便携式汽车抽油器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种抽取汽车的汽油、机油等液体的装置。
【背景技术】
[0002]现在汽车更换机油都是通过打开油壳底部的螺丝，从而放出机油。这种方式目前使用的汽车抽油器分为两种:第一种是通过真空泵将抽油瓶抽成真空，通过负压将机油等液体吸入抽油瓶中，此种抽油器缺点就是抽油速度慢，抽油的过程中挥发的腐蚀性液体会对真空泵产生严重腐蚀，损坏真空泵，使用几次后真空泵则不产生真空；第二种是采用空压机通过转换将高压空气转成负压，但负压发生器体积较小，产生的负压不够，导致抽油速度很慢，一分钟只能抽出0.5L，而且需要空压机支持，而空压机体积和重量较大，非常不适合携带。
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种便携的汽车抽油器，随时随地都可以完成对汽车机油等液体的更换，方便快捷。
[0004]技术方案:一种便携式汽车抽油器，包括齿轮泵、输油管、电源、废液桶，所述齿轮泵通过所述输油管分别与汽车油口、所述废液桶连接，所述电源与所述齿轮泵连接。
[0005]所述齿轮泵为两级串联。
[0006]所述齿轮泵与所述汽车油口之间的一段所述输油管中置入有铁丝，在抽取油箱底部油液时，起到定位作用，保证输油管能够插到油箱底部。
[0007]所述电源为汽车自带电瓶。
[0008]所述输油管为聚四氟乙烯管。
[0009]有益效果:与现有技术相比，本实用新型的优点是结构小巧，使用方便，可以利用汽车车载电瓶，方便快捷，抽油速度非常快，可以达到3L/min，齿轮泵泵头和输油管均由聚四氟乙烯材质制成，耐腐性高，寿命长。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图；
[0011]图2为图1中齿轮泵的A-A局部剖视图；
[0012]图3为置入有铁丝的输油管结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0014]如附图1-2所示，一种便携式汽车抽油器，包括齿轮泵1、输油管2、电源3、废液桶4，齿轮泵I的进口通过一根输油管2与汽车的油口或油尺孔5连接，齿轮泵I的出口通过另一根输油管2与废液桶4连接，电源3与齿轮泵I进行正负极连接。齿轮泵I可使用两只，串联连接，提高抽油功率。
[0015]为了使用方便，适应车载使用情况，电源3可利用汽车发动机的自带电瓶。齿轮泵I的泵头和输油管3均由聚四氟乙烯材质制成，抗耐腐。
[0016]使用时，将输油管插入汽车油尺孔，将齿轮泵连接12V汽车电瓶正负极，齿轮泵开始工作，抽油量可以达到3L/min，一两分钟左右即可将机油抽完，断开电瓶接头，完成抽油。结构简单、使用便捷。
[0017]如附图1、3所示，在抽取油箱底部油液时，齿轮泵I与汽车的油口或油尺孔5之间的一段输油管2中置入铁丝5，起到定位作用，保证输油管能够插到油箱底部。
【主权项】
1.一种便携式汽车抽油器，其特征在于:包括齿轮泵(I)、输油管(2)、电源(3)、废液桶(4)，所述齿轮泵(I)通过所述输油管(2)分别与汽车油口、所述废液桶(4)连接，所述电源(3)与所述齿轮泵(I)连接。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车抽油器，其特征在于:所述齿轮泵(I)为两级串联。
3.根据权利要求1所述的便携式汽车抽油器，其特征在于:所述齿轮泵(I)与所述汽车油口之间的一段所述输油管(2)中置入有铁丝(5)。
4.根据权利要求1所述的便携式汽车抽油器，其特征在于:所述电源(3)为汽车自带电瓶。
5.根据权利要求1所述的便携式汽车抽油器，其特征在于:所述输油管(2)为聚四氟乙烯管。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便携式汽车抽油器，包括齿轮泵、输油管、电源、废液桶，所述齿轮泵通过所述输油管分别与汽车油口、所述废液桶连接，所述电源与所述齿轮泵连接。本实用新型的优点是结构小巧，使用方便，可以利用汽车车载电瓶，方便快捷，抽油速度非常快，可以达到3L/min，齿轮泵泵头和输油管均由聚四氟乙烯材质制成，耐腐性高，寿命长。
【IPC分类】F01M11-04
【公开号】CN204436523
【申请号】CN201520026230
【发明人】殷伟庆, 彭瑞
【申请人】镇江市环境监测中心站
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月14日