一种集成式加热器的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种集成式加热器，其属于汽车技术领域。
【背景技术】
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[0002]现有的车内加热器的安装板结构复杂，体积大，不便于安装。
[0003]因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
【实用新型内容】:
[0004]本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种集成式加热器。
[0005]本实用新型所采用的技术方案有:一种集成式加热器，包括底板、车身连接板、消音器安装板、空气滤清器安装板和水栗安装板，四块车身连接板两两为一组分别位于底板的左右两侧，且每侧的两块车身连接板之间形成有安装槽，消音器安装板位于底板的前侧，空气滤清器安装板和水栗安装板均位于底板的后侧，所述空气滤清器安装板的顶端向后折弯并形成平台状的油栗固定部，所述空气滤清器安装板上设有腰形孔，油栗固定部上设有油栗固定孔。
[0006]进一步地，所述底板上设有加热器安装孔。
[0007]进一步地，所述车身连接板上设有车身连接孔。
[0008]进一步地，所述车身连接板和消音器安装板分别垂直位于底板的上下两侧。
[0009]本实用新型具有如下有益效果:本实用新型体积小、结构简单、便于安装、制造成本低。
【附图说明】
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[0010]图1为本实用新型结构图。
[0011]图2为本实用新型应用结构图。
[0012]图3为本实用新型另一应用结构图。
【具体实施方式】
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[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0014]如图1至图3，本实用新型一种集成式加热器，包括底板1、车身连接板2、消音器安装板3、空气滤清器安装板4和水栗安装板5，四块车身连接板2两两为一组分别位于底板I的左右两侧，且每侧的两块车身连接板2之间形成有用于安装加热器管路的安装槽7，消音器安装板3位于底板I的前侧，空气滤清器安装板4和水栗安装板5均位于底板I的后侧。
[0015]本实用新型中的空气滤清器安装板4的顶端向后折弯并形成平台状的油栗固定部
6ο
[0016]在空气滤清器安装板4上设有腰形孔41，油栗固定部6上设有油栗固定孔61。在消音器安装板3上设有消音器安装孔(图中未标出)。在底板I上设有加热器安装孔U。在车身连接板2上设有车身连接孔21。
[0017]本实用新型中的车身连接板2和消音器安装板3分别垂直位于底板I的上下两侧。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种集成式加热器，其特征在于:包括底板(I)、车身连接板(2)、消音器安装板(3)、空气滤清器安装板(4)和水栗安装板(5)，四块车身连接板(2)两两为一组分别位于底板(I)的左右两侧，且每侧的两块车身连接板(2)之间形成有安装槽(7)，消音器安装板(3)位于底板(I)的前侧，空气滤清器安装板(4)和水栗安装板(5)均位于底板(I)的后侧，所述空气滤清器安装板(4)的顶端向后折弯并形成平台状的油栗固定部(6)，所述空气滤清器安装板(4)上设有腰形孔(41)，油栗固定部(6)上设有油栗固定孔(61)。2.如权利要求1所述的集成式加热器，其特征在于:所述底板(I)上设有加热器安装孔(H)。3.如权利要求2所述的集成式加热器，其特征在于:所述车身连接板(2)上设有车身连接孔(21)。4.如权利要求3所述的集成式加热器，其特征在于:所述车身连接板(2)和消音器安装板(3)分别垂直位于底板(I)的上下两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种集成式加热器，包括底板、车身连接板、消音器安装板、空气滤清器安装板和水泵安装板，四块车身连接板两两为一组分别位于底板的左右两侧，且每侧的两块车身连接板之间形成有安装槽，消音器安装板位于底板的前侧，空气滤清器安装板和水泵安装板均位于底板的后侧，所述空气滤清器安装板的顶端向后折弯并形成平台状的油泵固定部，所述空气滤清器安装板上设有腰形孔，油泵固定部上设有油泵固定孔。本实用新型体积小、结构简单、便于安装、制造成本低。
【IPC分类】F02B67/00
【公开号】CN205349518
【申请号】CN201521030643
【发明人】钱川, 徐悦婷
【申请人】南京金龙新能源汽车研究院有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月11日