1.一种柴油机双级油气分离系统，其特征在于，包括：
盖罩内置油气分离器，包括：盖罩本体以及设置在该盖罩本体一侧的迷宫腔体和底盖，所述迷宫腔体的一端为进气端，另一端设置有倾斜延伸至盖罩外部的出气接管，所述迷宫腔体内设有迂回式整流结构，该迂回式整流结构包括在迷宫腔体的两侧腔壁上凸出设有的间隔布置的横挡板，迷宫腔体的一侧腔壁上的横挡板端部与其另一侧腔壁相适应，两侧腔壁上的横挡板相互咬合布置并形成迂回式整流通道；所述底盖的一端设有与迷宫腔体的进气端对应设置的油气进口，另一端设有回油结构，该回油结构包括：回油槽、回油管和集油槽，所述集油槽与回油槽相连通，所述回油管设置在回油槽的底部，并与发动机内腔连通；以及
外置油气分离器，其具有废气进口、回油口和废气出口，所述废气进口与盖罩内置油气分离器的出气接管连通，外置油气分离器分离的液态回油通过所述回油口回到油底壳，所述废气出口连接至增压器压气机。
2.根据权利要求1所述的柴油机双级油气分离系统，其特征在于，所述横挡板与相对一侧的迷宫腔体腔壁的距离为腔体宽度的四分之一至三分之一，相邻两个横挡板之间的间隔为腔体宽度的三分之一至三分之二。
3.根据权利要求1所述的柴油机双级油气分离系统，其特征在于，所述集油槽在底盖上倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的柴油机双级油气分离系统，其特征在于，所述回油管的下部设置有回油弯管。
5.根据权利要求1所述的柴油机双级油气分离系统，其特征在于，还包括：与增压器压气机连接的上呼吸器组件，该上呼吸器组件包括：壳体，以及设置在该壳体内的膜片和弹簧。
6.根据权利要求1所述的柴油机双级油气分离系统，其特征在于，所述外置油气分离器为旋风离心式油气分离器、撞击式油气分离器、带滤芯式油气分离器或主动式油气分离器。