箱4的底部设置闸板，开关一端与清洗箱4固连、另一端与闸板固连，清洗液循环系统8的入口与清洗箱4连通，磨料置于清洗箱4内。
[0022]所述传动系统的结构是:它包括电动机13和减速器1，所述电动机13的动力轴上套接固连主动皮带轮21，从动皮带轮15套接在减速器I的主动轴16上并固连，主动皮带轮21和从动皮带轮15通过皮带带传动。
[0023]所述减速器I的结构是:它包括减速器箱、主动轴16、从动轴20、主动齿轮17和从动齿轮18，所述减速器箱设置若干组相互平行的同轴通孔，同轴通孔内置作为支撑套的滚动轴承，所述主动轴16置于一组同轴通孔内、两端通过同轴通孔内置的支撑套与减速器箱固连，主动轴16的一端伸出减速器箱一侧外，所述若干根从动轴20分别置于减速器箱设置的同轴通孔内、两端通过同轴通孔内置的支撑套与减速器箱固连，从动轴20的一端伸出减速器箱的另一侧外，所述主动齿轮17套接在主动轴16上并固连，所述若干个从动齿轮18均分别套接在从动轴20上并固连，若干个从动齿轮18均分别同时与主动齿轮17相啮合。
[0024]所述夹紧装置2的结构是:它包括弹性夹套22、连接轴、螺母25、锁紧套24和弹簧23，所述弹性夹套22前端设置凸缘、后端设置螺纹，弹性夹套22的凸缘端还设置若干个轴向槽，轴向槽的开口位于凸缘处，弹性夹套22通过若干轴向槽将凸缘端分割成莲花瓣状，所述弹性夹套22的后端与螺母25螺纹连接，连接轴一端与伸出减速器I外的从动轴20固连、另一端与弹性夹套22的后端固连，锁紧套24套接在弹性夹套22凸缘端并滑动连接，弹簧23置于锁紧套24与螺母25之间、套接在弹性夹套22上。
[0025]所述喷雾润滑系统的结构是:它包括油箱10、散热器27、油栗14、皮带轮26、供油管路28、分油器19、分油管路29，所述油箱10内置散热器27，油箱10的出口与油栗14的入口密封连接、入口与减速器箱的出油口密封连接，皮带轮26套接在油栗14的动力轴上并固连，所述供油管路28 一端与油栗14出口密封连接、另一端与分油器19入口密封连接，所述分油管路29的入口与分油器19出口密封连接、出口朝向传动系统减速器I的主动齿轮17、从动齿轮18或支撑套，皮带轮26通过传动皮带与电动机13动力轴上套接的主动皮带轮21带传动。
[0026]所述清洗液循环系统8的结构是:它包括栗，所述栗的入口与清洗液储箱6连通、出口与清洗箱4连通，清洗液循环系统8通过清洗液储箱6、栗、清洗箱4和料液分离箱5形成清洗液的循环回路。
[0027]所述控制系统的结构是:它包括电源箱11和控制箱12，所述电源箱11与床身9固连、与电源电连接，所述控制箱12包含调速器、时间控制器和开关，控制箱12与床身9固连、与电源箱11电连接，控制箱12的调速器、时间控制器和开关均分别与传动系统的电动机13、喷雾润滑系统的油栗14、清洗液循环系统8的栗电连接。
[0028]本发明以水为清洗液并采用现有技术制造，所述电动机13、油栗14、栗、滚动轴承和分油器19为现有技术的市售产品。
[0029]本实施例的工作过程是:将气门3装夹到夹紧装置2的弹性夹套22内，在清洗箱4内装上磨料，在控制系统的调速器上根据气门3上积碳厚薄程度设置需要的转速、在控制系统的时间控制器上设定时间，启动开关，清洗液循环系统8往清洗箱4内加清洗液，气门3开始在传动系统的带动下，在清洗箱4内旋转并与磨料和清洗液接触，并在气门3与磨料在相对运动中和清洗液流的冲刷中逐渐磨掉了气门3上的积碳，达到设定时间自动停机，检查清洗效果，符合要求即清洗完毕，打开清洗箱4底部的闸板，磨料、清洗液和清洗掉的积碳一起落入料液分离箱5内，磨料留在料液分离箱5内，含有积碳粉末的清洗液流向清洗液储箱6内的固液分离装置将清洗液和积碳粉末分离。
[0030]本发明不局限于本【具体实施方式】，对于本领域技术人员来说，不经过创造性劳动的简单复制和改进均属于本发明权利要求所保护的范围。
【主权项】
1.一种柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:它包括床身、底座、清洗液储箱、料液分离箱、清洗箱、传动系统、夹紧装置、喷雾润滑系统、清洗液循环系统和控制系统，所述床身置于底座的上面并固连，清洗液储箱置于底座的上面、床身侧面并固连，清洗液储箱内置固液分离装置，料液分离箱置于清洗液储箱上面与清洗液储箱固连、通过清洗液储箱入口与清洗液储箱内置的固液分离装置连通，所述清洗箱置于料液分离箱的上方并固连，传动系统置于床身的上部并固连，夹紧装置置于传动系统和清洗箱之间、与传动系统固连，所述喷雾润滑系统内置于传动系统上并固连，所述清洗液循环系统一端与清洗液储箱连通、另一端与清洗箱连通，所述控制系统置于传动系统侧面并固连。2.如权利要求1所述的柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:所述清洗箱开口向上、侧面与床身固连，清洗箱的底部设置闸板，开关一端与清洗箱固连、另一端与闸板固连，清洗液循环系统的入口与清洗箱连通，磨料置于清洗箱内。3.如权利要求1所述的柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:所述传动系统的结构是:它包括电动机和减速器，所述电动机的动力轴上套接固连主动皮带轮，从动皮带轮套接在减速器的主动轴上并固连，主动皮带轮和从动皮带轮通过皮带带传动。4.如权利要求3所述的柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:所述减速器的结构是:它包括减速器箱、主动轴、从动轴、主动齿轮和从动齿轮，所述减速器箱设置若干组相互平行的同轴通孔，同轴通孔内置支撑套，减速器箱还设置出油口，所述主动轴置于一组同轴通孔内、两端通过同轴通孔内置的支撑套与减速器箱固连，主动轴的一端伸出减速器箱一侧夕卜，所述若干根从动轴分别置于减速器箱设置的同轴通孔内、两端通过同轴通孔内置的支撑套与减速器箱固连，从动轴的一端伸出减速器箱的另一侧外，所述主动齿轮套接在主动轴上并固连，所述若干个从动齿轮均分别套接在从动轴上并固连，若干个从动齿轮均分别同时与主动齿轮相啮合。5.如权利要求1所述的柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:所述夹紧装置的结构是:它包括弹性夹套、连接轴、螺母、锁紧套和弹簧，所述弹性夹套前端设置凸缘、后端设置螺纹，弹性夹套的凸缘端还设置若干个轴向槽，轴向槽的开口位于凸缘处，弹性夹套通过若干轴向槽将凸缘端分割成莲花瓣状，所述弹性夹套的后端与螺母螺纹连接，连接轴一端与伸出减速器外的从动轴固连、另一端与弹性夹套的后端固连，锁紧套套接在弹性夹套凸缘端并滑动连接，弹簧置于锁紧套与螺母之间、套接在弹性夹套上。6.如权利要求1所述的柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:所述喷雾润滑系统的结构是:它包括油箱、散热器、油栗、皮带轮、供油管路、分油器和分油管路，所述油箱内置散热器，油箱的出口与油栗的入口密封连接、入口与减速器箱的出油口密封连接，皮带轮套接在油栗的动力轴上并固连，所述供油管路一端与油栗出口密封连接、另一端与分油器入口密封连接，所述分油管路的入口与分油器出口密封连接、出口朝向传动系统减速器的主动齿轮、从动齿轮或支撑套，皮带轮通过传动皮带与电动机动力轴上套接的主动皮带轮带传动。7.如权利要求1所述的柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:所述清洗液循环系统的结构是:它包括栗，所述栗的入口与清洗液储箱连通、出口与清洗箱连通，清洗液循环系统通过清洗液储箱、栗、清洗箱和料液分离箱形成清洗液的循环回路。8.如权利要求7所述的柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:所述清洗液为水、无机清洗液或有机清洗液的一种或其组合。9.如权利要求1所述的柴油发动机气门积碳清洗机，其特征是:所述控制系统的结构是:它包括电源箱和控制箱，所述电源箱与床身固连、与电源电连接，所述控制箱包含调速器、时间控制器和开关，控制箱与床身固连、与电源箱电连接，控制箱的调速器、时间控制器和开关均分别与传动系统的电动机、喷雾润滑系统的油栗、清洗液循环系统的栗电连接。
【专利摘要】一种柴油发动机气门积碳清洗机，其特点是：它包括床身，所述床身置于底座的上面并固连，清洗液储箱置于底座的上面并固连，料液分离箱置于清洗液储箱上面并固连，清洗箱置于料液分离箱的上方并固连，传动系统置于床身的上部并固连，夹紧装置置于传动系统和清洗箱之间并固连，清洗液循环系统一端与清洗液储箱连通、另一端与清洗箱连通，控制系统置于传动系统侧面并固连。工作过程是：气门装夹到弹性夹套内，清洗箱内装上磨料，设置转速和时间，加入清洗液，开始清洗气门上的积碳，达到设定时间自动停机，打开闸板，磨料、清洗液和积碳落入料液分离箱内，磨料留在料液分离箱内，清洗液通过固液分离装置分离清洗液和积碳粉末。
【IPC分类】F02B77/04
【公开号】CN105221260
【申请号】CN201510687018
【发明人】梁超, 郑晓南, 方延民, 金晓峰, 陈远欣
【申请人】吉林市正向机械制造有限公司, 北华大学
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年10月22日