专利名称：浮式水力发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水力发动机。
我国有许多河流，蕴藏着丰富的水利资源，但是由于地形、地质和经济条件的原因，很多地方，不能筑坝蓄水开发水力，使宝贵的资源白白流失。同时，在我国目前情况下，筑坝修电站成本太高，在很多地方还难以承担。现有技术中的水力发动机一般均是固定安装在某一位置，因此受季节影响较大，枯水季节无法使用。
本实用新型的目的是提供一种能安装在任何河流中的任意位置的浮式水力发动机。
本实用新型由浮船(1)、水车(2)、撑杆(4)、拖环(6)和拖索(7)五部分组成，水车(2)由摇臂框架(3)和叶片(9)组成，叶片(9)的一边固定在摇臂框架(3)上，并可绕轴单向转动，水车(2)的中轴(8)安装在浮船(1)的支撑架(5)上，浮船(1)之间由钢梁连接在一起，使之成为一个整体，浮船(1)的钢梁上分别装有拖环(6)，拖索(7)的一端与拖环(6)连接，另一端固定在河岸或河中固定物上，撑杆(4)一端与浮船(1)连接，另一端固定在河岸或河中固定物上。
本实用新型的优点在于1、可以安装在任何河流中的任意位置，因此具有良好的动移性；2、本实用新型具有投资少，适应性强的特点；3、本实用新型的运转不受涨水和枯水季节的影响。
图1为本实用新型主视图；图2为本实用新型俯视图；图3为A－－A剖视图；图4为叶片(9)顺水运转时状态示意图；图5为叶片(9)逆水运转时状态示意图。
以下结合附图对本实用新型进一步说明如下如
图1、图2和图3所示，本实用新型由浮船(1)、水车(2)、撑杆(4)、拖环(6)和拖索(7)五部分组成，水车(2)由摇臂框架(3)和叶片(9)组成，水车(2)通过中轴(8)安装在浮船(1)的支撑架(5)上，浮船(1)可以为一个，也可以为数个，浮船(1)之间由钢梁连接在一起，使之成为一个整体，浮船(1)的钢梁上分别装有拖环(6)；拖索(7)的一端与拖环(6)连接，另一端固定在河岸或河中固定物上；撑杆(4)一端与浮船(1)连接，另一端固定在河岸上。通过撑杆(4)拖索(7)将浮船(1)固定在河中一定水域内。
如图3、图4和图5所示，叶片(9)的一边固定在摇臂框架(3)上并可绕轴单向转动，当顺水流时，叶片(9)关闭于摇臂框架(3)上，横截水流(如图4所示)；向回运转时，由于重力的偏心作用自动开启，再次转至顺水方向时，由于叶片上的两个受阻力面为斜面，叶片受气流与水流冲击斜面产生侧向力，使叶片向内旋转重新关闭。
权利要求1.一种浮式水力发动机，其特征在于该发动机由浮船(1)、水车(2)、撑杆(4)、拖环(6)和拖索(7)五部分组成，水车(2)由摇臂框架(3)和叶片(9)组成，叶片(9)的一边固定在摇臂框架(3)上，并可绕轴单向转动，水车(2)的中轴(8)安装在浮船(1)的支撑架(5)上，浮船(1)之间由钢梁连接在一起，使之成为一个整体，浮船(1)的钢梁上分别装有拖环(6)，拖索(7)的一端与拖环(6)连接。
专利摘要一种浮式水力发动机，其特征在于该发动机由浮船(1)、水车(2)、撑杆(4)、拖环(6)和拖索(7)五部分组成，水车(2)的中轴(8)安装在浮船(1)的支撑架(5)上，浮船(1)通过撑杆(4)和拖索(7)与河岸保持一定的距离，并被固定在河中的一定区域内。本实用新型可以安装在任何河流中，具有良好的运移性和投资少的优点，同时本实用新型的运转不受涨水和枯水季节的影响。
文档编号F03B1/00GK2201491SQ9420987
公开日1995年6月21日 申请日期1994年4月19日 优先权日1994年4月19日
发明者边志信 申请人:边志信