一种双定位的手油门装置制造方法
【专利摘要】一种双定位的手油门装置，包括有油门手柄和托座，其特征在于：所述托座的周壁上间隔地设置有两个外凸的定位块。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在手油门总成的托座上设置了两个定位块，明确了油门手柄在操作时的实际定位点，使得操作者可以根据定位点直接将油门手柄拨动到需要的位置，定位更加准确可靠，避免定位失效和误操作，提高了设备的使用安全性和可靠性。
【专利说明】一种双定位的手油门装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油门装置。
【背景技术】
[0002]如图4所示，为现有技术中拖拉机用的手油门装置，这种手油门装置通过来回拨动操作杆I’来实现对拖拉机油门的控制，但是实际操作中往往只有一个定位限制，比如打死操作杆的时候，而另外一个定位没有指示，即操作过程中没有待机状态和工作状态的明确标示和定位，只能通过操作者的经验和手感来判断操作杆I’是否已经定位到位，这就很容易发生误操作或失效，造成使用和操作不便，并存在一定的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种更加方便操纵的双定位的手油门装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种双定位的手油门装置，包括有油门手柄和托座，其特征在于:所述托座的周壁上间隔地设置有两个外凸的定位块。
[0005]作为优选，所述的定位块包括有待机状态定位块和工作状态定位块。
[0006]为了避免发生操作干涉，作为进一步优选，所述的两个定位块之间的夹角以65°?75°为佳。
[0007]为了方便加工装配，作为优选，所述的托座截面呈圆形，所述定位块为沿该托座圆周外凸的方形块。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:在手油门总成的托座上设置了两个定位块，明确了油门手柄在操作时的实际定位点，使得操作者可以根据定位点直接将油门手柄拨动到需要的位置，定位更加准确可靠，避免定位失效和误操作，提高了设备的使用安全性和可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的手油门装置结构示意图之一(侧视图)。
[0010]图2为图1所示的A向局部放大图。
[0011]图3为本实用新型实施例的手油门装置结构示意图之二 (主视图)。
[0012]图4为现有技术中的手油门装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0014]如图1?图3所示,本实施例为一种拖拉机用的手油门装置,该手油门装置包括有油门手柄I和托座2，其中，托座2截面呈圆形，托座2的周壁上设置有两个外凸的定位块21，两个定位块21截面呈方形且间隔设置，两个定位块21之间的夹角为65°?75°，两个定位块21分别对应油门手柄I在待机状态和工作状态的位置。
[0015]本实施例在手油门装置总成的托座2上设置了两个定位块21，每个定位块21分别对应不同的油门档位，使得操作者在拨动油门手柄I的时候能够更加明确，定位更为准确可靠，防止档位不到位而引起的操作安全隐患，提高设备的可靠性和安全性。
【权利要求】
1.一种双定位的手油门装置，包括有油门手柄和托座，其特征在于:所述托座的周壁上间隔地设置有两个外凸的定位块。
2.根据权利要求1所述的双定位的手油门装置，其特征在于:所述的定位块包括有待机状态定位块和工作状态定位块。
3.根据权利要求1所述的双定位的手油门装置，其特征在于:所述的两个定位块之间的夹角为65°?75°。
4.根据权利要求1所述的双定位的手油门装置，其特征在于:所述的托座截面呈圆形，所述定位块为沿该托座圆周外凸的方形块。
【文档编号】F02D11/02GK203515822SQ201320534917
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】李明亮 申请人:宁波兴野拖拉机制造有限公司