1.发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，包括进气管（1）、EGR阀（2）、滞留管（3）和出气管（4），所述进气管（1）外侧设有滞留管（3）、分气管（5）和进液管（9），所述滞留管（3）和分气管（5）通过焊接与进气管（1）固定连接，所述进气管（1）内部设有降温室（12），降温室（12）与EGR阀（2）之间设有真空杆（13），真空杆（13）与降温室（12）滑动连接，所述滞留管（3）外侧设有出气管（4）、流量传感器（7）和导线（11），所述进气管（1）上部设有EGR阀（2）和出液管（10），进液管（9）和出液管（10）通过连接座与进气管（1）固定连接，所述EGR阀（2）外侧设有软管（8），EGR阀（2）上部设有传感器（6），其特征在于：
所述降温室（12）内设有储液槽（14）和滑板，滑板通过滑槽与储液槽（14）内侧滑动连接，真空杆（13）与滑板固定连接，储液槽（14）通过卡槽与降温室（12）内侧镶嵌在一起；
所述滞留管（3）内部设有弹簧（15）、阻隔板（16）和固定座（17），固定座（17）与滞留管（3）内侧固定连接，阻隔板（16）一端通过合页与固定座（17）连接，另一端通过弹簧（15）与固定座（17）固定连接。
2.根据权利要求1所述的发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：所述阻隔板（16）和固定座（17）均为导电材质，导线（11）与固定座（17）固定连接，导线（11）与蜂鸣器连接。
3.根据权利要求1所述的发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：所述进液管（9）和出液管（10）通过连接座与储液槽（14）固定连接，储液槽（14）内部置有冷却液。
4.根据权利要求1所述的发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：所述进气管（1）内部设有进气腔，滞留管（3）内部设有滞留腔，进气腔和滞留腔通过导管与降温室（12）连接。
5.根据权利要求1所述的发动机废气再循环阀的可靠性检测装置，其特征在于：所述传感器（6）和流量传感器（7）通过连接座分别与EGR阀（2）和滞留管（3）固定连接，传感器（6）和流量传感器（7）通过导线与中央处理器连接。