1.一种汽车催化转化器结构，包括进风管（1）、壳体（4）、载体（6）和出风管（9），进风管（1）和出风管（9）的管径均小于壳体（4）的管径，载体（6）设置于壳体（4）内，其特征在于，还包括导流片（2）、扩张管（3）和收缩管（8）；
所述扩张管（3）的入口端与进风管（1）的一端连接，扩张管（3）的出口端与壳体（4）的一端连接；
所述导流片（2）沿扩张管（3）长度方向设置在扩张管（3）的内壁上，导流片（2）的数量为多条，多条导流片（2）相互平行；
所述收缩管（8）的入口端与壳体（4）相对连接扩张管（3）的另一端连接，收缩管（8）的出口端与出风管（9）的一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车催化转化器结构，其特征在于，在壳体（4）和载体（6）之间设置有陶瓷密封垫（5）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车催化转化器结构，其特征在于，在壳体（4）的内壁上设置有加强环（7）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车催化转化器结构，其特征在于，所述载体（6）为陶瓷蜂窝载体。
5.根据权利要求1所述的一种汽车催化转化器结构，其特征在于，所述导流片（2）为机翼流线型。