专利名称：油底壳用密封条的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造业的汽车发动机油底壳用密封条的技术领域，特 别涉及一种油底壳用密封条。
背景技术：
发动机与油底壳的连接是一圈螺钉连接，目前油底壳与发动机之间的密封 性是靠纸基密封垫来实现的，纸基密封垫存在缺陷，当油底壳拆卸时，纸基密 封垫将会被破坏一一粘在两个密封面上，难于清除，需投入人工工时进行清理， 同时还需另外更换新的纸基密封垫，造成人工和资源浪费。发明内容本实用新型的目的是针对上述纸基密封垫存在的缺陷，提供一种油底壳用 密封条。本实用新型的技术方案是这样实现的油底壳用密封条，它是由一根硫化橡胶条组成封闭结构，其特征在于橡 胶条断面为T形结构，橡胶条等间距的折有^型结构，橡胶条上有定位结构， 橡胶条与油底壳上密封表面周圈开的矩形凹槽相匹配。本实用新型油底壳用密封条，利用橡胶材料的压縮回弹性获得油底壳与发 动机之间的结合面的密封性能。具有密封性好、结构简单、使用寿命长等特点。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的断面结构示意图。具体实施方案
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。油底壳用密封条，它是由一根硫化橡胶条1组成封闭结构，其特征在于 橡胶条1断面为T形结构2,橡胶条等间距的折有^型结构3，橡胶条1上有定 位结构4，橡胶条1与油底壳上密封表面周圈开的矩形凹槽相匹配。油底壳用密封条产品采用热压硫化工艺，模具加热是通过平板硫化机来实现。油底壳用密封条采用T形结构，同时在油底壳上密封表面周圈开矩形凹槽， 密封条大头镶嵌于凹槽中，小头高出油底壳上密封表面。利用橡胶材料的压縮 回弹性获得油底壳与发动机之间的结合面的密封性能。
权利要求1、油底壳用密封条，它是由一根硫化橡胶条(1)组成封闭结构，其特征在于橡胶条断面为T形结构(2)，橡胶条等间距的折有 id="icf0001" file="Y2008200715640002C1.tif" wi="4" he="2" top= "39" left = "145" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>型结构(3)，橡胶条1上有定位结构(4)，橡胶条(1)与油底壳上密封表面周圈开的矩形凹槽相匹配。
专利摘要油底壳用密封条，它是由一根硫化橡胶条组成封闭结构，其特征在于橡胶条断面为T形结构，橡胶条等间距的折有⌒型结构，橡胶条与油底壳上密封表面周圈开矩形凹槽相匹配。本实用新型油底壳用密封条，利用橡胶材料的压缩回弹性获得油底壳与发动机之间的结合面的密封性能。具有密封性好、结构简单、使用寿命长等特点。
文档编号F16J15/10GK201173141SQ20082007156
公开日2008年12月31日 申请日期2008年3月21日 优先权日2008年3月21日
发明者姬小明, 李菁华, 柳国立, 梅 江, 王清国, 浩 罗, 韩建真 申请人:中国第一汽车集团公司