专利名称：新型油路保温装置的制作方法
技术领域：
新型油路保温装置是用于汽车拖拉机上的一种装置。
目前国内多数汽车启动及运行均用低标号油，在冬季使用时，启动很困难，给工作带来极大不便。
本实用新型目的在于改装保温装置使油管中的油得以加热保温，从而使汽车在冬季也可使用低标号油启动并达到正常行驶的目的。
附图
新型油路保温装置示意图本实用新型是这样实现的新型油路保温装置，是由油泵(1)、油管(2)、油箱(4)、油箱(5)阀门(6)、水泵(7)、出水管(8)、暖气(9)、暖气回水管(10)组成，在油箱(4)的出油管上固定安装阀门(3)，暖气回水管(10)加长。
暖气回水管(10)加长的长度和弯曲的位置及形状与油管(2)相吻合。
油管(2)与暖气回水管(10)并列并紧靠在一起，外面固定安装保温层(11)。
上述装置用于冬季，两个油箱其中一个装高标号油，另一个装低标号油。
当汽车需要启动时，高标号油箱阀门开启，低标号油箱阀门关闭，汽车即可启动，当发动机内的冷却循环水热了之后，关闭高标号油箱阀门，打开低标号油箱阀门，汽车行驶过程均用低标号油，此时由于油路有暖气管加热并保温，可防止油路内的油冻结，使汽车能正常运行，当汽车快到目的地时，关闭低标号油箱阀门，打开高标号油箱阀门，到达目的地时停车熄火，此时汽车发动机油路内是高标号油，供再次启动用，如上所述，周而复始。
如果汽车停留时间不致于使发动机冷却，油泵内可不加高标号油。
优点在冬季汽车用低标号油可以正常行驶，只是汽车停留时间长，再启动时，用高标号油，这样既节约了时间，也提高了效率，并且节约了大量的高标号油，提高了经济效益。
上述结构及使用方法不仅适用于汽车，也适用于拖拉机等运输工具。
权利要求1.新型油路保温装置，是由油泵(1)、油管(2)、油箱(4)、油箱(5)、阀门(6)、水泵(7)、出水管(8)、暖气(9)、暖气回水管(10)组成，其特征在于在油箱(4)的出油管上固定安装阀门(3)，暖气回水管(10)加长。
2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于暖气回水管(10)加长的长度和弯曲的位置及形状与油管(2)相吻合。
3.按照权利要求1所述的装置，其特征在于油管(2)与暖气回水管(10)并列并紧靠在一起，外面固定安装保温层(11)。
专利摘要新型油路保温装置是用于汽车、拖拉机上的一种装置。该装置的技术特征是在油箱的出油管上安装一个阀门，暖气回水管加长并与油路靠在一起。主要解决低标号油在冬季冻结的问题，使汽车在冬季可以使用低标号油达到正常行驶之目的，该装置适于用低标号油的车辆。
文档编号F02N19/04GK2198398SQ9420900
公开日1995年5月24日 申请日期1994年4月13日 优先权日1994年4月13日
发明者陈刚 申请人:陈刚