小型燃油引擎的散热结构的制作方法
【专利摘要】一种小型燃油引擎的散热结构，其包含有一引擎本体，且该引擎本体内枢设有一曲轴，该曲轴的一端连接有一风扇当该小型燃油引擎启动后，该曲轴将会带动该风扇转动，以对该引擎本体进行散热，如此不仅可提升对该引擎本体的散热效果，使该小型燃油引擎具有较高的运转效率，且因为该风扇直接连接于该曲轴，所以使用者无须另外设置电池等动力源，即可驱动该风扇转动。
【专利说明】小型燃油引擎的散热结构
【技术领域】
[0001]本实用新型是与一种散热结构有关，特别是指一种应用于排气量15毫升以下的小型燃油引擎的散热结构。
【背景技术】
[0002]一般燃油式的遥控模型，诸如遥控车、遥控飞机等，其引擎种类主要是可依燃油类型区分成木精油式与汽油式两大类，其中，木精油式燃油引擎虽具有出力较大的优点，但其燃料不仅取得不易、售价较高，且在油箱容量相同的条件下，木精油式燃油引擎可操作的时间远短于汽油式燃油引擎，导致在操作成本考虑下，现有的燃油式遥控模型多改采用汽油式燃油引擎作为动力来源。
[0003]然而汽油燃烧产生的废热较高，使得现有采用被动式空冷的汽油式燃油引擎，容易产生引擎过热而大幅降低引擎运转效率，有鉴于此，乃有业者发想出于引擎外另外设置风扇，以帮助引擎散热，但此种方式仍具有下述缺点:
[0004]其一是需要另外设置电池等驱动源来驱动该风扇，不仅不便于使用，且需要随时注意电池的电量是否充足。
[0005]其二是该风扇的转速为固定，无法随引擎转速调整，以维持引擎的工作温度。
[0006]本实用新型 申请人:于观察到上述缺点后，认为现有的小型燃油引擎实有进一步改良的必要，而遂有本实用新型的产生。
实用新型内容
[0007]本实用新型的目的是提供一种小型燃油引擎的散热结构，可直接由曲轴带动风扇或泵运作，以对引擎本体进行主动式空冷或水冷散热。
[0008]为实现上述目的，本实用新型提供的小型燃油引擎的散热结构，其包含有一引擎本体，且该引擎本体内枢设有一曲轴，其中，该曲轴的一端系连接有一风扇。
[0009]作为优选方案，其中，该曲轴的一端穿出该引擎本体形成一驱动端，而该风扇则与该曲轴的另端相连接。
[0010]作为优选方案，其中，该曲轴的另端连接有一延长杆，该延长杆亦穿出外露于该引擎本体外，同时该风扇设于该引擎本体外，并与该延长杆相连接。
[0011]作为优选方案，其中，包含有一导风罩，罩设于该风扇外，且该导风罩上设有一进风口与一出风口。
[0012]作为优选方案，其中，包含有一导风管，连接于该出风口。
[0013]作为优选方案，其中，该曲轴与该风扇间设有一启动机构。
[0014]作为优选方案,其中，该启动机构为一手拉器。
[0015]作为优选方案，其中，该曲轴与该风扇间设有一增速器。
[0016]本实用新型还提供一种小型燃油引擎的散热结构，其包含有一引擎本体，且该引擎本体内枢设有一曲轴，其中，该引擎本体内设有一散热水道，同时包含有一泵，其与该曲轴相连接；以及一水箱，设于邻近该引擎本体处，并填充有散热液；以及复数个连接管，串连该散热水道、该泵与该水箱形成一回路。
[0017]作为优选方案，其中，该泵具有一扇叶，且该扇叶连接于该曲轴，同时该扇叶外罩设有一壳体。
[0018]本实用新型提供的小型燃油引擎的散热结构，当该小型燃油引擎启动后，该曲轴将会带动该风扇或该泵转动，以对该引擎本体进行主动式空冷散热或水冷散热，由此，不仅可提升对该引擎本体的散热效果，使该小型燃油引擎具有较高的运转效率，且因为该风扇或该泵是直接连接于该曲轴，所以使用者无须另外设置电池等动力源，即可驱动该风扇或该泵转动，同时更让该风扇与该泵可随引擎转速调整散热效率，以维持引擎的工作温度。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的第一较佳实施例的立体图。
[0020]图2是本实用新型的第一较佳实施例的分解图。
[0021]图3是本实用新型的第一较佳实施例的剖视图。
[0022]图4是本实用新型的第一较佳实施例的使用示意图。
[0023]图5是本实用新型的第二较佳实施例的分解图。
[0024]图6是本实用新型的第三较佳实施例的立体图。
[0025]图7是本实用新型的第四较佳实施例的立体图。
[0026]图8是本实用新型的第四较佳实施例的分解图。
[0027]附图中的符号说明:
[0028]10引擎本体，11曲轴室，12第一开口，13第二开口，14散热水道，20曲轴，21驱动端，22延长杆，23增速器，30风扇，40导风罩，41进风口，42出风口，50导风管，60手拉器，70泵，71扇叶，72壳体，80水箱，90连接管。
【具体实施方式】
[0029]请同时参阅图1、图2以及图3所示，为本实用新型的第一较佳实施例的立体图、分解图以及剖视图，其揭示有一种小型燃油引擎的散热结构，该小型燃油引擎的散热结构包含有:
[0030]一引擎本体10，其内设有一曲轴室11，同时该引擎本体10外相对穿设有与该曲轴室11相连通的一第一开口 12与一第二开口 13。
[0031]一曲轴20，其枢设于该引擎本体10内，于本实施例中，该曲轴10的一端是由该第一开口 12穿出该引擎本体10并形成一驱动端21，而该曲轴20的另端则连接有一延长杆22，该延长杆22亦由该第二开口 12穿出外露于该引擎本体10外。
[0032]一风扇30，其连接于该曲轴20的一端，于本实施例中，该风扇30连接于该曲轴20相对该驱动端21的另端，更详细地，该风扇30是设于该引擎本体10外，并与该延长杆22相连接。
[0033]一导风罩40,罩设于该风扇30外，且该导风罩40上设有一进风口 41与一出风口42。
[0034]一导风管50，连接于该出风口 42。
[0035]请再同时参阅图4所示，是本实用新型的第一较佳实施例的使用示意图，当该小型燃油引擎启动后，该曲轴20将会带动该风扇30转动，并由该导风罩40与该导风管50的导引，将外界的空气先由该进风口 41抽入该导风罩40，再由该出风口 42沿着该导风管50朝该引擎本体10方向排出，进而得以对该引擎本体10进行主动式空冷散热，由此，不仅可提升对该引擎本体10的散热效果，使该小型燃油引擎具有较高的运转效率，且因为该风扇30是直接连接于该曲轴20，所以使用者无须另外设置电池等动力源，即可驱动该风扇30转动，从而可达到便于组装与使用的效果。
[0036]值得一提的是，该小型燃油引擎的运转效率与工作温度息息相关，过高与过低的工作温度皆会大幅降低其运转效率，因此本实用新型通过将该风扇30直接连接于该曲轴20的设计，更让该风扇30可随引擎转速调整散热效率，当该引擎转速提高而产生较多废热时，该风扇30转速亦会提升，以加强散热效果，而当引擎转速降低而产生较少废热时，该风扇30转速亦会降低，以减弱散热效果，从而可维持引擎的工作温度，使该小型燃油引擎具有较佳的运转效率。
[0037]值得再提的是，通过该导风罩40与该导风管50的设计，可有效的将外界的空气导引至该引擎本体10，以提升对该引擎本体10的散热效果。
[0038]请再同时参阅图5所示，为本实用新型的第二较佳实施例的立体图，该小型燃油引擎的散热结构与前述第一较佳实施例不同之处在于，该曲轴20与该风扇30间设有一增速器23，可供利用行星齿轮机构进行变速，以增加该风扇30相对该曲轴20的转速，以进一步提高该风扇30的散热效果，其中，该增速器23为一公知组件，故不再赘述其细部结构。
[0039]请再同时参阅图6所示，为本实用新型的第三较佳实施例的立体图，该小型燃油引擎的散热结构与前述第一较佳实施例不同之处在于，该曲轴20与该风扇30间设有一启动机构60，可供用以带动该曲轴20转动以启动该小型燃油引擎，于本实施例中，该启动机构60为一手拉器，该手拉器为一公知组件，故不再赘述其细部结构。
[0040]请再同时参阅图7以及图8所示，为本实用新型的第四较佳实施例的立体图与分解图，该小型燃油引擎的散热结构与前述第一较佳实施例不同之处在于，该引擎本体10内设有一散热水道14，同时还包含有一泵70，其与该曲轴20相连接，且于本实施例中，该泵70具有一扇叶71，且该扇叶71连接于该曲轴20，同时该扇叶71外还罩设有一壳体72，此外还包含有一水箱80，设于邻近该引擎本体10处，并填充有散热液，还有复数个连接管90，串连该散热水道14、该泵70与该水箱80形成一回路，由此，当该小型燃油引擎启动后，该曲轴20将会驱动该泵70，带动该散热液流过该散热水道14，以对该引擎本体10进行水冷散热，从而可达到与前述第一较佳实施例相同的效果。
【权利要求】
1.一种小型燃油引擎的散热结构，包含有一引擎本体，且该引擎本体内枢设有一曲轴，其特征在于: 该曲轴的一端连接有一风扇； 该小型燃油引擎启动后，该曲轴将会带动该风扇转动，以对该引擎本体进行散热。
2.依据权利要求1所述小型燃油引擎的散热结构，其特征在于，该曲轴的一端穿出该引擎本体形成一驱动端，而该风扇则与该曲轴的另端相连接。
3.依据权利要求2所述小型燃油引擎的散热结构，其特征在于，该曲轴的另端连接有一延长杆，该延长杆亦穿出外露于该引擎本体外，同时该风扇设于该引擎本体外，并与该延长杆相连接。
4.依据权利要求3所述小型燃油引擎的散热结构，其特征在于，包含有一导风罩，罩设于该风扇外，且该导风罩上设有一进风口与一出风口。
5.依据权利要求4所述小型燃油引擎的散热结构，其特征在于，包含有一导风管，连接于该出风口。
6.依据权利要求1所述小型燃油引擎的散热结构，其特征在于，该曲轴与该风扇间设有一启动机构。
7.依据权利要求6所述小型燃油引擎的散热结构，其特征在于，该启动机构为一手拉器。
8.依据权利要求1所述小型燃油引擎的散热结构，其特征在于，该曲轴与该风扇间设有一增速器。
9.一种小型燃油引擎的散热结构，其包含有一引擎本体，且该引擎本体内枢设有一曲轴，其特征在于: 该引擎本体内设有一散热水道； 一泵，与该曲轴相连接； 一水箱，设于邻近该引擎本体处，并填充有散热液； 复数个连接管，串连该散热水道、该泵与该水箱形成一回路； 当该小型燃油引擎启动后，该曲轴将会驱动该泵，带动该散热液流过该散热水道，以对该引擎本体进行散热。
10.依据权利要求9所述小型燃油引擎的散热结构，其特征在于，该泵具有一扇叶，且该扇叶连接于该曲轴，同时该扇叶外罩设有一壳体。
【文档编号】F01P5/02GK203835519SQ201420240378
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】王沥宽 申请人:晋佑科技股份有限公司