本实用新型属于汽车零部件制造领域,具体是涉及一种发动机装饰罩。
背景技术:
发动机装饰罩是装配在汽车发动机上的一个用于装饰的零件,用途有两个:1、遮挡发动机舱内的线束和管路等零件,以增强外观美感;2、起到隔热、隔音的作用,以改善车辆的NVH(噪音、振动与声振粗糙度)性能。现有的发动机装饰罩大多为注塑一体件,通过螺纹连接或不可拆卸连接与发动机或其支架安装固定,这样就会造成发动机装饰罩的安装及拆卸过程比较复杂,甚至还需利用扳手或螺丝刀,对于需要经常检修的发动机来说,在一定程度上,无疑是增加了劳动强度,带来了诸多不便,另外,由于车辆使用过程中的振动及发动机装饰罩的频繁拆装,需要对发动机装饰罩提供有效地支撑,保证其具有足够的安装强度,否则,在车辆行驶中,发动机装饰罩会出现松动和异响的问题,甚至容易造成变形和塌陷。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种发动机装饰罩。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种发动机装饰罩,包括罩体以及固定设于所述罩体的外侧缘的翻边,罩体的外表面中间沿其宽度方向上设有凸起的装饰面板,装饰面板的两侧与罩体的两侧通过弧形面板平滑过渡连接,在弧形面板的板面前端开设有弧形凹槽,弧形凹槽内均布有若干个凹槽加强筋,
罩体的内表面与发动机支架上球头螺栓相对应的位置分别设有中空的安装支柱,所述安装支柱内安装有橡胶套,所述橡胶套与发动机支架上相对应的球头螺栓卡合。
进一步,在罩体的外表面前端设有装饰面板加强筋。
进一步,装饰面板中间一侧设有机油尺拔插口。
进一步,罩体的内表面均布有若干根纵向加强筋和若干根横向加强筋。
进一步,装饰面板上印制有发动机标牌。
进一步,罩体的一侧设有向上拱起的管道避让口。
本实用新型饰罩结构设计合理,通过多加强筋设计能具有较好的强度,通过在罩体的内表面与发动机支架上球头螺栓相对应的位置设置中空的安装支柱,并在安装支柱内设置橡胶套,橡胶套与发动机支架上相对应的球头螺栓卡合,可以有效地解决车辆行驶过程中因振动产生的发动机装饰罩的松动和发出异响的问题,方便发动机维护。
附图说明
图1是本实用新型较佳实施例的结构示意图;
图2是本实用新型较佳实施例的另一结构示意图;
图中:罩体1,装饰面板100,翻边101,弧形面板102,弧形凹槽103,凹槽加强筋104,装饰面板100加强筋105,机油尺拔插口106,管道避让口107,发动机标牌108,安装支柱200,橡胶套201,纵向加强筋202,横向加强筋203。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1:参见图1和图2所示的一种发动机装饰罩,包括罩体1以及固定设于所述罩体1的外侧缘的翻边101,罩体1的外表面中间沿其宽度方向上设有凸起的装饰面板100,装饰面板100的两侧与罩体1的两侧通过弧形面板102平滑过渡连接,在弧形面板102的板面前端开设有弧形凹槽103,弧形凹槽103内均布有若干个凹槽加强筋104,凹槽加强筋104的弧度与弧形面板102的弧度一致,
罩体1的内表面与发动机支架上球头螺栓相对应的位置分别设有中空的安装支柱200,所述安装支柱内安装有橡胶套201,所述橡胶套201与发动机支架上相对应的球头螺栓卡合。
进一步,在罩体1的外表面前端设有装饰面板100加强筋105。
进一步,装饰面板100中间一侧设有机油尺拔插口106。
进一步,罩体1的内表面均布有若干根纵向加强筋202和若干根横向加强筋203,纵向加强筋202与横向加强筋203交错布置可以进一步加强罩体1的内部结构,如加强安装支柱200,机油尺拔插口106。
进一步优选,安装支柱200有四个,四个安装支柱200为非对称安装结构。
进一步,装饰面板100上印制有发动机标牌108,方便与发动机型号匹配,防止误装。
进一步,罩体1的一侧设有向上拱起的管道避让口107,管道避让口107可以起到对管道避让的效果。
本实用新型使用时,将罩体1内表面的安装支柱200正对发动机支架上的的球形螺栓,将罩体1往下按,球形螺栓即可卡合到橡胶套201内,保证罩体1平稳安装到发动机支架上即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。