本实用新型涉及一种EGR阀转接座，属于汽车进气系统领域。
背景技术：
目前，现有发动机用的EGR阀（废弃再循环阀）一般直接安装在气缸盖上，随着小排量发动机的体积设计的越来越小，布置更加紧凑，若直接将EGR阀装到气缸盖上，会无法保证后续安装，同时也给维护带来不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提出一种EGR阀转接座，可在安装EGR阀时用EGR阀转接座进行过渡连接，既满足装配EGR阀的可操作性，又不增加发动机外部轮廓整体体积，并且结构简单，使用维修方便。
实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：
一种EGR阀转接座，所述的EGR阀转接座包括：下法兰盘、连接体和上法兰盘，所述的连接体设置在下法兰盘和上法兰盘之间且三者制为一体，所述的下法兰盘的两侧盘面外轮廓形状均为菱形，下法兰盘的一侧盘面上贯通下法兰盘的厚度方向设有两个安装通孔，所述的两个安装通孔靠近下法兰盘的两个相对的尖角处设置，下法兰盘的所述的一侧盘面中部设有EGR气入口，EGR气入口的底面一端贯通下法兰盘厚度方向设有圆通孔，所述的连接体内部设有EGR气通道，所述的圆通孔与连接体的EGR气通道相通，所述的上法兰盘一侧盘面的中部贯通上法兰盘厚度方向设有出口通道口，所述的连接体的EGR气通道与上法兰盘的出口通道口相通，上法兰盘所述的一侧盘面上位于出口通道口左右两侧各设有一个用于固定EGR阀的两个螺纹孔一，上法兰盘的一侧盘面上位于出口通道口的下方设有用于固定支架的螺纹孔二。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是：
本实用新型提出了一种EGR阀转接座，既满足装配EGR阀的可操作性，又不增加发动机外部轮廓整体体积，而且结构简单，使用维修方便。
附图说明
图1是本实用新型的一种EGR阀转接座的结构示意图。
其中：1-下法兰盘、2-连接体、3-上法兰盘、4-EGR气入口、5-安装通孔、6-出口通道口、7-螺纹孔一、8-螺纹孔二、9-圆通孔。
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的保护范围中。
具体实施方式
具体实施方式一：如图1所示，一种EGR阀转接座，所述的EGR阀转接座包括：下法兰盘1、连接体2和上法兰盘3，所述的连接体2设置在下法兰盘1和上法兰盘3之间且三者制为一体，所述的下法兰盘1的两侧盘面外轮廓形状均为菱形，下法兰盘1的一侧盘面上贯通下法兰盘1的厚度方向设有两个安装通孔5，所述的两个安装通孔5靠近下法兰盘1的两个相对的尖角处设置，下法兰盘1的所述的一侧盘面中部设有EGR气入口4，EGR气入口4的底面一端贯通下法兰盘1厚度方向设有圆通孔9，所述的连接体2内部设有EGR气通道，所述的圆通孔9与连接体2的EGR气通道相通，所述的上法兰盘3一侧盘面的中部贯通上法兰盘3厚度方向设有出口通道口6，所述的连接体2的EGR气通道与上法兰盘3的出口通道口6相通，上法兰盘3所述的一侧盘面上位于出口通道口6左右两侧各设有一个用于固定EGR阀的两个螺纹孔一7，上法兰盘3的一侧盘面上位于出口通道口6的下方设有用于固定支架（为外部支架）的螺纹孔二8。
具体实施方式二：如图1所示，具体实施方式一所述的一种EGR阀转接座，所述的下法兰盘1的两个相对的尖角处的外侧面均为圆弧面。便于安装人员操作，利于EGR阀转接座的安装。
具体实施方式三：如图1所示，具体实施方式一或二所述的一种EGR阀转接座，所述的EGR气入口4的形状为长圆形。方便与缸盖EGR通道对接。
使用方法：结合图1说明， EGR气由缸盖EGR通道通过下法兰盘1中部的EGR气入口4进入EGR阀转接座，再由连接体2内部设置的EGR气通道进入上法兰盘3中部的出口通道口6，然后EGR气就可以进入与EGR阀转接座相连接的EGR阀，在EGR阀的控制下实现EGR通道的开启与关闭。
安装EGR阀时采用EGR阀转接座进行过渡连接，既满足装配EGR阀的可操作性，又不增加发动机外部轮廓整体体积，而且结构简单，使用维修方便。