技术总结
本发明公开了一种航空柴油机活塞燃烧室及燃烧系统，包括缸盖和缸筒，所述缸筒内设有活塞，所述活塞顶部与缸盖之间形成燃烧室的腔体，所述活塞顶部设有燃烧室凹坑，燃烧室边缘活塞顶部设有凹槽，凹槽位于燃烧室凹坑外侧。能达到满足航空柴油机高速高负荷运行时要求高升功率、相对低的爆发压力即发动机重量要求以及较低有效燃油消化率需求。
技术研发人员：胡鹏;刘义克;刘华龙;王伟;
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司;
文档号码：201610181775
技术研发日：2016.03.28
技术公布日：2016.07.06