一种双缸柴油机燃烧系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种双缸柴油机燃烧系统，它包括喷油泵和凸轮轴，所述喷油泵包括泵体（1），所述泵体（1）内设置有左右两个柱塞（2），所述柱塞（2）底部设置有滚轮体（3），所述泵体（1）中部周向设置有多个出油口（4），所述凸轮轴包括芯轴（7），所述芯轴（7）中部设置有齿盘（9），所述齿盘一侧设置有两个油泵凸轮（8），所述齿盘（9）另一侧设置有两个排气凸轮（10）和进气凸轮（11），所述两个油泵凸轮（8）分别与喷油泵两个柱塞（2）底部的滚轮体（3）相配合。本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统，凸轮轴与喷油泵接触时摩擦较小，减小了凸轮轴的磨损，提高了凸轮轴的使用寿命，喷油泵进油稳定性好。
【专利说明】一种双缸柴油机燃烧系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双缸柴油机，具体是涉及一种双缸柴油机燃烧系统。
【背景技术】
[0002]柴油机是燃烧柴油来获得能量释放的发动机，它在工农业生产中具有广泛的应用。柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。柴油机的燃烧系统主要包括喷油泵和凸轮轴，柴油机工作时通过凸轮轴的旋转运动转换成喷油泵柱塞的往复运动，从而控制柴油机进油，但是目前的喷油泵的柱塞为平底式，因此凸轮轴与柱塞接触时的摩擦较大，从而加速了凸轮轴的磨损，降低了凸轮轴的使用寿命，并且喷油泵进油稳定性较差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种双缸柴油机燃烧系统，凸轮轴与喷油泵接触时摩擦较小，减小了凸轮轴的磨损，提高了凸轮轴的使用寿命，喷油泵进油稳定性好。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种双缸柴油机燃烧系统，它包括喷油泵和凸轮轴，所述喷油泵包括泵体，所述泵体内设置有左右两个柱塞，所述柱塞底部设置有滚轮体，所述泵体上部左右两侧分别设置有泄气阀和进油口，所述泵体中部周向设置有多个出油口，所述凸轮轴包括芯轴，所述芯轴中部设置有齿盘，所述齿盘一侧设置有两个油泵凸轮，所述齿盘另一侧设置有两个排气凸轮和进气凸轮，所述两个油泵凸轮分别与喷油泵两个柱塞底部的滚轮体相配合。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统，凸轮轴与喷油泵接触时摩擦较小，减小了凸轮轴的磨损，提高了凸轮轴的使用寿命，喷油泵进油稳定性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统中喷油泵的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统中凸轮轴的结构示意图。
[0009]其中:
[0010]泵体I
[0011]柱塞2
[0012]滚轮体3
[0013]出油口4
[0014]进油口5
[0015]泄气阀6
[0016]芯轴7
[0017]油泵凸轮8
[0018]齿盘9
[0019]排气凸轮10
[0020]进气凸轮11。
【具体实施方式】
[0021]参见图1、图2，本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统，它包括喷油泵和凸轮轴，所述喷油泵包括泵体1，所述泵体I内设置有左右两个柱塞2，所述柱塞2底部设置有滚轮体3，所述泵体I上部左右两侧分别设置有泄气阀6和进油口 5，所述泵体I中部周向设置有多个出油口 4，所述凸轮轴包括芯轴7，所述芯轴7中部设置有齿盘9，所述齿盘一侧设置有两个油泵凸轮8，所述齿盘9另一侧设置有两个排气凸轮10和进气凸轮11，所述两个油泵凸轮8分别与喷油泵两个柱塞2底部的滚轮体3相配合。
【权利要求】
1.一种双缸柴油机燃烧系统，其特征在于:它包括喷油泵和凸轮轴，所述喷油泵包括泵体(1)，所述泵体(1)内设置有左右两个柱塞(2),所述柱塞(2 )底部设置有滚轮体(3),^述泵体(1)上部左右两侧分别设置有泄气阀(6)和进油口(5),所述泵体(1)中部周向设置有多个出油口(4),所述凸轮轴包括芯轴(7),所述芯轴(7)中部设置有齿盘(9),所述齿盘一侧设置有两个油泵凸轮(8),所述齿盘(9)另一侧设置有两个排气凸轮(10)和进气凸轮(11),所述两个油泵凸轮(8)分别与喷油泵两个柱塞(2)底部的滚轮体(3)相配合。
【文档编号】F02M37/06GK204239111SQ201420502469
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】聂炳龙, 朱玉平, 蒋甫忠 申请人:江阴市龙泰机械有限公司