专利名称：发动机助燃喷射装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机启动装置。
发动机启动是通过电火花将可燃混合气点燃，利用燃烧气体做功来完成的。如果温度较低，则发动机启动比较困难。为解决这个问题，我国专利申请92109315机动车启动救星剂，给出了一种液体助燃品，能在零下5～35℃的寒冷条件下，使各种机动车辆快速启动。为方便使用，可将液体助燃品装入压力容器罐中，但每次启动前，都需将发动机化油器打开，将液体助燃品加入化油器中，液体助燃品遇空气一部分挥发掉，而且时间用量难以掌握，操作手段落后，不能保证安全可靠。
本实用新型的目的是提供一种操作灵活方便，时间、用量易于掌握，密封可靠的喷射装置。
本实用新型的目的是这样实现的喷射装置包括装有液体助燃品的压力罐，压力罐上端喷口接有插入助燃液底部的输液管，喷口中间为固定有弹簧的能开启、封闭喷口的小活塞。喷液管上部安装一推进机构，下部固定一回位弹簧，喷液管中间为上端接发动机化油器的喷液通孔，喷液通孔下端压在压力罐的喷口上，喷液管下端凹口与喷口外径凸台之间安装密封圈。使用时操作推进机构，使喷液管下移，因喷液通孔下端压在压力罐的喷口上，向下的压力消除弹力使封闭喷口的小活塞开启，压力罐中的液体助燃品在气压的作用下，从液体底部的输液管经喷口、喷液通孔喷入发动机化油器中。消除外力，喷液管在固定于其下部的回位弹簧作用下复位，压力罐喷口中的小活塞封闭喷口，停止喷出液体。
发动机助燃喷射装置的推进机构包括齿条和齿轮，齿轮的方轴上有一操作手柄。转动操作手柄，通过齿轮齿条传动，可带动喷液管下移。
发动机助燃喷射装置的推进机构包括挡板、固定板和其中间可左右滑动的拨叉。拉动拨叉将挡板压下，使喷液管下移。
发动机助燃喷射装置的推进机构包括一定位板，其下安装一铁心，铁心外缠绕着一端接地，另一端接电源开关的线圈。线圈通电后，铁心产生磁场，吸下定位板，带动喷液管下移。
本实用新型由于可通过推进机构使压在压力罐喷口上的喷液管下移，使喷口处的小活塞开启，装在压力罐中的液体助燃品直接喷入发动机化油器中。操作灵活方便，时间易于掌握。通过推进机构位移的大小，可控制喷入量。整体密封安全可靠，节约液体助燃品。
图1为齿轮齿条式发动机助燃喷射装置。
图2为拨叉式发动机助燃喷射装置。
图3为电磁式发动机助燃喷射装置。
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的结构联结及工作情况。
图1为齿轮齿条式发动机助燃喷射装置。该装置有一齿轮齿条推进机构，齿条(10)安装在喷液管(2)上部，齿轮(8)中间方轴(9)上有操作手柄，喷液管(2)下部固定一回位弹簧(3)，喷液管(2)中间的喷液通孔(6)上端接发动机化油器，下端压在装有液体助燃品的压力罐(5)上端喷口(7)上，喷口(7)中间为固定有弹簧的能开启、封闭喷口的小活塞，在喷液管(2)下端凹口与喷口(7)外径凸台之间安装密封圈(4)。启动前转动操作手柄，带动齿轮(8)转动，与之啮合的齿条(10)带动喷液管(2)克服回位弹簧(3)的弹力下移，压下喷口(7)中间由弹簧固定的小活塞，使喷口(7)开启，装在压力罐(5)内的液体助燃品在气压作用下，从插入液体底部的输液管经喷口(7)、喷液通孔(6)和发动机化油器接口(1)喷入发动机化油器中。
图2为拨叉式发动机助燃喷射装置。其推进机构包括挡板(12)、固定板(11)和其中间可左右滑动的拨叉(13)，拉动拨叉将固定在喷液管(2)上的挡板(12)压下，使喷液管(2)下移，完成其工作过程。
图3为电磁式发动机助燃喷射装置。其推进机构包括一定位板(14)，其下安装一铁心(15)，铁心(15)外缠绕着一端接地，另一端接电源开关的线圈，线圈通电后，铁心(15)产生磁场，吸下固定在喷液管(2)上部的定位板(14)，带动喷液管(2)下移，完成其工作过程。
权利要求1.一种发动机助燃喷射装置，包括装有液体助燃品的压力罐(5)，压力罐(5)上端喷口(7)接有插入助燃液底部的输液管，喷口(7)中间为固定有弹簧的能开启、封闭喷口的小活塞，其特征在于喷液管(2)上部安装一推进机构，下部固定一回位弹簧(3)，喷液管(2)中间为上端接发动机化油器的喷液通孔(6)，喷液通孔(6)下端压在压力罐(5)的喷口(7)上，喷液管(2)下端凹口与喷口(7)外径凸台之间安装密封圈(4)。
2.根据权利要求1所述发动机助燃喷射装置，其特征在于推进机构包括齿条(10)和齿轮(8)，齿轮(8)的方轴(9)上有一操作手柄。
3.根据权利要求1所述发动机助燃喷射装置，其特征在于推进机构包括挡板(12)、固定板(11)和其中间可左右滑动的拨叉(13)。
4.根据权利要求1所述发动机助燃喷射装置，其特征在于推进机构包括一定位板(14)，其下安装一铁心(15)，铁心(15)外缠绕着一端接地，另一端接电源开关的线圈。
专利摘要本实用新型公开一种发动机助燃喷射装置，包括装有液体助燃品的压力罐。推进机构固定在上端接发动机化油器、下端压在压力罐喷口上的喷液管上部，喷液管中间为喷液通孔。启动前通过推进机构，将压力罐中的液体助燃品喷入化油器中，便于各种机动车辆在低温情况下快速启动。本实用新型结构简单，操作灵活方便，密封安全可靠，安装使用方便。
文档编号F02N9/00GK2200702SQ94208579
公开日1995年6月14日 申请日期1994年4月8日 优先权日1994年4月8日
发明者唐新志, 刘淑娴 申请人:唐新志