一种带有缓冲吸震保护的起动的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车起动机领域，电枢总成装在机壳内，并通过后盖支撑；行星齿轮总成位于中盖内；开关总成装在机壳上方；驱动轴的一端可转动地装在前盖上，另一端穿过中盖与行星齿轮总成的输出端传动连接，电枢总成的输出端可与行星齿轮总成的输入端传动连接；单向器装在驱动轴上，拨叉上端与开关总成连接，中部通过销轴连接在前盖上，拨叉下端卡设于单向器上；刷架总成安装在后盖上，中盖与行星齿轮总成之间设有内齿圈，中盖上通过盖板密封圈连接一盖板，且盖板密封圈为圆环结构，盖板密封圈的内径大于内齿圈的内径且小于内齿圈的外径；后盖上装有一后盖调节垫圈，且后盖调节垫圈位于电枢总成的右侧。本实用新型工作时具有缓冲和吸振的作用。
【专利说明】一种带有缓冲吸震保护的起动机
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车起动机设备领域，更具体的说是涉及一种带有缓冲吸震保护的起动机。
【背景技术】
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[0002]汽车发动机都是靠起动机预先启动并工作的,起动机包括直流电动机、磁力开关和单向离合器等，磁力开关工作时是根据点火开关发出的指令，推动单向离合器沿驱动轴向前滑动，并与发动机的大轮盘啮合，同时磁力开关控制接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合器是把是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘，同时当发动机被发动以后，阻断发动机的动力返回传给直流电动机；磁力开关一般为拨叉式结构，工作时必须推出单向离合器与发动机的大轮盘啮合，之后再接通直流电动机的电源，否则会出现打齿，这就要求开关的闭合时间必须滞后与单向离合器被推出的时间，但开关的闭合时间过于滞后时，会出现顶齿现象。
[0003]起动机工作时，汽车蓄电池的电源通过继电器与开关总成上的线圈接线柱电连接，把电源引向开关总成，当开关总成的线圈得电后，其内的铁芯克服弹簧弹力向左移动，可带动拨叉总成绕销轴转动，同时在碳刷架总成的作用下把电源引入电枢总成，电枢总成得电后相对于其上的定子转动，电枢总成的输出端通过行星齿轮总成进行减速，然后将动力传给驱动轴，驱动轴可轴向移动地安装于前盖上，拨叉用于驱动驱动轴轴向移动，使驱动轴上的齿轮与发动机上的齿轮啮合或分离，实现发动机启动，在起动过程中起动机与发动机啮合的瞬间，产生的冲击振动很大，极易造成齿轮减速机构和电枢总成以及其他零部件的损坏，稳定可靠性差。
实用新型内容:
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种带有缓冲吸震保护的起动机，盖板密封圈的作用可使中盖与内齿圈之间起到缓冲的作用，保护内齿圈；后盖调节垫圈的缓冲吸震作用，可使电枢总成与后盖之间弹性缓冲接触，提高电枢总成的寿命。
[0005]本实用新型的技术解决措施如下:
[0006]一种带有缓冲吸震保护的起动机，包括前盖、后盖、机壳、电枢总成、开关总成、拨叉、行星齿轮总成、中盖、单向器、驱动轴和刷架总成，所述电枢总成安装在机壳内，并通过后盖支撑；所述行星齿轮总成位于中盖内；所述开关总成安装在机壳上方，并位于前盖和后盖之间；所述驱动轴的一端可转动地设置在前盖上，驱动轴的另一端穿过中盖与行星齿轮总成的输出端传动连接，所述电枢总成的输出端可与行星齿轮总成的输入端传动连接；所述单向器安装在驱动轴上，所述拨叉上端与开关总成连接，中部通过销轴连接在前盖上，拨叉下端卡设于单向器上；所述刷架总成安装在后盖上，其用于把开关总成的电源引入电枢总成，所述中盖与行星齿轮总成之间设有内齿圈，所述中盖上通过盖板密封圈连接一盖板，且盖板密封圈为圆环结构，盖板密封圈位于内齿圈右侧，盖板密封圈的内径大于内齿圈的内径且小于内齿圈的外径；所述后盖上安装有一后盖调节垫圈，且后盖调节垫圈位于电枢总成的右侧。
[0007]作为优选,所述盖板为圆环结构,厚度为I?3mm。
[0008]作为优选，所述电枢总成与后盖之间设有后盖轴承，所述驱动轴与前盖之间设有前盖轴承，驱动轴与中盖之间设有中盖轴承。
[0009]作为优选，所述驱动轴上安装有一限位挡圈。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型盖板密封圈的作用可使中盖与内齿圈之间起到缓冲的作用，保护内齿圈及行星齿轮总成；后盖调节垫圈的缓冲吸震作用，可使电枢总成与后盖之间弹性缓冲接触，提闻电枢总成的寿命，最终提闻了起动机的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
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[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0014]实施例，见附图1，一种带有缓冲吸震保护的起动机，包括前盖1、后盖2、机壳3、电枢总成4、开关总成5、拨叉6、行星齿轮总成7、中盖8、单向器9、驱动轴10和刷架总成11，所述电枢总成安装在机壳内，并通过后盖支撑，电枢总成与后盖之间设有后盖轴承12 ；
[0015]所述行星齿轮总成位于中盖内；所述开关总成安装在机壳上方，并位于前盖和后盖之间；所述驱动轴的一端可转动地设置在前盖上，驱动轴的另一端穿过中盖与行星齿轮总成的输出端传动连接，所述电枢总成的输出端可与行星齿轮总成的输入端传动连接；所述单向器安装在驱动轴上，所述拨叉上端与开关总成连接，中部通过销轴连接在前盖上，拨叉下端卡设于单向器上；所述刷架总成安装在后盖上，其用于把开关总成的电源引入电枢总成，所述中盖与行星齿轮总成之间设有内齿圈，所述中盖上通过盖板密封圈13连接一盖板14,且盖板密封圈为圆环结构,盖板密封圈位于内齿圈右侧,盖板密封圈的内径大于内齿圈的内径且小于内齿圈的外径；所述后盖上安装有一后盖调节垫圈15，且后盖调节垫圈位于电枢总成的右侧，防止电枢总成与后盖之间接触时发生硬冲击，缓解他们接触时的冲力并具有减震的作用。
[0016]所述盖板为圆环结构，厚度为2mm。
[0017]所述驱动轴与前盖之间设有前盖轴承16,驱动轴与中盖之间设有中盖轴承17,前盖轴承和中盖轴承支撑驱动轴，同时也保护驱动轴，保证其运动平稳。
[0018]所述驱动轴上安装有一限位挡圈18，放置驱动轴与前盖之间发生硬冲击，保护驱动轴。
[0019]上述实施例是对本实用新型进行的具体描述，只是对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术人员根据上述实用新型的内容作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种带有缓冲吸震保护的起动机，包括前盖、后盖、机壳、电枢总成、开关总成、拨叉、行星齿轮总成、中盖、单向器、驱动轴和刷架总成，所述电枢总成安装在机壳内，并通过后盖支撑；所述行星齿轮总成位于中盖内；所述开关总成安装在机壳上方，并位于前盖和后盖之间；所述驱动轴的一端可转动地设置在前盖上，驱动轴的另一端穿过中盖与行星齿轮总成的输出端传动连接，所述电枢总成的输出端可与行星齿轮总成的输入端传动连接；所述单向器安装在驱动轴上，所述拨叉上端与开关总成连接，中部通过销轴连接在前盖上，拨叉下端卡设于单向器上；所述刷架总成安装在后盖上，其用于把开关总成的电源引入电枢总成，其特征在于:所述中盖与行星齿轮总成之间设有内齿圈，所述中盖上通过盖板密封圈连接一盖板，且盖板密封圈为圆环结构，盖板密封圈位于内齿圈右侧，盖板密封圈的内径大于内齿圈的内径且小于内齿圈的外径；所述后盖上安装有一后盖调节垫圈，且后盖调节垫圈位于电枢总成的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲吸震保护的起动机，其特征在于:所述盖板为圆环结构，厚度为I?3mm。
3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲吸震保护的起动机，其特征在于:所述电枢总成与后盖之间设有后盖轴承，所述驱动轴与前盖之间设有前盖轴承，驱动轴与中盖之间设有中盖轴承。
4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲吸震保护的起动机，其特征在于:所述驱动轴上安装有一限位挡圈。
【文档编号】F02N15/10GK204126799SQ201420556616
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】张斌, 金荣华 申请人:湖州龙浩汽车零部件有限公司