技术特征：
技术总结
本发明设计一种电控缸内直喷二冲程氢内燃机及控制方法，在保留传统二冲程内燃机简单结构的基础上，采用节气门及顶置式排气门来控制所述内燃机的进排气，增加了一套氢气直喷系统和一个燃料喷射与点火电子控制单元。本发明实现了二冲程内燃机燃料供给和扫气过程的分离，克服了二冲程固有缺陷造成的短路损失，降低了二冲程内燃机的油耗；同时本发明以氢作为燃料，使得二冲程内燃机的排放物只有NOX，大大降低了二冲程内燃机的污染物排放。本发明能够实现电控缸内二冲程氢发动机在不同工况下调整出最佳的喷氢脉宽、喷氢提前角及点火提前角，有效抑制氢发动机固有的回火问题，同时降低NOX排放，满足全工况稳定运转的要求，具有创新性和应用前景。
技术研发人员：纪常伟;白晓鑫;汪硕峰;徐溥言
受保护的技术使用者：北京工业大学
技术研发日：2017.06.27
技术公布日：2017.09.08