一种油底壳结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种油底壳结构。


背景技术：

2.在现有技术中，油底壳放油螺栓没有挂绳装置，存在以下问题：
3.1.在维修保养时，放油螺栓、密封垫片拧下来后容易遗漏，丢失；
4.2.放油螺栓拧下来后，容易掉落地上，表面容易沾染赃物、杂质，放油螺栓复装时，易污染机油。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种油底壳结构。
6.本实用新型的油底壳结构，其特征在于：包括油底壳、放油螺栓、挂绳、焊接片和挂绳块；所述放油螺栓穿过所述油底壳底部的通孔并固定在所述油底壳的底部；所述挂绳块安装在所述焊接片的安装孔中，而所述焊接片焊接在所述放油螺栓的螺杆的顶部，所述挂绳块的上部设置有挂绳安装槽，而所述油底壳的加强筋上设置有穿孔，所述挂绳的一端系在所述穿孔上，而所述挂绳的另一端系在所述挂绳安装槽上。
7.其中，所述放油螺栓的螺栓头与所述油底壳底部的下表面之间设置有密封垫片。
8.其中，所述挂绳块可绕所述焊接片的安装孔自由转动。
9.与现有技术相比，本实用新型的油底壳结构具有以下有益效果：
10.1.解决了在维修保养时，放油螺栓容易遗漏丢失的问题；
11.2.解决了放油螺栓容易掉落地上，沾染杂质，复装时污染机油的问题；
12.3.提高了维修保养的工作效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的油底壳结构的结构示意图。
14.图2为图1沿着a-a方向的截面结构示意图。
15.图3为油底壳结构中的放油螺栓部分的结构示意图。
具体实施方式
16.以下将结合具体实施例对本实用新型的油底壳结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
17.实施例1
18.如图1-3所示，本实施例的油底壳结构，包括油底壳1、放油螺栓2、挂绳3、焊接片6和挂绳块7。所述放油螺栓2穿过所述油底壳1底部的通孔并固定在所述油底壳1的底部，所
述放油螺栓2的螺栓头与所述油底壳1底部的下表面之间设置有密封垫片4。所述挂绳块7安装在所述焊接片6的安装孔中，所述挂绳块7可绕所述焊接片6的安装孔自由转动，而所述焊接片6焊接在所述放油螺栓2的螺杆的顶部，所述挂绳块7的上部设置有挂绳安装槽8，而所述油底壳1的加强筋上设置有穿孔5，所述挂绳3的一端系在所述穿孔5上，而所述挂绳3的另一端系在所述挂绳安装槽8上。所述挂绳3采用耐油材料，焊接片为钣金件，易于成型并且成本低，挂绳块可采用钢或铝合金材料，通过机加工得到。
19.对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。