一种拖地发电装置的制作方法

本发明实施例涉及汽车发电技术领域，具体涉及一种拖地发电装置。

背景技术：

通常的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

为了提高电动汽车的续航能力，目前的电动汽车通常都采用混合动力，即在电动汽车内安装增程器，增程器即为一套发电系统，通过内燃机对气缸做功，气缸通过曲柄将直线运动转变为发旋转运动从而带动发电机转动、发电，发电机发出的电一部分用于驱动汽车行驶，另一部分电则存储到电池内。然而目前的气缸、曲柄这种结构的发电系统中，曲轴在活塞中移动、换向过程中承受很大的冲击力，该冲击力导致能量损耗，从而导致总效率降低。对于采用太阳能进行发电的电动汽车而言，会受天气的影响严重，影响电动汽车的正常使用。

技术实现要素：

为此，本发明实施例提供一种拖地发电装置，以解决现有技术中采用增程器发电系统导致效率偏低的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明实施例，提供了一种拖地发电装置，包括拖地发电机组，其中，所述拖地发电机组包括：第一拖地轮、第一连杆、第一固定支架轴承、第一发电机、第二拖地轮、第二连杆、第二固定支架轴承、第二发电机、第一齿轮和第二齿轮；

其中，所述第一发电机上设有第一发电机齿轮，所述第二发电机上设有第二发电机齿轮；所述第一拖地轮和所述第一齿轮通过所述第一连杆连接，所述第一连杆的中心位置设有所述第一固定支架轴承；

所述第二拖地轮和所述第二齿轮通过所述第二连杆连接，所述第二连杆的中心位置设有所述第二固定支架轴承，所述支架连接所述第一固定支架轴承和所述第二固定支架轴承，所述第一发电机和所述第二发电机均固定于所述支架上，所述第一发电机齿轮和所述第一齿轮啮合连接，所述第二发电机齿轮和所述第二齿轮啮合连接。

进一步地，所述第一拖地轮和所述第二拖地轮均为橡胶轮。

进一步地，所述橡胶轮的材质为聚氨酯。

进一步地，所述第一拖地轮的底部高度和所述第二拖地轮的底部高度相同。

进一步地，所述第一齿轮的底部和所述第二齿轮的底部均高于所述第一拖地轮的底部。

进一步地，所述第一拖地轮与所述第一发电机齿轮的传速比为0.1-0.6。

进一步地，所述第一拖地轮与所述第一发电机齿轮的传速比为0.5。

进一步地，所述第一连杆为圆柱形。

进一步地，所述第一连杆的直径为所述第一齿轮的轴孔直径的0.8-0.95。

进一步地，所述第一连杆的直径为所述第一齿轮的轴孔直径的0.9。

本发明实施例具有如下优点：

本发明实施例通过第一拖地轮与地面接触，通过第一拖地轮的转动，带动第一齿轮转动，第一齿轮通过和第一发电机齿轮的啮合传动，使得第一发电机齿轮转动，通过第一发电机齿轮的转动，为第一发电机提供能量，将动能转化为电能，为电动汽车提供能量来源，第二电动机也同时进行能量转化，采用本申请中的电动汽车发电机组，可避免天气的影响，效率高，利用摩擦力为电动汽车提供能量来源。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为根据一示范性实施例示出的一种电动汽车发电装置的结构示意图；

图2为根据另一示范性实施例示出的一种电动汽车发电装置的结构示意图；

图3为根据又一示范性实施例示出的一种电动汽车发电装置的结构示意图；

图中：1、拖地发电机组；10、第一拖地轮；11、第一连杆；12、第一固定支架轴承；13、第一发电机；131、第一发电机齿轮；14、第二拖地轮；15、第二连杆；16、第二固定支架轴承；17、第二发电机；171、第二发电机齿轮；18、支架；19、第一齿轮；20、第二齿轮；211、第三发电机齿轮；221、第四发电机齿轮。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据本发明实施例，提供了一种拖地发电装置，如图1所示，包括拖地发电机组1，其中，所述拖地发电机组1包括：第一拖地轮10、第一连杆11、第一固定支架轴承12、第一发电机13、第二拖地轮14、第二连杆15、第二固定支架轴承16、第二发电机17、第一齿轮19和第二齿轮20，其中，所述第一发电机13上设有第一发电机齿轮131，所述第二发电机17上设有第二发电机齿轮171；所述第一拖地轮10和所述第一齿轮19通过所述第一连杆11连接，所述第一连杆11的中心位置设有所述第一固定支架轴承12；所述第二拖地轮14和所述第二齿轮20通过所述第二连杆15连接，所述第二连杆15的中心位置设有所述第二固定支架轴承16，所述支架18连接所述第一固定支架轴承12和所述第二固定支架轴承16，所述第一发电机13和所述第二发电机17均固定于所述支架18上，所述第一发电机齿轮131和所述第一齿轮19啮合连接，所述第二发电机齿轮171和所述第二齿轮20啮合连接。

本发明实施例通过第一拖地轮10与地面接触，通过第一拖地轮10的转动，带动第一齿轮19转动，第一齿轮19通过和第一发电机齿轮131的啮合传动，使得第一发电机齿轮131转动，通过第一发电机齿轮131的转动，为第一发电机13提供能量，将动能转化为电能，为电动汽车提供能量来源，第二发电机17也同时进行能量转化，采用本申请中的电动汽车发电机组，可避免天气的影响，效率高，利用摩擦力为电动汽车提供能量来源。

其中，上述结构中，拖地发电机组1包括两个发电机，可使得能量转化的效率更好。

在一些可选实施例中，所述第一拖地轮10和所述第二拖地轮14均为橡胶轮。通过将第一拖地轮10和第二拖地轮14采用橡胶轮，可增加发电机组的使用寿命。

在一些可选实施例中，所述橡胶轮的材质为聚氨酯。通过采用聚氨酯的材质来制造橡胶轮，可使得橡胶轮具有较好的耐磨性。

在一些可选实施例中，所述第一拖地轮10的底部高度和所述第二拖地轮14的底部高度相同。

通过使得第一拖地轮10的底部高度和所述第二拖地轮14的底部高度相同，二者同时与地面接触，使得二者能够同时进行工作。

在一些可选实施例中，所述第一齿轮19的底部和所述第二齿轮20的底部均高于所述第一拖地轮10的底部。

通过这样的设计方式，可使得在第一拖地轮10在地面上进行滚动时，第一齿轮19和第二齿轮20均不会与地面接触，避免影响第一齿轮19和第二齿轮20的使用寿命。

在一些可选实施例中，如图2所示，拖地发电机组包括一个第一发电机13，第一发电机齿轮131，第一连杆11、第二连杆15、第一拖地轮10和第二拖地轮14，其中，第一连杆11长度方向上的中心设有第一固定支架轴承12，第二连杆15长度方向上的中心设有第二固定支架轴承16，所述支架18连接所述第一固定支架轴承12和所述第二固定支架轴承16，所述第一发电机13固定于所述支架18上，第一发电机齿轮131与第一齿轮19啮合连接；通过第一拖地轮10和第二拖地轮14与地面之间的摩擦力使得第一齿轮19转动，通过第一齿轮19的转动，使得第一发电机齿轮131转动，为第一发电机13提供能量，将机械能转化为电能，这种结构中只有一个第一发电机13，可使得拖地发电机组的结构更加简单，更加容易推广。

在一些可选实施例中，如图3所示，拖地发电机组中包括4个发电机，其中第三发电机和第四发电机未图示，第一齿轮19同时与第一发电机齿轮131以及第四发电机齿轮221啮合，实现第一发电机齿轮131和第四发电机齿轮221的转动，为第一发电机13和第四发电机提供能量来源。第二齿轮20同时与第二发电机齿轮171以及第三发电机齿轮211啮合，实现第二发电机齿轮171以及第三发电机齿轮211的转动，为第二发电机17和第三发电机提供能量来源。

在一些可选实施例中，所述第一拖地轮10与所述第一发电机齿轮131的传速比为0.1-0.6，如可选为0.4，使第一发电机齿轮131的转速更快，为第一发电机13提供更快的发电频率。

在一些可选实施例中，所述第一拖地轮10与所述第一发电机齿轮131的传速比为0.5。

在一些可选实施例中，所述第一连杆11为圆柱形，第二连杆15也为圆柱形。

通过将第一连杆11和第二连杆15均设计为圆柱形，可使得第一固定支架轴承12和第二固定支架轴承16容易安装。

在一些可选实施例中，所述第一连杆11的直径为所述第一齿轮19的轴孔直径的0.8-0.95，避免第一连杆11的直径过大时，导致第一齿轮19转动困难，也可避免直径过大，而产生晃动的问题。

在一些可选实施例中，所述第一连杆11的直径为所述第一齿轮19的轴孔直径的0.9。

在使用时，可在电动汽车上安装多个拖地发电机组1来满足电动汽车的需求，当汽车的速度较快时，发电机组1能够产生较多的电能，当汽车的速度较慢时，可通过拖地发电机组1数量的增加来实现对能量的供给，在实际操作中，可通过将拖地轮与地面接触与否来实现，其具体结构可采用现有技术中的升降装置来实现，当升降装置带动拖地发电机组上升后，与地面脱离，即可控制相应的拖地发电机组不参与发电，当拖地发电机组下降，与地面接触后，即参与发电。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。