汽轮机凝结器系统的制作方法

本实用新型所属火力发电发电设备技术领域，具体地是汽轮机凝结器系统。

背景技术：
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2003年6月至2004年8月，我厂进行机组升级改造，200MW机组乙给水泵组由电动给水泵组改为汽动给水泵组；给水泵型号由50％容量的DG450-180改为100％容量的FAIB56A给水泵；电动机由YK-3200-2改为型号TGQ06/7-1的小汽轮机。小汽轮机配有两种进汽汽源，正常运行时采用主机四段抽汽，低负荷或高负荷时采用主蒸汽。

小汽轮机布置在10米运行层，蒸汽做功后由小汽轮机下缸排汽口通过排汽管道引入主凝汽器，排汽管道上装有一真空蝶阀，以便在汽动给水泵停运时，切断本汽轮机与主凝汽器之间的联系，而不影响主凝汽器的真空。

当凝结器低位灌水时，水面高度达到标高5米，可以完全淹没凝结器铜管，由于各设备管道与凝结器直接相连，都是开放式的，在凝结器高位灌水时水面高度达8.5米，水面高度至低压缸排汽口下200mm的高度，由于小汽轮机排汽管与甲、乙凝结器交接的位置高度在8米，这样水会淹没汽轮机排汽管。水直接灌入小汽轮机排汽管，将管理淹没，此管道自身配制不能承受除盐水而产生断裂，所以乙给水泵改造后，一般不进行凝结器高位灌水。

实用新型的内容：

本实用新型的发明目的是提供一种实现高位灌水的解决方案，具体技术方案是：

一种汽轮机凝结器系统，包括凝结器、低压缸、除盐水供水管道，所述凝结器通过管道与位于其上方的低压缸连接；所述凝结器通过除盐水供水管道与供给设备连接；同时，小汽轮机排汽管从凝结器侧方来向也与凝结器相连，所述小汽轮机排汽管的管道与凝结器排汽口处装有堵板，所述小汽轮机排汽管管道上的疏水手动门门前开设一用来判断汽泵排汽口堵板是否严密窗口。

本实用新型在凝结器侧的小汽轮机排汽管上加装堵板，将凝结器入汽孔用专用盲板严密封闭起来，有效的避免凝结器高位灌水时进入汽泵抽气管道造成管道断裂的重大隐患。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2为图1中A点局部图。

图中，1、除盐水母管；2、凝结器；3、低压缸；4、小汽轮机排汽管；5、小汽轮机；6、堵板；7、窗口。

具体实施方式：

下面对本实用新型具体说明：

图1示出了我厂机组升级改造后的凝结器及相关设备分布图。

汽轮机凝结器系统，所述凝结器2通过管道与位于其上方的低压缸3连接；所述凝结器2通过除盐水供水管道与供给设备连接；所述水源经除盐水母管1处理通过管道输送给凝结器2，为凝结器灌水。同时，发电机组中的小汽轮机排汽管4从凝结器侧方来向也与凝结器2相连。

本实用新型所述凝结器2安装在标高5米层，上述低压缸3安装在标高10米层，当高位灌水时除盐水灌至低压缸3进水口下200MM高度。

上述的小汽轮机5设置在标高10位置上，小汽轮机排汽管4有低于5米管道段，当高位灌水时盐水灌入低于5米管道段，将这段管道淹没。小汽轮机排汽管4长度约20米，直径1.6米，此管道自身配制问题不能承受除盐水而产生断裂。

为解决此问题，本实用新型进行改造，具体为：

结合图1、图2，所述小汽轮机排汽管4的管道与凝结器2排汽口处加装有堵板6，所述小汽轮机排汽管4管道上的疏水手动门门前开设一用来判断汽泵排汽口堵板6是否严密窗口7。

本实用新型在凝结器侧的小汽轮机排汽管上加装堵板，将凝结器入汽孔用专用盲板严密封闭起来，有效的避免凝结器高位灌水时进入汽泵抽气管道造成管道断裂的重大隐患。