技术特征：
1.一种蒸发燃料处理装置，具有：吸附罐，其具备用于吸附燃料箱内产生的蒸发燃料的吸附材料；蒸汽通路，其将所述吸附罐与所述燃料箱连接；吹扫通路，其将所述吸附罐与发动机的吸气通路连接；截止阀，其被设置于所述蒸汽通路，对所述蒸汽通路中流动的气体流量进行调整；存储装置，其预先存储与所述燃料箱的内压对应的所述截止阀的基准值；以及控制装置，其基于根据所述燃料箱的内压得到的所述基准值来控制所述截止阀，从而进行所述燃料箱的泄压控制。2.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述控制装置构成为，判定规定时间内的所述燃料箱的内压降低量是否小于规定值，且在所述内压降低量小于所述规定值的情况下，基于将所述基准值加上校正值而得到的相加值来控制所述截止阀。3.根据权利要求2所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述控制装置构成为，判定在基于所述相加值控制所述截止阀的状态下规定时间内的所述燃料箱的内压降低量是否为所述规定值以上，且在所述内压降低量为所述规定值以上的情况下，基于所述基准值来控制所述截止阀。4.根据权利要求3所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述控制装置构成为，每隔预先决定的时间对所述燃料箱的内压进行检测并运算前次的检测压力与本次的检测压力之间的压力差，由此获取内压降低量，且在所述压力差为所述规定值以上的情况下，基于所述基准值来控制所述截止阀，且在所述压力差小于所述规定值的情况下，基于所述相加值来控制所述截止阀。5.根据权利要求1～4中的任一项所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述截止阀的所述基准值在所述存储装置中被设定为使所述蒸汽通路中流动的气体流量不超过所述吹扫通路中流动的气体流量。6.根据权利要求1～5中的任一项所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述控制装置构成为，判定向发动机供给的每单位时间内的相对于空气量的燃料的量是否为规定值以上，且在所述燃料的量为所述规定值以上的情况下，从所述基准值减去减法校正值来获取相减值，且基于所述相减值来控制所述截止阀。7.根据权利要求6所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述控制装置构成为，在基于所述相减值控制所述截止阀的状态下所述燃料的量小于所述规定值的情况下，基于所述基准值来控制所述截止阀。8.根据权利要求2所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述控制装置构成为，判定向发动机供给的每单位时间内的相对于空气量的燃料的量是否为规定值以上，且在所述燃料的量为所述规定值以上的情况下，从所述相加值减去减法校正值来获取相减值，且基于所述相减值来控制所述截止阀。9.根据权利要求8所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述控制装置构成为，在基于所述相减值控制所述截止阀的状态下所述燃料的量小于所述规定值的情况下，基于所述相加值来控制截止阀。10.根据权利要求1～9中的任一项所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述截止阀具有阀座以及相对于所述阀座沿轴向移动的阀可动部，所述截止阀的所述基准值是作为所述阀可动部的移动量的基准行程量。11.根据权利要求10所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述截止阀还具有进给丝杠机构和电动马达，其中，该电动马达使所述进给丝杠机构进行动作来使所述阀可动部移动。12.根据权利要求10或11所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述阀可动部具有：阀引导构件，其构成为能够抵接于所述阀座；阀体，其构成为以能够相对于所述阀引导构件沿轴向相对移动固定尺寸的状态与所述阀引导构件连结，能够与所述阀座抵接和分离；以及施力构件，其对所\t述阀体朝向所述阀座施力。