专利名称：活塞环的改进的制作方法
技术领域：
本发明适用于往复活塞(或称作柱塞，以下相同)式机械中活塞与缸筒之间密封流体的活塞环，特别是往复活塞式发动机中的气环。
目前使用的往复活塞式机械，如发动机、液压泵、液压马达等，都有缸筒和在缸筒内作往复运动的活塞。活塞的外形通常近似圆柱体，迹有其他形式断面的柱体。在活塞上设有环槽，环槽内安有活塞环，在密封状态时，活塞环与环槽的某一端面和缸筒都有贴紧密封面，被密封物质不易通过，从而形成密封。活塞环通常由金属、陶瓷等耐磨损性能好的刚性材料制成，由刚性材料制成的活塞环要留有环口，通过改变环口间隙的大小适应热胀冷缩和磨损对活塞环周长的影向 由于有了环口，活塞环与环槽端面和缸筒贴紧密封面都是从环口处断开的环形。按常识，环口是活塞环的主要泄漏通道。《汽车构造》等许多资料中有对活塞环的详细介绍本发明的目的是提供一种密封性能更好的刚性活塞环，当其受热胀冷缩以及磨损影响时，环口处的密封效果不变。
本发明是这样实现的，当活塞环随活塞一起装入缸筒后，处于密封状态时，同一环槽内的活塞环重叠贴紧，可以是多只环重叠，最好为一只活塞环的两端重叠，重叠面延环口间隙变化的方向分布。重叠能使活塞环与缸筒的贴密封面闭合成环形，能使活塞环与环槽端面的贴紧密封面闭合成环形，在以上两闭合贴紧密封面之间，活塞环与活塞环的重叠贴紧面形成密封带，密封带的作用是阻止被密封物质从位于以上两闭合环形贴紧密封面之间的活塞环重叠贴紧面通过。当环口间隙在一定范围内变化时，重叠的活塞环能延环口间隙变化的方向相对移动，不破坏密封性能，环口间隙变化且不影响密封性能的范围，可以按需要设计。
本发明的优点是活塞环受到热胀冷缩特别是磨损的影响后，环口处仍然可保持良好的密封性。
以下结合附图给出的实例作进一步说明。
图1是活塞环重叠后的结构图。
图2是图1的顶视图。
图3是图1中活塞环延T-T线的剖视图，图3中的活塞环随活塞装入了缸筒，处于密封状态。
图4是图1中活塞环分解后的立体透视图。
以上四个附图给示了一种环口处的结构，其中(7)为内环面，(8)为活塞环端面。活塞环(1)重叠后，活塞环(1)与缸筒(2)的贴紧密封面(4)在A处闭合，活塞环(1)与活塞环槽(3)的贴紧密封面(5)在B处闭合；在以上两贴紧密封面(4)(5)之间，活塞环(1)的重叠面(9)形成类似于图4中阴影部分的密封带(6)。由于活塞环(1)之间的重叠贴紧面(9)延环口间隙变化的方向分布，所以环口间隙在一定程度内改变时，不破坏两种闭合的贴紧密封面(4)(5)以及密封带(6)的密封性。活塞环(1)之间的重叠面靠环(1)自身弹性、被密封物质压力或弹簧使其贴紧。
图5是一种单向密封性能好的活塞环环口处的结构图。
附图5中瓦楞状短活塞环(12)与活塞环(11)的两端重叠贴紧。相当于两只活塞环两个环口，必要时采用弹簧使其贴紧。也可以将短活塞环(12)的一端与活塞环(11)的一端加工成一体。这种结合制造简易，适用于单向密封性能要求高的机械。
图6是两只短活塞环的结构图。
图7是图6中两只短活塞环组合成一体的结构图。
图8是一种活塞环环口处的结构图。
附图6或附图7中的短活塞环可直接安放在环槽中，与附图8中活塞环组成两端都类似附图1的结构，必要时用弹簧使其保持贴紧。亦可将附图6或附图7的短活塞环与附图8中活塞环的一端用焊接等方法制成一体。
权利要求
一种用于往复活塞(或称作柱塞，以下相同)式机械中活塞与缸筒之间密封流体的活塞环，特别是往复活塞式发动机中的气环，其特征是1、在密封状态时，同一活塞环槽内的活塞环重叠贴紧，重叠贴紧面延环口间隙变化的方向分布。
2.活塞环的重叠能够使活塞环与环槽某一端面的贴紧封面成为闭合的环形。
3.活塞环的重叠能够使活塞环与缸筒的贴紧密封面成为闭合的环形。
4.活塞环的重叠能够使活塞环与活塞环之间形成密封带，在以上两闭合环形贴紧密封面之间，密封带阻止被密封物质从活塞环与活塞环之间的重叠贴紧面通过。
5.当括塞环环口间隙大小在一定的设计范围内变化时，活塞重叠的部分延环口间隙变化的方向相对移动，不破坏以上两闭合形贴紧密封面和密封带的密封作用。
全文摘要
本发明适用于往复活塞式机械中活塞与缸筒之间密封流体的活塞环，特别是往复活塞式发动机中的气环。本发明的活塞环重叠贴紧，重叠面延环口间隙变化的方向分布，这种重叠使活塞环与缸筒和环槽的贴紧密封面都成为闭合的环形，在以上两闭合环形密封面之间，活塞环与活塞环的重叠面形成密封带，使被密封物质不易通过，这种重叠在环口间隙变化时密封性能不变。其优点是延长了活塞环的使用寿命。
文档编号F02F5/00GK1148663SQ95116138
公开日1997年4月30日 申请日期1995年10月19日 优先权日1995年10月19日
发明者王伟明 申请人:王伟明