志fA为0，因此本步骤的判断结果为YES，进入步骤10。在蒸发气体积存水平检测结束(即，fA = I)的情况下，进入步骤12。
[0041]在步骤10中，进行图3所示的子程序的蒸发气体积存水平检测处理。在后文中对该处理进行叙述。根据该处理，在判断为储存罐42内积存有大量蒸发燃料成分的情况下，将蒸发气体积存标志fB设定为I ο并且，在该蒸发气体积存水平检测处理完毕的时刻，将蒸发气体积存水平检测结束标志fA设定为I。因此，直至蒸发气体积存水平检测处理完毕为止，反复从步骤9进入步骤10。
[0042]在与蒸发气体积存水平检测处理的处理过程中相当的步骤11中，将目标压缩比te设定为基本目标压缩比te O。即，在蒸发气体积存水平检测处理的处理过程中，压缩比保持基本目标压缩比t ε O不变。
[0043]在步骤9的判断结果为NO的情况下(蒸发气体积存水平检测处理已经结束的情况下)所执行的步骤12中，对蒸发气体积存标志fB是否为O进行判定。在蒸发气体积存标志fB为0(S卩，储存罐42内并未积存太多燃料成分)的情况下，进入步骤13，在蒸发气体积存标志fB为I的情况下，进入步骤15。
[0044]在步骤13中，将目标压缩比te设定为基本目标压缩比t ε O。另外，在步骤14中，将净化控制阀46的开度PVO设定为基本净化控制阀开度PVOO。因此，在蒸发气体积存标志fB为O的情况下，在将压缩比保持为基本目标压缩比t ε O的状态下，以基本净化控制阀开度PVOO执行储存罐42的净化。
[0045]上述基本净化控制阀46开度PVOO是根据吸入空气量Qa而决定的开度，并且是设定为如下状态的开度，即，假设即使在储存罐42内积存有大量蒸发燃料成分(因此，净化气体的燃料浓度较高)的情况下，也不会扰乱空燃比的控制稳定性，另外，不存在导致燃料喷射脉冲宽度Ti低于燃料喷射阀的最低喷射脉冲宽度Qmin的担忧。通过未图示的净化控制阀控制程序，将与开度PVO相对应的指令信号传送至净化控制阀46，对净化控制阀46的开度进行控制。
[0046]然后，在步骤12的判断结果为NO的情况下(储存罐42内积存有大量燃料成分的情况下)所执行的步骤15中，将目标压缩比te设定为最低压缩比emin。该最低压缩比ε min是在可变压缩比机构2中能够控制的最低的压缩比。
[0047]净化条件成立的运转条件(Qa、Ne)是较低负荷侧的运转条件，因此，对应的基本目标压缩比te O较高。如果在这种运转条件下将目标压缩比te设定为最低压缩比emin，则热效率下降，产生的扭矩比正常时降低。因此，车辆驾驶者为了获得希望的扭矩而进一步踩踏加速器踏板，节流阀19的开度增大，吸入空气量Qa增加，伴随于此，基本燃料喷射脉冲宽度Tp也增大。如果基本燃料喷射脉冲宽度Tp增大，则即使通过净化而从储存罐42侧导入的燃料量相同，对空燃比的控制稳定性造成的影响也相对减弱，因此，能够在确保空燃比控制稳定性的同时，增大净化量。另外，如果基本燃料喷射脉冲宽度Tp增大，则即使通过净化而从储存罐42侧导入的燃料量相同，从燃料喷射阀8供给的燃料喷射脉冲宽度Ti也增大，因此，通过最小喷射脉冲宽度Qmin对净化量的限制相对地缓和，能够不受最小喷射脉冲宽度Qmin的限制而增大净化量。
[0048]在步骤16中，对伴随着燃料成分的净化而减小的空燃比反馈校正系数α是否比规定的下限值a Llim大进行判断。对于基本上以“I”为中心而变动的空燃比反馈校正系数α，出于确保空燃比的控制稳定性的目的，设定上限值aHlim(> I)和下限值aLlim(<l)。在本步骤中，对受到净化的影响的空燃比反馈校正系数α是否比下限值aLlim大进行判断，S卩，对是否为在空燃比的控制稳定性这方面能够允许的净化量进行判断。
[0049]在步骤16的判断结果为YES的情况下，进入步骤17，将净化控制阀开度增加许可第I标志fC设定为I。在步骤16的判断结果为NO的情况下，进入步骤18，将净化控制阀开度增加许可第I标志fC设定为O。该净化控制阀开度增加许可第I标志fD能够确保空燃比的控制稳定性，从该观点出发，表示可以进一步增加净化控制阀46的开度。
[0050]并且，在步骤19中，对伴随着燃料成分的净化而减小的燃料喷射脉冲宽度Ti是否比规定的最小喷射脉冲宽度Qmin大进行判断。如果燃料喷射脉冲宽度Ti比最小喷射脉冲宽度Qmin小，则燃料喷射阀8无法喷射正确的量的燃料。在本步骤中，对受到净化的影响的燃料喷射脉冲宽度Ti是否比能够确保喷射量的计量精度的规定的最小喷射脉冲宽度Qmin大进行判断。
[0051]在步骤19的判断结果为YES的情况下，进入步骤20，将净化控制阀开度增加许可第2标志fD设定为I。在步骤19的判断结果为NO的情况下，进入步骤21，将净化控制阀46开度增加许可第2标志fD设定为O。该净化控制阀开度增加许可第2标志fD能够确保最小喷射脉冲宽度Qmin，从该观点出发，表示可以进一步增加净化控制阀46的开度。
[0052]在步骤22中，对上述的净化控制阀开度增加许可第I标志fC和净化控制阀开度增加许可第2标志fD是否均被设定为I进行判断。在两个标志被设定为I的情况下，能够增加净化量，因此，进入步骤23。反之，在一方或者双方的标志被设定为O的情况下，使净化量减小，因此，进入步骤24。
[0053]具体而言，在步骤23中，通过对净化控制阀46的开度PVO的前一次计算值PVOz加上规定的微小量Λ O而对开度PVO进行计算，由此使开度PVO逐渐增力P。即，只要能够确保空燃比的控制稳定性、且能够确保最小喷射脉冲宽度Qmin，则净化控制阀46的开度PVO逐渐增大。因此，如前所述，在将目标压缩比te O设为最低压缩比emin的状态下，实施大量的净化。此外，作为初次的步骤23中的前一次计算值PVOz的初始值，使用基本净化控制阀开度PVOO。
[0054]在步骤24中，通过从净化控制阀开度PVO的前一次计算值PVOz减去规定的微小量Λ O而对开度PVO进行计算，由此使开度PVO逐渐减小。S卩，在将目标压缩比teo设为最低压缩比ε min的状态下进行净化，并且以使得步骤22的判定结果为YES的方式使净化量减小。
[0055]下面，图3示出步骤10的蒸发气体积存水平检测处理的子程序。
[0056]该处理是根据前述的主程序在净化条件成立时所执行的处理，在步骤101中，将净化控制阀46的开度PVO设定为基本净化控制阀开度PVOO。由此，在基本目标压缩KteO下进行净化。
[0057]在步骤102中，对在步骤8中重置的计数值C的值是否比规定值N小进行判断。在计数值C比规定值N小的情况下，代表在净化条件成立而开始进行净化之后并未经过足够的时间，无法正确地检测蒸发气体积存水平，因此，不进行蒸发气体积存水平的判断，在步骤103中，以I为单位对计数值C进行累加。Cz是计数值C的前一次值。此外，如前所述，直至蒸发气体积存水平检测结束标志fA变为I为止，