一种用于燃气轮机的转叶式空气过滤装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种用于燃气轮机的转叶式空气过滤装置，用于对燃气轮机进气进行过滤净化，同时本实用新型还可以用于其他领域的空气净化过滤。
【背景技术】
[0002]燃气轮机是一种以连续流动的气体作为工质把热能转换为机械功的旋转式动力机械。在空气和燃气的主要流程中，主要由压气机、燃烧室和燃气透平这三大部件组成燃气轮机循环。
[0003]压气机从外界大气环境吸入空气，并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压，同时空气湿度也相应提高；压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合生产高温高压的燃气；然后再进入到透平中膨胀做功，推动透平带动压气机和外负荷转子一起高速旋转，实现了气体和液体燃料的化学能转化为机械能，并输出电功。
[0004]燃气轮机压气机的进气流即燃气轮机的燃烧空气在被引入压气机之前必须进行净化处理。最常见的是采用机械的纤维过滤器净化上述的进气，阻止带腐蚀性的和肮脏粒子进入压气机和涡轮，从而防止设备的腐蚀和破损，并减少清理和维修的工作量。用于生产能源的燃气轮机需要大量的燃烧空气，因此，即使是微量的杂质都会导致在使用过程中产生大量沉积物，所以要求尽可能有效地过滤燃烧空气。
[0005]随着空气质量的日益恶化，经常出现雾霾天气已经对燃气轮机的进气产生了严重影响，如果不加装粗过滤器，雾霾空气经自清洁滤芯直接过滤，会导致反吹失效，并且加速过滤器报废，降低燃机效率，并且自清洁过滤芯价格昂贵，频繁更换会降低电厂效益。
[0006]例如申请号为201110448766.2的发明专利公开了一种空气过滤装置，第一级过滤器(即粗效过滤器)、第二级过滤器和第三级过滤器，所述第一级过滤器、所述第二级过滤器和所述第三级过滤器相互间隔依次排列在燃气轮发电机组的进气通道内。空气过滤装置还包括间隔固定在所述燃气轮发电机组的进气通道内的多个过滤器框架，所述第二级过滤器和所述第三级过滤器分别设置在所述过滤器框架上。空气过滤装置还包括预埋件，每一所述过滤器框架通过所述预埋件固定安装于所述燃气轮发电机组的进气通道内。每一所述过滤器框架的周边设有安装孔，所述过滤器框架通过所述安装孔与所述预埋件固定安装在燃气轮发电机组的进气通道内。每一所述过滤器框架上设有方孔，在每一个所述方孔的周边设有一个单元框，所述第二级过滤器或所述第三级过滤器可操作地安装在对应的所述单元框。第二级过滤器和第三级过滤器的周边与所述单元框的周边留有间隙，所述间隙由过滤器密封垫密封。每一个所述过滤器框架上设有若干紧固件，紧固件包括带通孔的压板和螺丝，所述压板止挡于对应的所述第二级过滤器或对应的所述第三级过滤器的周边边缘处，螺丝过所述压板的通孔后将所述第二级过滤器或所述第三级过滤器止挡于单元框内。第三级过滤器为袋式过滤器；第一级过滤器为百叶窗惯性过滤器，第二级过滤器为折褶式金属过滤网过滤器。
[0007]然而，针对雾霾、柳絮天气，如加一道粗效过滤器，虽然通过粗效过滤器过滤掉空气中的大颗粒物，但是长期使用粗效过滤导致进气系统压损增加，同样会影响燃机效率；如果要拆装粗效过滤器，又会花费许多人工，并且难以提前判断空气质量。
[0008]同时现有的自清洁过滤装置，存在着过滤筒成本高，在进行喷吹的时候灰尘容易造成二次污染，并且喷吹时的爆破声大，对环境造成污染。
[0009]因此，需要设计一种能够根据天气来决定开闭粗效过滤器的空气过滤装置来应对随时出现的雾霾天气，同时需要设计一种过滤面积大，寿命长，成本低的自清洁过滤器。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型为了现有过滤装置长期使用粗效过滤器导致进气系统压损增加影响燃机效率的问题，同时解决现有自清洁过滤器存在的过滤面积小、寿命短、容易造成二次污染的问题，而提供一种用于燃气轮机的转叶式空气过滤装置，能够根据天气来决定开闭粗效过滤器，从而解决了未使用粗效过滤器对自清洁过滤滤芯的影响，同时避免了长期使用粗效过滤器对进气系统压损的影响；同时能够提高自清洁过滤器的过滤面积和使用寿命，防止二次污染，满足电厂经济和环境的要求。
[0011]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0012]一种用于燃气轮机的转叶式空气过滤装置，其特征在于，包括粗效过滤装置和自清洁过滤器，所述自清洁过滤器包括过滤层和用于对过滤层进行喷吹的喷吹系统；所述粗效过滤器装置和自清洁过滤器间隔的设置在燃气轮机的进气通道内，所述粗效过滤器装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤器，各个粗效过滤器的上端铰接在进气通道内，各个粗效过滤器的另一端均铰接在同一连杆上，位于进气通道内最下端的粗效过滤器的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的另一端铰接在进气通道内的底端。
[0013]所述粗效过滤器经连杆转轴与连杆铰接在一起；所述连杆上开设有销轴孔，所述连杆转轴穿过所述销轴孔与连杆铰接，销轴孔与连杆转轴之间设有橡胶弹性块。
[0014]所述粗效过滤器的外围包覆有密封边框；所述粗效过滤器与密封边框之间设有密封垫。
[0015]所述粗效过滤器装置前端的进气通道内配设有水雾分离器。
[0016]所述水雾分离器的前端设有至少两个的上下排列的进风装置，所述进风装置包括倾斜设置的挡板和与外界贯通的底板。
[0017]所述自清洁过滤器包括顶部驱动滚筒、底部驱动滚筒和安装在顶部驱动滚筒与底部驱动滚筒之间的从动滚筒，所述从动滚筒左右交替安装在进气通道内；所述过滤层包覆在顶部驱动滚筒、从动滚筒和底部驱动滚筒上；所述喷吹系统设置在位于最下端的从动滚筒与底部驱动滚筒之间的过滤层的上方。
[0018]所述过滤层一端连接在顶部驱动滚筒上，另一端依次经过从动滚筒并连接在底部驱动滚筒上。
[0019]所述顶部驱动滚筒和底部驱动滚筒由驱动电机带动旋转，所述顶部驱动滚筒与驱动电机之间连接有减速器，所述底部驱动滚筒与驱动电机连接有减速器；所述顶部驱动滚筒、底部驱动滚筒和从动滚筒经轴承座安装在进气通道内。
[0020]所述喷吹系统包括与外部压缩空气源联通的通气管，所述通气管连接有多个分气管，每个分气管连接有喷头，所述喷头均匀布置在位于最下端的从动滚筒与底部驱动滚筒之间的过滤层的上方。
[0021]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0022]本实用新型的高效节能转叶式空气过滤装置，包括粗效过滤装置和自清洁过滤器，所述自清洁过滤器包括过滤层和用于对过滤层进行喷吹的喷吹系统；所述粗效过滤器装置和自清洁过滤器间隔的设置在燃气轮机的进气通道内，所述粗效过滤器装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤器，各个粗效过滤器的上端铰接在进气通道内，各个粗效过滤器的另一端均铰接在同一连杆上，位于进气通道内最下端的粗效过滤器的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的另一端铰接在进气通道内的底端。当空气质量较差(雾霾、柳絮天气等)的时候，各个粗效过滤器均倾斜向下的上下排列在进气通道内，粗效过滤器开始工作，对进入的空气进行粗过滤，过滤掉大颗粒从而保护了自清洁过滤器，提高自清洁过滤器的使用寿命；当空气质量较好的时候，在气缸或液压缸的作用下，使得各个粗效过滤器转动至水平位置，粗效过滤器关闭不能进行工作，直接利用自清洁过滤器进行过滤。从而实现能够根据天气来决定开闭粗效过滤器，解决了未使用粗效过滤器对自清洁过滤滤芯的影响，同时避免了长期使用粗效过滤器对进气系统压损的影响。
[0023]同时本实用新型安装在进气通道内，通过气缸或液压缸来控制粗效过滤器的开闭，无需人工拆卸和安装，降低劳动成本。
[0024]本实用新型的自清洁过滤器通过顶部驱动滚筒以及底部驱动滚筒能够对过滤层进行收放，通过喷吹系统能够对过滤层进行反吹，提高过滤层的使用寿命。由于左右交替设置的从动滚筒，使得过滤层形成多个V字形，相比于现有的静态过滤，提高了过滤面积，从而提闻过滤的效果。
[0025]底部的喷吹系统对使用过的(脏)过滤层进行统一喷吹,喷吹系统能够持续的进行喷吹，相对于现有的自清洁过滤具有爆破声音小的特点，减少环境的污染，同时避免了二次污染。
【附图说明】
[0026]图1是本实用新型一实施例的结构示意图，其中，箭头的方向表示气流的运行方向；
[0027]图2是本实用新型