一种固体推进剂燃烧室浇注安装调整装置的制作方法

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一种固体推进剂燃烧室浇注安装调整装置的制作方法

本发明属于固体推进剂制造技术领域,具体涉及一种固体推进剂燃烧室浇注安装调整装置。



背景技术:

在推进剂真空浇注前,需将燃烧室壳体通过吊装的方式将安装到浇注缸内的垫高装置上,确保燃烧室壳体在缸内的进料口端面与推进剂浇注料斗的出料口之间保持一定间隔,在真空环境下,推进剂药浆通过这一间隔时完成对内残余气体的快速清除。由于燃烧室壳体长度尺寸的不同,就需要设计不同的垫高装置来满足间隔尺寸,增加了生产和管理成本;垫高装置的安装常需要操作人员通过架设爬梯进入到深度达到5~8米浇注缸内,存在安全风险;药浆泄漏的残留和堆积,因安装时的金属物件撞击和摩擦,易引发火灾等安全隐患。



技术实现要素:

本发明提供一种固体推进剂燃烧室浇注安装调整装置,能够达到降低成本、消除安全隐患的目的。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种固体推进剂燃烧室浇注安装调整装置,包括浇注缸,其为筒状,内部中空,底部安装有液压升降平台,浇注缸的侧壁沿轴向均匀分布有多条导向槽,沿径向分布有多条环形槽,导向槽与环形槽垂直交错布置在侧壁的内侧;该装置还包括承重盘,承重盘的底部连接有承重梁,承重梁的中心部位安装有轴承。

进一步地,所述的承重梁为十字承重梁,导向槽为4条,导向槽的宽度与十字承重梁的宽度相匹配。

进一步地,所述承重梁的端部还开设有孔洞,孔洞处连接钢丝绳,钢丝绳连接起吊设备。

进一步地,所述的起吊设备还设有吊梁,吊梁连接4条吊梁钢丝,吊梁钢丝与钢丝绳通过卸扣及吊环连接。

进一步地,所述承重梁的厚度与环形槽的高度相匹配。环形槽之间的间隔的距离一般为0.5m。

本发明还涉及采用固体推进剂燃烧室浇注安装调整装置进行操作的方法,包括以下步骤:

1)将燃烧室壳体安防在承重盘上,采用起吊装置吊起承重盘,将其吊入浇注缸中,承重梁沿导向槽下滑,直至将承重盘置于液压升降平台上;

2)根据燃烧室壳体的高度,确定需要保持间隔的高度,启动液压升降平台,当其到达相应的环形槽位置时停止;

3)通过起吊装置施力,转动轴承,使得承重梁的端部进入到环形槽内后,液压升降平台下降,承重梁与环形槽卡紧后,拆除起吊装置即可。

进一步地,需要对其他不同尺寸燃烧室壳体浇注位置进行调整时,用起吊设备起吊承重梁,使其脱离环形槽,然后启动液压升降平台,托住承重盘,转动轴承,使承重梁进入导向槽,再根据需要上升或下降、最后使承重梁旋转回到环形槽即可完成调整。

在推进剂浇注过程中,浇注缸内必须处于真空状态,而且温度控制在60℃左右,环境条件比较恶劣。

本发明提供的装置及方法具有以下有益效果:

1、通过导向槽的设计,确保了承重盘起吊的稳定性,同时保证了承重梁的端部能够准确进入环形槽。

2、液压升降平台的应用可以进一步确保承重盘起吊的稳定性和精度。从而确保了推进剂的准确、高效浇注,确保了发动机药柱质量。

本发明成功应用于10种不同高度的燃烧室壳体装药,仅采用一种结构,应用了多个产品。该发明结构合理、工作可靠、操作简单,彻底消除了各种安全隐患,减少了工装数量,极大降低了企业生产成本和管理成本。

附图说明

图1为本发明浇注缸的结构示意图。

图2为承重盘及承重梁的仰视图。

图3为吊梁的俯视图。

具体实施方式

以下结合实施例及附图来进一步说明本发明,但本发明要求保护的范围并不局限于实施例表述的范围。

实施例1:

如图1-3所示,一种固体推进剂燃烧室浇注安装调整装置,包括浇注缸1,其为筒状,内部中空,底部安装有液压升降平台2,浇注缸1的侧壁沿轴向均匀分布有多条导向槽3,沿径向分布有多条环形槽4,导向槽与环形槽垂直交错布置在侧壁的内侧;该装置还包括承重盘5,承重盘5的底部连接有承重梁6,承重梁6的中心部位安装有轴承7。

进一步地,所述的承重梁为十字承重梁,导向槽为4条,导向槽的宽度与十字承重梁的宽度相匹配。

进一步地,所述承重梁的端部还开设有孔洞8,孔洞处连接钢丝绳9,钢丝绳连接起吊设备。

进一步地,所述的起吊设备还设有吊梁10,吊梁连接4条吊梁钢丝11,吊梁钢丝与钢丝绳通过卸扣及吊环连接。

进一步地,所述承重梁的厚度与环形槽的高度相匹配。

具体采用固体推进剂燃烧室浇注安装调整装置进行操作的方法,包括以下步骤:

1)采用起吊装置吊起承重盘,将其吊入浇注缸中,承重梁沿导向槽下滑,直至将承重盘置于液压升降平台上;

2)根据燃烧室壳体的高度,确定需要保持间隔的高度,启动液压升降平台,当其到达相应的环形槽位置时停止;

3)转动轴承,使得承重梁的端部进入到环形槽内后,液压升降平台下降,承重梁与环形槽卡紧后,拆除起吊装置即可。

进一步地,需要对其他不同尺寸燃烧室壳体浇注位置进行调整时,用起吊设备起吊承重梁,使其脱离环形槽,然后启动液压升降平台,托住承重盘,转动轴承,使承重梁进入导向槽,再根据需要上升或下降、最后使承重梁旋转回到环形槽即可完成调整。

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