一种减重硅油风扇离合器的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及硅油风扇离合器领域，尤其涉及一种减重硅油风扇离合器。
【背景技术】
[0002]同一规格的硅油风扇离合器无法较好的适配较低散热要求的发动机，造成生产成本增加，驱动力转换效率低下的问题，不能较好的兼容不同规格的发动机。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种减重硅油风扇离合器，在动轴上增加可卸载的减重模块，增强对低散热强度要求的发动机的兼容性，有效降低驱动阻力，实现较高的驱动力利用率并有效降低生产成本。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种减重硅油风扇离合器，包括壳体、前盖、动轴轴心、减重模块以及风扇固定座，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴轴心穿插设置于壳体中心，所述减重模块呈螺旋状设置于动轴轴心表面，所述风扇固定座设置于前盖表面。
[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述动轴轴心呈螺旋状并且表面设置有安装孔。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述减重模块为碳纤维铝合金材料，所述减重模块插入安装孔连接固定，所述减重模块表面设置有加强筋。
[0007]本发明的有益效果是:本发明提供的一种减重硅油风扇离合器，在动轴上增加可卸载的减重模块，增强对低散热强度要求的发动机的兼容性，有效降低驱动阻力，实现较高的驱动力利用率并有效降低生产成本。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明一种减重硅油风扇离合器的一较佳实施例的结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0010]如图1所示，本发明实施例包括:
一种减重娃油风扇离合器，包括壳体1、前盖2、动轴轴心3、减重模块4以及风扇固定座5，所述前盖2与壳体I密封连接，所述动轴轴心3穿插设置于壳体I中心，所述减重模块4呈螺旋状设置于动轴轴心3表面，所述风扇固定座5设置于前盖2表面。
[0011]其中，所述动轴轴心3呈螺旋状并且表面设置有安装孔。通过上述方式，方便减重模块4的安装和移除。
[0012]进一步的，所述减重模块4为碳纤维铝合金材料，所述减重模块4插入安装孔连接固定，所述减重模块4表面设置有加强筋。通过上述方式，减轻减重模块4的重量，提高驱动力利用率。
[0013]综上所述，本发明提供了一种减重硅油风扇离合器，在动轴上增加可卸载的减重模块4，增强对低散热强度要求的发动机的兼容性，有效降低驱动阻力，实现较高的驱动力利用率并有效降低生产成本。
[0014]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种减重硅油风扇离合器，其特征在于，包括壳体、前盖、动轴轴心、减重模块以及风扇固定座，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴轴心穿插设置于壳体中心，所述减重模块呈螺旋状设置于动轴轴心表面，所述风扇固定座设置于前盖表面。2.根据权利要求1所述的减重硅油风扇离合器，其特征在于，所述动轴轴心呈螺旋状并且表面设置有安装孔。3.根据权利要求2所述的减重硅油风扇离合器，其特征在于，所述减重模块为碳纤维铝合金材料，所述减重模块插入安装孔连接固定，所述减重模块表面设置有加强筋。
【专利摘要】本发明公开一种减重硅油风扇离合器，包括壳体、前盖、动轴轴心、减重模块以及风扇固定座，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴轴心穿插设置于壳体中心，所述减重模块呈螺旋状设置于动轴轴心表面，所述风扇固定座设置于前盖表面。通过上述方式，本发明在动轴上增加可卸载的减重模块，增强对低散热强度要求的发动机的兼容性，有效降低驱动阻力，实现较高的驱动力利用率并有效降低生产成本。
【IPC分类】F01P5/02
【公开号】CN105569799
【申请号】CN201610101100
【发明人】占小英
【申请人】太仓钰丰机械工程有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年2月25日