技术特征：
技术总结
本发明的目的在于在部分压燃时不论发动机旋转速度如何都要确保良好的燃烧稳定性。本发明的控制装置适用于能进行部分压燃以使得混合气的一部分通过火花点火进行SI燃烧后其他混合气通过自燃进行CI燃烧的压燃式发动机。该控制装置包括：在燃烧室产生涡流的涡流产生部，控制喷油器与涡流产生部的控制部；其中该控制部在部分压燃的执行过程中通过涡流产生部产生涡流并控制喷油器使得发动机旋转速度高时与旋转速度低时相比向燃烧室喷射燃料的时间更靠滞后角侧。
技术研发人员：末冈贤也;大浦拓也;德永达广;丸山庆士;西田智博
受保护的技术使用者：马自达汽车株式会社
技术研发日：2018.11.01
技术公布日：2019.06.25