技术总结
本实用新型涉及车辆尾气处理领域，尤其涉及一种柴油机尾气处理装置。一种低温适应型柴油机车辆尾气处理装置，包括颗粒捕捉器和压差传感器，所述压差传感器的安装高度高于颗粒捕捉器，压差传感器的两个气压接口分别通过一压差管路连通在颗粒捕捉器的两端，以压差传感器到颗粒捕捉器的方向为正向，所述压差管路内的通道全程光滑过渡且要求任意一段的通道上游高度始终高于下游高度。本实用新型调整压差管路的走向满足水流动需求，使凝结出的水滴不会残留在颗粒捕捉器和压差传感器中，使车辆在低温地区行驶时压差传感器不会因为自身和管路中的冰影响压差精度，避免了颗粒捕捉器的损坏或失效，提高了尾气处理装置的可靠性，降低了车辆的污染物排放。
技术研发人员：董晨;孙乙力;王振东
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
文档号码：201621415285
技术研发日：2016.12.22
技术公布日：2017.09.05