专利名称：汽轮机二次滤网的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于过滤凝汽式汽轮机组所需冷却水的滤水装置。
电站凝汽式汽轮机组需要大量冷却水，而来自江河湖等自然水域的冷却水，水质很差，常夹有木块、碎石、贝壳、塑料布等杂物，堵塞凝汽器冷却管，降低凝汽器整体换热效率，为过滤冷却水中的杂物，在取水口处设大网格的一次滤网，在凝汽器进水口处设置二次滤网，目前我国电厂多采用立式切向二次滤网或卧式蝶阀二次滤网，由于是切向反冲洗，反冲洗效果不好，且反冲洗耗水量大，影响凝汽器正常供水，设备体积大，占用空间大。
本实用新型的目的在于，为克服已有技术的不足，提供一种反冲洗效果好，体积小的汽轮机二次滤网以下方式可实现本实用新型汽轮机滤网包括本体部分和程控电动执行机构，本体部分的壳体内，由隔板分隔成四个腔体，上部腔体为四个网筒，网筒顶部相通，为循环水出口，网筒底部有一个大网板，壳体下部四个腔体内各设一个蝶阀，四个腔体侧壁上各有排污口和与蝶阀连动的排污堵板，下部壳体处有循环水入口。
本实用新型结构实现了网芯反面反冲洗，反冲洗效果好，而且是由程控自动控制，可进行定时反冲洗，当网芯杂物增多时，网芯前后增大的压差反馈到程控部分，实现压差反冲洗，反冲洗耗水量小，能确保凝汽器正常供水，当某一时间杂物量太大，造成网芯前后压差过大，这时网芯上升，切断安全销，水从网芯下部流过，保证凝汽器正常供水。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为
图1的A向视图。
实施例二次滤网的本体部分壳体内由隔板11分隔成四个腔体，本体部分又分为过滤段(上部)，反冲洗段(下部)和过渡段9(中部)，由法兰盘连接成整体，上部为四个网筒3，网筒3顶部相通，成为过滤后的循环水出口1，网筒3底部设一大网板5，壳体下部四个腔体内各设一个蝶阀10和一个与蝶阀10连动的排污堵板12，四个腔体侧壁上各由排污口6，下部壳体端处为循环水入口8，程控电动执行机构7设置在下部壳体处，正常供水时蝶阀10开启(蝶阀10平行于外壳)，排污口6关闭，水流正常流动，网筒3滤掉杂物，当程控实现定时反冲洗时，若某个网筒需要反冲洗，则该网筒3通道的蝶阀10关闭，排污堵板4打开，排污口6开启，该网筒3停止正常供水，来自其它三个网筒的水从反面流向该网筒，冲掉网筒上的杂物，杂物通过排污口6排走，程控使四个网筒3逐个定时反中洗，反冲洗效果好，且耗水量小，若网芯杂物突然增多时，网芯前后增大的压差反馈到程控部分，实现压差反冲洗，若程控失灵，又没有及时进行手动反冲洗(关闭蝶阀10，开启排污口6)时，或某一对间杂物量太大，造成网芯前后压差过大，这时网芯上升，切断安全销2，水从网芯下部流过，保证了凝汽器正常供水。
权利要求1.一种汽轮机二次滤网，包括本体部分和程控电动执行机构，其特征是本体部分的壳体内，由隔板(11)分隔成四个腔体，上部腔体为四个网筒(3)，网筒(3)顶部相通，为循环水出口(1)，网筒(3)底部有一个大网板(5)，壳体下部四个腔体内各设一个蝶阀(10)，四个腔体侧壁上各有排污口(6)和与蝶阀连动的排污堵板(12)，下部壳体处有循环水入口(8)。
2.根除权利要求1所述的二次滤网，其特征是在四个滤网顶部各设一个安全销(2)。
专利摘要本实用新型是一种汽轮机二次滤网,包括本体部分和程控电动执行机构,本体部分由隔板分隔成四个腔体,上部腔体为四个网筒,网筒顶部相通为循环水出口,壳体下部四个腔体内各设一个蝶阀,腔体侧壁上各有排污口和排污堵板,下部壳体有循环水入口,程控部分置于下部壳体处,该二次滤网实现了网芯的反面反冲洗,反冲洗效果好,耗水量小,既可自动定时反冲洗,又可手动反冲洗,确保凝汽器的正常供水。
文档编号F01D25/08GK2328791SQ9823669
公开日1999年7月14日 申请日期1998年2月21日 优先权日1998年2月21日
发明者丁永生, 刘丽霞 申请人:刘丽霞