一种模块化机油滤清器结构的制作方法

本实用新型涉及一种应用在小型汽油机中的模块化机油滤清器结构，属于汽车技术领域。

背景技术：

现代发动机开发中，结构紧凑性已经成为评价发动机技术先进性的一个重要标志，机油滤清器、机油冷却器、机油压力报警开关、旁通阀、止回阀是发动机润滑系统的重要部件，要想合理布置这5个零件，对于小排量发动机，尤其是增压小排量发动机十分困难。

以往布置方式是：机油滤清器、机油冷却器需要分别通过一底座与缸体连接，导致油道长、系统阻力大，且成本高、装配工艺性及可靠性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种模块化机油滤清器结构，将机油滤清器、机油冷却器、机油压力报警开关、止回阀以及旁通阀集成，形成一个集过滤、冷却、油压监测、止回以及旁通五大功能为一体的机油滤清器结构，既实现了润滑系统各个部件功能，又同时简化了系统布置，使系统装配工艺性好、可靠性好、成本低，从而提高整机的综合竞争力。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

提供一种模块化机油滤清器结构，包括机油滤清器、机油冷却器、机油压力报警开关、止回阀及旁通阀，机油冷却器通过固定螺栓固定在机油滤清器上，旁通阀、止回阀分别集成在机油滤清器上，机油压力报警开关通过螺纹锁固胶固定在机油滤清器上。从而形成一个集过滤、冷却、油压监测、止回以及旁通五大功能为一体的模块化机油滤清器结构。

进一步地，所述机油冷却器与机油滤清器之间通过内部油管连通。

本实用新型的积极效果在于：在实现发动机润滑系统功能的同时，简化了系统布置，使系统装配工艺性好、可靠性好、成本低，从而提高整机的综合竞争力。

附图说明

图1为本实用新型的模块化机油滤清器结构正向示意图

图2为本实用新型的模块化机油滤清器结构内部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：

如图1、图2所示，一种模块化机油滤清器结构，由机油滤清器1、机油冷却器2、机油压力报警开关3、止回阀4及旁通阀5组成，机油冷却器2通过固定螺栓固定在机油滤清器1上且机油冷却器2与机油滤清器1之间通过内部油管实现内部连通，旁通阀5、止回阀4分别集成在机油滤清器1上，其中止回阀5设置在机油滤清器1入口处，旁通阀5设置在机油滤清器1出口处，机油压力报警开关3则通过螺纹锁固胶固定在机油滤清器1上，从而形成一个集机油过滤、冷却、油压监测、止回以及旁通五大功能为一体的模块化机油滤清器结构，模块化机油滤清器结构通过螺栓与发动机缸体连接，不需要单独的连接底座。

本实用新型的工作原理为：

当发动机运转时，机油泵泵出机油通过止回阀4进入机油滤清器1过滤，并通过内部油管从机油滤清器1输送至机油冷却器2冷却，冷却后的机油进入主油道对发动机各个部件进行润滑，而机油压力报警开关3实时监测机油压力值，在机油滤清器老化堵塞时，机油则通过旁通阀5进入主油道直接润滑。