容器，其特征在于，所述蓄料体紧固架为采用金属制成。
3.如权利要求2所述的一种汽车燃料容器，其特征在于，所述蓄料体紧固架为一体成型。
4.如权利要求1所述的一种汽车燃料容器，其特征在于，所述第一平面与所述蓄料体之间通过接口连接。
5.如权利要求1所述的一种汽车燃料容器，其特征在于，所述第二平面与所述燃料容器底之间通过接口连接。
【文档编号】F02M37/00GK103742320SQ201310571556
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】戴桂华 申请人:安徽淮化股份有限公司