本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种便于凸轮相位定位的凸轮轴。
背景技术：
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它控制着气门的开启和闭合，由此在整个发动机部件中占有重要的地位。一般凸轮轴上都布置有凸轮和信号盘，且凸轮和信号盘都需要进行相应的定位安装，初始安装角度定位的准确性对整个凸轮轴的功能有较大的影响。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种结构简单、精简，且能对凸轮、信号盘初始安装角度进行精确定位的便于凸轮相位定位的凸轮轴。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种便于凸轮相位定位的凸轮轴，包括凸轮轴，以及凸轮轴上布置的凸轮和信号盘，所述凸轮的型线由凸轮轴基圆和凸轮桃围成，所述凸轮上开有定位槽，且定位槽的中心线与凸轮的左右对称线重合，在凸轮轴上设置有与凸轮轴一体成型的矩形的安装限位块，通过限定安装限位块外环上的平面与凸轮定位槽的夹角来保证凸轮、信号盘的初始安装角度。
进一步地，所述安装限位块为正方形结构，且正方形结构的对角线长度小于凸轮轴基圆直径。
本实用新型的有益效果是：结构简单，装配时通过安装限位块，直接确定凸轮和信号盘初始安装角度，操作方便，且安装误差小，使用可靠。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种便于凸轮相位定位的凸轮轴，主要由凸轮轴，以及凸轮轴上布置的凸轮1和信号盘2组成，凸轮1的型线由凸轮轴基圆和凸轮桃围成，在凸轮1上开有定位槽，且定位槽的中心线与凸轮1的左右对称线4重合，本实施例与现有技术的区别在于：本实施例在凸轮轴上设置有与凸轮轴一体成型的矩形的安装限位块3，通过限定安装限位块3外环上的平面与凸轮1定位槽的夹角来保证凸轮1、信号盘2的初始安装角度。
作为上述实施例的优选，安装限位块(3)为正方形结构，且正方形结构的对角线长度小于凸轮轴基圆直径。
在安装时，通过安装限位块3外环的平面与定位槽的中心线之间的夹角来调整凸轮1的安装角度，同样的通过安装限位块3外环的平面与信号盘2上某一点的夹角，使信号盘2的初始安装角度达到相应的要求。