专利名称：节油喉管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽油机的节油装置，一种适用于各种汽油机的节油喉管。
目前国产的各型汽车油耗高、排污严重。为了缓解日益严重的能源紧张和解决环境污染问题，人们用化学、物理、机械和电子等方法提出了许多节油方案，但都不同程度地存在结构复杂、体积大、安装和操作麻烦等缺陷。有的还引起汽油机动力性下降，存在可靠性差，使用寿命短等问题。
本实用新型的目的是设计一种制造、安装、使用方便，结构简单、节油降污显著，使用寿命长的节油结构。
本实用新型的目的以下述节油喉管的设计方案来实现。它由补偿空气滤清器1、壳体2、内套4组成。壳体与内套之间有一环形通道3，它与补偿空气滤清器1和内套4中的多个斜孔5相通。内套通道6上下均成喇叭口状，中间有一最小断面C，斜孔5位于C断面下方。此种节油喉管结构实施中既可设在化油器喉管8和节流阀体9之间与化油器成为一体(A面与喉管下端相接，B面与节流阀体上端相接)，也可设在进气管10上端与进气管成为一体，还可单独作为一个部件，安装在化油器与进气管之间。
图1为本实用新型结构示意图、实施例和摘要图。
图2为本节油器喉管与化油器成为一体的示意图。
图3为本节油喉管与进气管成为一体的示意图。
以下结合附图对本实用新型的工作原理进一步说明燃油进入节油喉管后，经过内套通道6的最狭窄处C时，因截面积缩小而流速增加、真空度增大，油粒子得到进一步汽化；同时补偿空气由空气滤清器1进入壳体2，再经环形通道3进入内套4的斜孔5，在内套通道狭窄处C的下面形成旋转气流，使油粒子与补偿空气更加均匀地混合，汽缸内得到更合理经济的可燃混合汽，从而更充分地燃烧，达到节油降污的目的。
本实用新型结构简单、主体部份无易损零部件，安装、使用都很方便，节油降污效果显著。既可作为节油喉管部件生产和应用，也可与化油器或进气管成为一体进行生产和应用。
权利要求1.节油喉管，由补偿空气滤清器、壳体、内套组成，其特征在于内套通道6上下均成喇叭口状，中间有一最小断面C；壳体2与内套4之间有环形通道3，它与补偿空气滤清器1和内套中的斜孔5相通；内套斜孔5位于内套通道中间最小断面C下方。
2.如权利要求1所述的节油喉管，其特征还在于设在化油器喉管8和节流阀体9之间，与化油器成为一体。
3.如权利要求1所述的节油喉管，其特征还在于设在进气管10上端，与进气管成为一体。
专利摘要本实用新型提供了一种节油喉管设计方案。它由补偿空气滤清器1、壳体2、内套4组成。来自化油器的油粒在其内套通道6被进一步汽化后与空气旋转气流充分混合稀释，从而在气缸内更充分地燃烧。它具有结构简单、造价低、工作可靠、节油率高、排污小等特点。可作为部件单独生产和应用，也可与化油器或进气管成一体制造和应用，是社会经济效益极其显著的节能降污技术。
文档编号F02M19/08GK2142887SQ9222065
公开日1993年9月29日 申请日期1992年11月2日 优先权日1992年11月2日
发明者王联春 申请人:王联春