的粗效过滤器装置开启(粗效过滤器工作)时的主视图结构示意图；
[0028]图3是本实用新型的粗效过滤器装置开启(粗效过滤器工作)时的侧视图结构示意图；
[0029]图4是本实用新型的粗效过滤器装置关闭(粗效过滤器不工作)时的结构示意图；
[0030]图5是本实用新型的连杆与连杆转轴的连接结构示意图；
[0031]图6是本实用新型的自清洁过滤器的结构示意图，其中箭头方向表示空气的流动方向；
[0032]图中标记:1、进气通道，2、自清洁过滤器，3、粗效过滤器，4、连杆，5、气缸，6、水雾分离器，7、挡板，8、底板，9、密封边框，10、橡胶弹性块，11、连杆转轴，12、顶部驱动滚筒，13、从动滚筒，14、过滤层，15、通气管，16、底部驱动滚筒，17、灰斗，18、喷头，19、分气管。
【具体实施方式】
[0033]下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0034]结合附图，本实用新型的高效节能转叶式空气过滤装置，包括粗效过滤装置和自清洁过滤器2，所述自清洁过滤器2包括过滤层14和用于对过滤层14进行喷吹的喷吹系统；所述粗效过滤器装置和自清洁过滤器间隔的设置在燃气轮机的进气通道内，所述粗效过滤器装置包括连杆4和多块上下排列的粗效过滤器3，各个粗效过滤器3的上端铰接在进气通道内，各个粗效过滤器3的另一端均铰接在同一连杆4上，位于进气通道I内最下端的粗效过滤器3的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸5，所述气缸5或液压缸的另一端铰接在进气通道I内的底端。各个粗效过滤器3的一端铰接在进气通道内，另一端铰接有连杆4，并且位于下端的粗效过滤器3铰接有气缸5或液压缸，使得各个粗效过滤器能够转动从而构成转叶式的结构。当需要粗效过滤器3工作的时候(雾霾天气、柳絮天气等),各个粗效过滤器3倾斜的设置(参照附图2)在燃气轮机的进气通道I内进行粗效过滤，对进入的空气进行粗过滤，过滤掉大颗粒从而保护了自清洁过滤器，提高自清洁过滤器2的使用寿命；当不需要粗效过滤器3工作的时候，连杆4在气缸5或液压缸的作用下向上移动并带动各个粗效过滤器3转动直至水平位置(参照附图4)，上下相邻的粗效过滤器3之间具有空气流动的通道，直接利用自清洁过滤器2进行过滤。从而实现能够根据天气来决定开闭粗效过滤器3，解决了未使用粗效过滤器对自清洁过滤滤芯的影响，同时避免了长期使用粗效过滤器对进气系统压损的影响。
[0035]同时本实用新型安装在进气通道内，通过气缸或液压缸来控制粗效过滤器的开闭，无需人工拆卸和安装，降低劳动成本。
[0036]本实用新型可以通过人工控制气缸5或液压缸的伸缩，也可以配设空气质量探头检测空气质量，空气质量探头的信号控制气缸5或液压缸的伸缩，提高本实用新型的实用性。本实用新型的气缸5或者液压缸也可以更换成机械结构的伸缩结构，只要能够实现伸缩功能，都属于本实用新型的保护范围。
[0037]其中，粗效过滤器、自清洁过滤器、气缸和液压缸本领域的技术人员都能明白和理解，在此不再赘述。
[0038]参照图5，作为本实用新型一种选择的方式，粗效过滤器3经连杆转轴11与连杆4铰接在一起。连杆4上开设有销轴孔，连杆转轴11穿过所述销轴孔与连杆4铰接，销轴孔与连杆转轴11之间设有橡胶弹性块10，从而实现连杆4与连杆转轴11之间的密封。
[0039]所述粗效过滤器3的外围包覆有密封边框9，提高密封的效果，从而提高空气过滤的效率。
[0040]更进一步地，粗效过滤器3与密封边框9之间设有密封垫。
[0041]本实用新型的粗效过滤器装置前端的进气通道I内配设有水雾分离器6，用于对进入的空气进行水雾分离，保证过滤空气的湿度。其中水雾分离器属于现有技术产品，本领域的技术人员都明白和理解，在此不再赘述。
[0042]所述水雾分离器6的前端设有至少两个的上下排列的进风装置，所述进风装置包括倾斜设置的挡板7和与外界贯通的底板8，外界的空气经底板进入，在挡板的作用下进入进气通道内，保障空气进入的均匀性，提高过滤的效果。
[0043]本实用新型的自清洁过滤器包括顶部驱动滚筒12、底部驱动滚筒16和安装在顶部驱动滚筒12与底部驱动滚筒16之间的从动滚筒13，所述从动滚筒13左右交替安装在进气通道内；所述过滤层14包覆在顶部驱动滚筒12、从动滚筒13和底部驱动滚筒16上；所述喷吹系统设置在位于最下端的从动滚筒13与底部驱动滚筒16之间的过滤层14的上方。
[0044]所述过滤层14 一端连接在顶部驱动滚筒12上，另一端依次经过从动滚筒13并连接在底部驱动滚筒16上。
[0045]所述顶部驱动滚筒12和底部驱动滚筒16由驱动电机带动旋转，所述顶部驱动滚筒12与驱动电机之间连接有减速器，所述底部驱动滚筒16与驱动电机连接有减速器；所述顶部驱动滚筒12、底部驱动滚筒16和从动滚筒13经轴承座安装在进气通道内。驱动电机和减速器均属于现有技术产品，本领域的技术人员都能明白和理解，在此不再赘述。
[0046]所述喷吹系统包括与外部压缩空气源联通的通气管15，所述通气管15连接有多个分气管19，每个分气管19连接有喷头18，所述喷头18均匀布置在位于最下端的从动滚筒13与底部驱动滚筒16之间的过滤层14的上方。作为本实用新型一种优选的方式，所述的底部驱动滚筒16与位于最下端的从动滚筒13之间的过滤层14的下方配设有灰斗17。通过设置灰斗17，经过喷吹的灰尘能够直接掉入灰斗17内。
[0047]本实用新型的自清洁过滤器通过顶部驱动滚筒12以及底部驱动滚筒16能够对过滤层14进行收放，通过喷吹系统能够对过滤层14进行反吹，提高过滤层14的使用寿命。由于左右交替设置的从动滚筒13，使得过滤层14形成多个V字形，相比于现有的静态过滤器，提高了过滤面积，从而提高过滤的效果。
[0048]底部的喷吹系统对使用过的(脏)的过滤层进14进行统一喷吹，喷吹系统能够持续的进行喷吹，相对于现有的自清洁过滤器具有爆破声音小的特点，减少环境的污染。相比于现有的自清洁过滤技术，吹落的灰尘直接进入下方灰斗，避免了二次污染。
[0049]本实用新型能够根据天气来决定开闭粗效过滤器，解决了未使用粗效过滤器对自清洁过滤滤芯的影响，同时避免了长期使用粗效过滤器对进气系统压损的影响；同时本实用新型的自清洁过滤器具有结构简单、安装和维护方便的特点，提高了本实用新型的实用性，满足电厂经济和环境的要求。
[0050]本实用新型不仅能够适用于燃气轮机的进气过滤，还可以用于其他领域的空气进化过滤。
[0051]实施例一
[0052]本实施例包括粗效过滤装置和自清洁过滤器，所述自清洁过滤器包括过滤层和用于对过滤层进行喷吹的喷吹系统；所述粗效过滤器装置和自清洁过滤器间隔的设置在燃气轮机的进气通道内，所述粗效过滤器装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤器，各个粗效过滤器的上端铰接在进气通道内，各个粗效过滤器的另一端均铰接在同一连杆上，位于进气通道内最下端的粗效过滤器的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的另一端铰接在进气通道内的底端。
[0053]实施例二
[0054]本实施例包括粗效过滤装置和自清洁过滤器，所述自清洁过滤器包括过滤层和用于对过滤层进行喷吹的喷吹系统；所述粗效过滤器装置和自清洁过滤器间隔的设置在燃气轮机的进气通道内，所述粗效过滤器装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤器，各个粗效过滤器的上端铰接在进气通道内，各个粗效过滤器的另一端均铰接在同一连杆上，位于进气通道内最下端的粗效过滤器的底面铰接有能够伸缩的气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的另一端铰接在进气通道内的底端；所述粗效过滤器经连杆转轴与连杆铰接在一起；所述连杆上开设有销轴孔，所述连杆转轴穿过所述销轴孔与连杆铰接，销轴孔与连杆转轴之间设有橡胶弹性块。
[0055]实施例三
[0056]本实施例包括粗效过滤装置和自清洁过滤器，所述自清洁过滤器包括过滤层和用于对过滤层进行喷吹的喷吹系统；所述粗效过滤器装置和自清洁过滤器间隔的设置在燃气轮机的进气通道内，所述粗效过滤器装置包括连杆和多块上下排列的粗效过滤