一种压路机的加油过滤机构的制作方法

本实用新型涉及压路机设备技术领域，具体为一种压路机的加油过滤机构。

背景技术：

压路机采用柴油发动机，大马力大功率，在工作中对柴油油品的质量很是重视，在使用胶轮压路机时，国外的设备对中国的柴油是过滤再过滤，保证机子的工作效率，柴油的干净、润滑，对压路机是首要的保护，在设备运行中柴油的润滑是有很大做用的，现有技术的柴油经过管道输送至油缸内时，在长久使用过程当中，容易携带残渣进入油缸，从而会在油缸内部积攒，可能会导致残渣积攒排不出，同时也会影响到润滑效果。

为了解决以上所提出的压路机加油所存在的缺陷和不足，急需改善压路机加油的技术，主要是在油箱内安装有外过滤筒和内过滤筒,内过滤筒位于外过滤筒内中心，外过滤筒和内过滤筒一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩右部进油管的设置方便进行输入柴油，顶罩左部的排污管方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利，从而提供一种压路机的加油过滤机构。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的柴油经过管道输送至油缸内时，在长久使用过程当中，容易携带残渣进入油缸，从而会在油缸内部积攒，可能会导致残渣积攒排不出，同时也会影响到润滑效果的缺陷，提供一种压路机的加油过滤机构。所述一种压路机的加油过滤机构具有外过滤筒和内过滤筒,内过滤筒位于外过滤筒内中心，外过滤筒和内过滤筒一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩右部进油管的设置方便进行输入柴油，顶罩左部的排污管方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压路机的加油过滤机构，包括油箱、外过滤筒、内过滤筒和顶罩,所述油箱的底部四个拐角处均设置有底座，且油箱的上端面中心固定有顶罩，并且顶罩的上部安装有驱动电机，且驱动电机的下端安装有电机轴，并且电机轴内转动连接有搅拌轴，同时搅拌轴的下部杆体位于内过滤筒内，且内过滤筒的外部设置有外过滤筒；

所述顶罩的外环面左部设置有出口，且顶罩的外环面右部设置有入口，并且底座的右侧面下部设置有输油管，同时输油管上安装有电磁控制阀。

优选的，所述油箱内设置有内腔，且外过滤筒和内过滤筒位于内腔的中心位置。

优选的，所述顶罩和内过滤筒之间上下隔开设置，且顶罩右部的入口内设置有进油管，并且进油管的管口下端伸入到内过滤筒内上部位置，同时进油管选用耐油胶管。

优选的，所述顶罩左部的出口内设置有排污管，排污管上部安装有油泵，且排污管的管口下部伸入到内过滤筒内底部位置，并且排污管选用碳素钢管。

优选的，所述内过滤筒内设有内筒腔，且内过滤筒的环面上部和下部均密封处理，并且内过滤筒的环面中部安装有初级过滤网面，同时初级过滤网面采用mf-12型滤油网。

优选的，所述外过滤筒内设置有外筒腔，且外过滤筒的环面采用高级过滤网面，并且高级过滤网面采用mf-02型滤油网。

优选的，所述搅拌轴的下部杆体上左右两部均固定有一组搅拌网板，且搅拌轴为可转动结构，并且外过滤筒、内过滤筒、搅拌轴、顶罩、电机轴和驱动电机的中心均位于同一轴线上，同时外过滤筒和内过滤筒均关于轴线左右对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.主要是在油箱内安装有外过滤筒和内过滤筒,内过滤筒位于外过滤筒内中心，外过滤筒和内过滤筒一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩右部进油管的设置方便进行输入柴油，顶罩左部的排污管方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利；

2.在内过滤筒内中设置的搅拌轴，以及搅拌轴下部左右两侧的搅拌网板，都用于搅拌内过滤筒的内的柴油，有助于加速过滤，同时也能避免油污积攒成块，更方便实用。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视示意图；

图2为本实用新型结构的俯视示意图；

图3为本实用新型结构的油箱内部结构示意图；

图4为本实用新型结构的油箱剖面结构示意图。

图中标号：1、底座；2、油箱；3、内腔；4、外过滤筒；5、外筒腔；6、内过滤筒；7、搅拌网板；8、搅拌轴；9、内筒腔；10、进油管；11、入口；12、顶罩；13、电机轴；14、驱动电机；15、出口；16、排污管；17、电磁控制阀；18、输油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种压路机的加油过滤机构，包括底座1、油箱2、内腔3、外过滤筒4、外筒腔5、内过滤筒6、搅拌网板7、搅拌轴8、内筒腔9、进油管10、入口11、顶罩12、电机轴13、驱动电机14、出口15、排污管16、电磁控制阀17和输油管18,油箱2的底部四个拐角处均设置有底座1，且油箱2的上端面中心固定有顶罩12，并且顶罩12的上部安装有驱动电机14，且驱动电机14的下端安装有电机轴13，并且电机轴13内转动连接有搅拌轴8，同时搅拌轴8的下部杆体位于内过滤筒6内，搅拌轴8的下部杆体上左右两部均固定有一组搅拌网板7，且搅拌轴8为可转动结构，并且外过滤筒4、内过滤筒6、搅拌轴8、顶罩12、电机轴13和驱动电机14的中心均位于同一轴线上，同时外过滤筒4和内过滤筒6均关于轴线左右对称设置，内过滤筒6内设有内筒腔9，且内过滤筒6的环面上部和下部均密封处理，并且内过滤筒6的环面中部安装有初级过滤网面，同时初级过滤网面采用mf-12型滤油网，且内过滤筒6的外部设置有外过滤筒4，外过滤筒4内设置有外筒腔5，且外过滤筒4的环面采用高级过滤网面，并且高级过滤网面采用mf-02型滤油网，油箱2内设置有内腔3，且外过滤筒4和内过滤筒6位于内腔3的中心位置，顶罩12的外环面左部设置有出口15，且顶罩12的外环面右部设置有入口11，顶罩12和内过滤筒6之间上下隔开设置，且顶罩12右部的入口11内设置有进油管10，并且进油管10的管口下端伸入到内过滤筒6内上部位置，同时进油管10选用耐油胶管，顶罩12左部的出口15内设置有排污管16，排污管16上部安装有油泵，且排污管16的管口下部伸入到内过滤筒6内底部位置，并且排污管16选用碳素钢管，并且底座1的右侧面下部设置有输油管18，同时输油管18上安装有电磁控制阀17。

如图1-4所示，图中展示本设备的整体结构设置，主要是在油箱2内安装有外过滤筒4和内过滤筒6,内过滤筒6位于外过滤筒4内中心，外过滤筒4和内过滤筒6一起构成双层过滤结构，有助于过滤更干净细致，同时顶罩12右部进油管10的设置方便进行输入柴油，顶罩12左部的排污管16方便用于排出油渣等油污，清理更方便干净，同时使用便利；

在内过滤筒6内中设置的搅拌轴8，以及搅拌轴8下部左右两侧的搅拌网板7，都用于搅拌内过滤筒6的内的柴油，有助于加速过滤，同时也能避免油污积攒成块，更方便实用。

工作原理：在使用该压路机的加油过滤机构时，筒入口11中的进油管10往内过滤筒6内输入柴油，柴油在内过滤筒6内经过搅拌轴8转动左右两部的搅拌网板7，通过搅拌轴8加速搅动内筒腔9内柴油，加速第一次过滤工作，将内筒腔9内的柴油通过内过滤筒6环面中部的初级过滤网面过滤到外过滤筒4的外筒腔5内，一次过滤柴油会通过内过滤筒6环面的高级过滤网面进行再次过滤，二次过滤后的柴油进入到内腔3内，以备压路机润滑使用，控制输油管18上的电磁控制阀17打开即可输出使用，在使用过程中内过滤筒6内底部积攒的原油渣会通过出口15内的排污管16排出，本设备设置多层过滤结构，过滤更干净，同时油渣清理方便省事，避免积攒堵塞，使用更方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。