专利名称：一种汽车尾气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到气体净化装置，尤其是一种装在汽车发动机上的尾气净化器。
汽车发动机在运行中产生大量尾气，给环境带来了严重污染。近年来，国内外在净化发动机尾气方面提出了一些解决方案。中国专利局1996年9月公告了一项专利号为95240959.3，名称为“汽车尾气净化装置”的实用新型专利，通过对尾气进行二次催化燃烧进行净化。1997年10月又公告了一项专利号为9624728.6，名称为“汽车尾气净化器”的实用新型专利。它是通过高压电离空气产生臭氧对气油助燃实现净化尾气的目的。这些技术方案为改善汽车尾气对环境的污染起到了较好的作用。但是，其结构比较复杂，有的还要消耗电能，其净化指标还需要进一步提高。
本实用新型的目的是，发明一种利用汽车尾气氧化还原后的高温净化气的热量去加热被净化尾气，达到氧化还原所需温度，提高净化效果；并采用优良的催化剂载体和合理的氧化还原室结构，从而取得良好的净化质量的汽车尾气净化器。
本实用新型的基本结构是，由进气管[1]、氧化还原室[3]、排气管[5]、预热室[2]构成。进气管[1]与氧化还原室[3]联通，在进气管[1]外围包容一腔体为预热室[2]。氧化还原室[3]的出气口通过联通管[4]与预热室[2]联通，预热室的另一端接排气管[5]。预热室[2]和氧化还原室[3]及联通管[4]的内壁都附有保温隔热衬。氧化还原室[3]内装有催化剂载体[3-3]，催化剂载体[3-3]上浸附催化剂。氧化还原室[3]与进气管联接部位有通气孔[3-2]。催化剂载体[3-3]材料为蜂窝状的硅酸铝陶瓷及蜂窝状的氧化铝陶瓷，或网状硅酸铝及网状氧化铝。催化剂载体[3-3]上浸附的催化剂可选用稀土、铜、锰及稀土、钯金属，或稀土、铑、铂金属及铑、铂、钯金属。预热室[2]和氧化还原室[3]及联通管[4]的内壁附有的保温隔热衬是用粘接工艺粘附的石棉。进气管[1]、氧化还原室[3]、排气管[5]、预热室[2]以及联通管[4]，是用普通低碳钢板或镀锌、镀铝钢板，经冲压用板金抱箍及焊接、点焊方法加工制造。加工后外表面经防腐处理。
图1为本实用新型结构示意图的主视图；图2为图1的俯视图。
附图标记[1]进气管[1-1]进气管紧固螺钉[2]预热室[2-1]预热室隔热衬[3]氧化还原室[3-1]氧化还原室隔热衬[3-2]通气孔[3-3]催化剂载体[4]联通管[5]排气管本实用新型利用尾气氧化还原后的净化气的热量对尾气进行加热，将加热的尾气送入氧化还原室进行净化处理。充分利用了热源，提高了尾气的净化质重。应用该净化器，不易产生积炭和附着杂质，提高了净化器的使用寿命。其结构简单，安装使用方便。
结合附图叙述实施过程如下用镀锌低碳钢板，经下料、卷板成形，做好该汽车尾气净化器的各部分及管道。在氧化还原室与进气管联接部位做2个φ5mm的通气孔。将浸附了催化剂稀土、铑、铂金属或铑、铂、钯金属的氧化铝陶瓷蜂窝状的催化剂载体放入氧化还原室[3]。预热室[2]做成圆形或方形及筒形，将其套装在进气管外围。氧化还原室[3]及预热室[2]和联通管[4]的内壁用粘接工艺粘附一层石棉保温衬。然后，将各部分焊接严密。做好的汽车尾气净化器外观用防腐处理。应用时，将净化器的进气管[1]与汽车发动机排气管接通，用紧固螺钉[1-1]固定。汽车尾气经进气管[1]进入氧化还原室[3]，与催化剂进行氧化还原。这时适量的空气通过通气孔[3-2]进入氧化还原室[3]促进尾气氧化还原，将尾气中的CO、CH、NHx生成CO2、N2等无害气体和H2O。同时，在氧化还原过程中产生250°～380℃的热量。净化后高温气体经联通管[4]送入预热室[3]，对通过进气管[1]的尾气进行加热。加热后的尾气温度由50℃升至250℃以上，达到了氧化还原温度。当该尾气进入氧化还原室[3]后得到了良好的净化效果，达到了国家规定的排放标准。同时避免了积碳和附着杂质，延长了净化器的使用寿命4-5倍。经过净化的气体通过排气管[5]排入大气，减少了对空气的污染。
权利要求1.一种汽车尾气净化器，是由进气管、氧化还原室、排气管组成，其特征为进气管[1]与氧化还原室[3]联通，在进气管[1]外围包容一腔体为预热室[2]，氧化还原室[3]的出气口通过联通管[4]与预热室[2]联通，预热室[2]的另一端接排气管[5]，预热室[2]和氧化还原室[3]及联通管[4]的内壁都附有保温隔热衬，氧化还原室[3]内装有催化剂载体[3-3]，催化剂载体[3-3]上浸附催化剂，氧化还原室[3]与进气管联接部分有通气孔[3-2]。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征为所述催化剂载体[3-3]为蜂窝状的硅酸铝陶瓷及蜂窝状氧化铝陶瓷，或网状硅酸铝及网状氧化铝。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征为所述的预热室[2]和氧化还原室[3]及联通管[4]的内壁附有的保温隔热衬是用粘接工艺粘附的石棉。
专利摘要一种汽车尾气净化器。由进气管、氧化还原室、排气管、联通管、预热室组成。在进气管外围包容一腔体为预热室,一端接氧化还原室,一端接排气管。预热室、氧化还原室及联通管内壁粘附保温隔热衬。氧化还原室内装浸附了催化剂的催化剂载体。氧化还原室与进气管的联接部分有通气孔。本净化器,利用尾气氧化还原时产生的热量对尾气加热,达到了氧化还原温度,提高了净化效果。充分利用了热源,延长了使用寿命,其结构简单使用方便。
文档编号F01N3/10GK2387270SQ99221848
公开日2000年7月12日 申请日期1999年8月4日 优先权日1999年8月4日
发明者王刚 申请人:王刚