个部段，滤饼6已形成在该过滤器上。过滤器4具有带开口 13的表面5,所述开口具有截面面积14。过滤器管道28从开口 13延伸穿过过滤器4。过 滤器管道28还部分地连接管道29,所述管道29连接过滤器管道28并因而形成多孔结构 31的管道系统30。过滤器管道28在滤饼6中延续。在滤饼6中形成有滤饼管道34,该管 道在过滤器的表面5中邻接开口 13。
[0054] 图3示出了所述方法的简化且纯粹的说明图。过滤器4被示出。在步骤i)中， 第一污染物7在过滤器4上收集。同时，液体添加剂8流经过滤器4。在步骤ii)中，滤饼 6已经由过滤器4上的污染物7形成。液体添加剂8向前流经过滤器4和滤饼6。在步骤 iii)中，滤饼6已经从过滤器4分离。滤饼6已经例如通过流动或通过重力脱离了过滤器 4。 这里，从滤饼6分离的颗粒物36收集在贮槽23中。箭头指出所示方法步骤以循环的方 式被迭代地重复。滤饼6是可以完全去除的并且所有的方法步骤i)至iii)将定期重复。 另外，滤饼也可以始终只是部分地分离，并仅定期重复方法步骤iii)和ii)。滤饼6或污染 物7的余量则总是留在过滤器4上。方法步骤i)和ii)对应于上述特定方法的方法步骤 a)、b)和c)。方法步骤iii)对应于用于去除滤饼6的附加特定步骤d)。
[0055] 图4示出了机动车15,具有内燃发动机16和用于净化内燃发动机16的排气的排 气处理装置17。排气处理装置17具有SCR催化转化器18,借助于该SCR催化转化器可以 执行用于净化排气的选择性催化还原方法。为此，液体添加剂可借助于进料装置19供给到 排气处理装置17。液体添加剂通过装置12从储箱2供给到进料装置19。为此，装置12经 由管路20连接至进料装置19。
[0056] 很明显，附图中所示的情况的个别细节或过程并不强制要求与相同的图中的其他 细节或过程进行组合。因此，通常应该可行的是，附图的主题的个别特征的组合只在说明书 中明确指定或者很明显地所需技术功能否则不再被提供时强制要求组合。
[0057] 本发明涉及一种用于从储箱提取液体添加剂的特别有效的方法，液体添加剂在该 方法中被净化去除污染物。同时，不必维护所述装置。特别是，不需要定期清洗过滤器。
[0058] 附图标记列表
[0059] 1 内部空间
[0060] 2 储箱
[0061] 3 提取点
[0062] 4 过滤器
[0063] 5 表面
[0064] 6 滤饼
[0065] 7 污染物
[0066] 8 液体添加剂
[0067] 9 重力
[0068] 10过滤器表面积
[0069] 11 流
[0070] 12 设备
[0071] 13 开口
[0072] 14横截面积
[0073] 15机动车
[0074] 16内燃发动机
[0075] 17排气处理装置
[0076] 18 SCR催化转化器
[0077] 19进料装置
[0078] 20 管路
[0079] 21 壳体
[0080] 22管路连接器
[0081] 23 贮槽
[0082] 24储箱基底
[0083] 25 中间空间
[0084] 26输送管道
[0085] 27 栗
[0086] 28过滤器管道
[0087] 29连接管道
[0088] 30管道系统
[0089] 31多孔结构
[0090] 32过滤器深度
[0091] 33滤饼厚度
[0092] 34滤饼管道
[0093] 35输送方向
[0094] 36颗粒物
[0095] 37压力传感器
【主权项】
1?一种用于在提取点（3)从储箱（2)的内部空间（1)提取液体添加剂（8)的方法，该 方法至少具有以下步骤： a) 借助于至少一个过滤器（4)过滤液体添加剂（8)，所述至少一个过滤器（4)覆盖提 取点（3)并使提取点与储箱（2)的内部空间（1)分开，并且液体添加剂（8)流经该过滤器 (4)，其中，液体添加剂（8)的污染物沉积在过滤器（4)的表面（5)上，并且在提取点（3)从 储箱（2)提取液体添加剂（8); b) 由过滤器的表面（5)上的液体添加剂（8)的污染物（7)形成至少一个多孔滤饼（6); 和 c) 借助于所述至少一个多孔滤饼（6)过滤液体添加剂（8)，其中，液体添加剂⑶的污 染物（7)沉积在滤饼（6)中，并且在提取点（3)从储箱（2)提取液体添加剂（8)。2. 根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤b)中形成的滤饼（6)具有多个管道，所述 管道从过滤器的表面（5)延伸到储箱的内部空间（1)并形成多孔结构（31)。3. 根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在附加的方法步骤d)中，滤饼（6)反 复地至少部分地被去除。4. 根据权利要求3所述的方法，其中，所述过滤器（4)的表面（5)至少部分地定向成使 得当过滤器（4)的每平方厘米过滤器表面积（10)的滤饼（6)重量大于阈值时滤饼（6)至 少部分地由重力（9)去除。5. 根据权利要求3或4所述的方法，其中，在所述过滤器（4)的表面（5)产生液体添加 剂⑶的流（11)以使滤饼（6)至少部分地从所述表面（5)分离。6. 根据权利要求5所述的方法，其中，用于分离所述滤饼（6)的液体添加剂（8)的流 (11)从提取点⑶向储箱⑵的内部空间⑴流动。7. 根据权利要求6所述的方法，其中，借助于用于输送液体添加剂（8)的栗（27)通过 反向输送产生所述流（11)。8. 根据权利要求3至7中任一项所述的方法，其中，在方法步骤a)和c)中从储箱（2) 的内部空间（1)提取液体添加剂（8)的过程中，横跨过滤器（4)在内部空间（1)和提取点 (3)之间产生压力梯度，并且，如果压力梯度超过预定阈值则所述滤饼（6)被去除。9. 根据权利要求8所述的方法，其中，所述压力梯度基于用于输送液体添加剂（8)的栗 (27)的功率消耗以及基于由栗（27)产生的压力确定。10. -种用于提供液体添加剂（8)的装置（12)，该装置包括具有内部空间（1)和提取 点（3)的储箱（2)，液体添加剂（8)储存在该内部空间中，并且液体添加剂（8)在该提取点 从储箱（2)提取，所述装置还具有覆盖提取点（3)并使提取点与储箱（2)的内部空间（1) 分开的过滤器（4)，其中，所述过滤器（4)的表面（5)设计成使得当液体添加剂（8)流经过 滤器（4)时液体添加剂（8)的污染物（7)沉积在所述过滤器（4)的表面（5)上，并且所述 污染物（7)在所述表面（5)上形成多孔滤饼（6)。11. 一种机动车（15)，该机动车具有内燃发动机（16)并具有用于净化内燃发动机（16) 的排气的排气处理装置（17)，该机动车还具有用于为排气处理装置（17)提供液体添加剂 (8)的装置（12)，所述装置根据权利要求10构成并设置成执行权利要求1至9中任一项所 述的方法。
【专利摘要】本发明涉及用于从储箱(2)的内部空间(1)在提取点(3)处提取液体添加剂(8)的方法。在步骤a)中，液体添加剂(8)借助于至少一个过滤器(4)过滤，该过滤器覆盖所述提取点(3)并且使提取点与储箱(2)的内部空间(1)分开，并且液体添加剂(8)通过该提取点流动，其中，液体添加剂(8)的污染物沉积在过滤器(4)的表面(5)上，并且液体添加剂(8)在提取点(3)处从储箱(2)提取。在步骤b)中，从过滤器的表面(5)上的液体添加剂(8)的污染物(7)形成至少一个多孔滤饼(6)。在步骤c)中，液体添加剂(8)借助于至少一个多孔滤饼(6)被过滤，其中，液体添加剂(8)的污染物(7)被沉积在滤饼(6)中，并且液体添加剂(8)在提取点(3)处从储箱(2)提取。
【IPC分类】B01D29/00, F01N3/20
【公开号】CN105143626
【申请号】CN201480011002
【发明人】G·马甘, S·舍佩尔斯, J·霍格森
【申请人】大陆汽车有限责任公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2014年2月26日
【公告号】DE102013102233A1, WO2014135411A1