一种汽轮机主油箱的防水结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体是一种汽轮机主油箱的防水结构，有效地防止汽轮机主油箱进水，保证汽轮机的长周期稳定运行，而且具有结构简单，使用方便地技术特点。本实用新型采用的技术方案如下：一种汽轮机主油箱的防水结构，其特征在于：所述防水结构包括气源、电磁阀、压力表以及两个气封，两个气封分别设置在汽轮机前、后轴承箱油档的外侧，每个气封分别通过管道以及电磁阀与气源连接，管道上设有所述压力表。所述气源为压缩空气气源。
【专利说明】
一种汽轮机主油箱的防水结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体是一种汽轮机主油箱的防水结构。
【背景技术】
[0002]化工、电力领域中，现有汽轮机、透平机的轴封漏汽比较严重大，主油箱油中含水分较多。容易导致汽机调门也经常卡死，调门有时也会突然会大幅度的摆动，对汽轮机、透平机影响很大，对汽机调节、锅炉燃烧的稳定带来了极大的不利影响，特别是对汽机长周期运行不利，汽机调速系统油动机进水也多、并且排不出来，极易造成汽机事故(如汽机飞车、甩电负荷等大事故)的发生。需要一直开启真空滤油机，增加了能耗。目前有部分企业将氮气加入汽轮机油档中，可以起到一定的防水作用，也能防止油因摩擦着火，但是容易将油档中的油吹出轴承箱外，而造成火灾，并且使用氮气的管理有严格的规定，操作繁琐。上述问题尚待解决。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服【背景技术】中的不足，提供一种汽轮机主油箱的防水结构，可以有效地防止汽轮机主油箱进水，保证汽轮机的长周期稳定运行，而且具有结构简单，使用方便地技术特点。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:一种汽轮机主油箱的防水结构，其特征在于:所述防水结构包括气源、电磁阀、压力表以及两个气封，两个气封分别设置在汽轮机前、后轴承箱油档的外侧，每个气封分别通过管道以及电磁阀与气源连接，管道上设有所述压力表。
[0005]所述气源为压缩空气气源。
[0006]本实用新型具有的有益效果是:本实用新型在汽机前、后轴承箱油档外加一道压缩空气的气封，有效的阻止轴封漏汽到前、后轴承箱里，从而保证锅炉风机连续运行，并且压缩空气气源使用和管理极为方便，成本较低，减少企业的支出，提高经济效益。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。
[0009]如图1所示，一种汽轮机主油箱的防水结构，包括气源、电磁阀、压力表8以及两个气封3(现有零件)，两个气封分别设置在汽轮机4的前后轴承箱I的油档2、后轴承箱5的油档2外侧，其中一个气封通过管道以及一号电磁阀7以及总电磁阀6与气源连接，管道上设有所述压力表;另一个气封通过管道以及二号电磁阀9以及总电磁阀与气源连接，管道上设有所述压力表。所述气源为压缩空气气源。
[0010]本实用新型在实际生产过程中，油中带水问题解决后，就可不用真空滤油机了，油质得到提高，汽轮机可以带动高负荷，调门也不卡不摆动，汽机也能长期、稳定、安全的运行，检修工作量减轻，可以为企业源源不断地创造效益、创造价值。在汽轮发电机稳定投入运行后，可以解决220KV电压系统送电至动力站因线路长，电压衰减的难题，可以克服引起电压低保护动作事故，也不影响动力大型设备的正常启停了。
[0011]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽轮机主油箱的防水结构，其特征在于:所述防水结构包括气源、电磁阀、压力表(8)以及两个气封(3)，两个气封分别设置在汽轮机前、后轴承箱油档的外侧，每个气封分别通过管道以及电磁阀与气源连接，管道上设有所述压力表。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机主油箱的防水结构，其特征在于:所述气源为压缩空气气源。
【文档编号】F01D11/04GK205638573SQ201620421461
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】陈忠义, 张厚成, 姚家敏, 段长征
【申请人】宁波中金石化有限公司