本发明属于模具强化技术领域，特别是涉及汽车模具表面强化处理方法。
背景技术：
在现有的技术中，汽车成型精密模具采用高碳高铬合金冷作模具钢材制作，经真空淬、回火热处理工艺后，其整体工作硬度通常为60-62hrc，因汽车外壳及有关部件成型加工工艺所致，实际生产使用过程中造成模具的工作表面尺寸磨损或拉毛，严重影响汽车零部件产品的质量，甚至造成汽车成型精密模具的报废。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供汽车模具表面强化处理方法，所述强化涂层具有减磨耐磨的特性，可以提升模具精度与硬度，增大使用寿命。
本发明是通过以下技术方案实现的：
汽车模具表面强化处理方法，按照如下步骤进行：
s1、配制除油液；
s2、硫酸溶液中加入fe2+配制除锈液；
s3、将汽车模具浸泡于除油液中水浴除油，除油结束后用冷热水清洗模具；
s4、称取al(no3)3固体溶解于蒸馏水中配制al(no3)3溶液，调节溶液ph至9.5-9.8；
s5、抽滤al(no3)3溶液，沉淀用清水冲洗至中性，溶解于乙醇溶液中；
s6、于s5中al(no3)3有机溶液中逐滴加入稀硝酸，置于85-90℃水浴条件下搅拌10-15min，得到alooh溶胶；
s7、将s6中制备的alooh溶胶进行电泳沉积，干燥得到氧化铝涂层，将所述涂层涂覆于经过除油除锈处理的汽车模具表面。
进一步地，所述除油液各组分含量如下，naoh72-85g/l，na2co315-18g/l，na3po452-66g/l，op-103-6g/l
进一步地，所述硫酸溶液质量分数为20％-25％，所述fe2+含量为115-130g/l。
进一步地，所述s3中将汽车模具浸泡于90℃水浴中15-20min，之后用10-20℃清水冲洗2-3次。
进一步地，所述电泳沉积中阳极为铝片，阴极为不锈钢片，模式为双阳极单阴极。
本发明具有以下有益效果：
本发明公开了一种汽车模具强化处理方法，对经过清理的汽车模具涂覆强化涂层，所述强化涂层具有减磨耐磨的特性，可以提升模具精度与硬度，增大使用寿命。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
具体实施方式
本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明为汽车模具表面强化处理方法，该方法具体步骤如下：
实施例1
s1、配制除油液，所述除油液各组分含量如下，naoh72g/l，na2co315g/l，na3po452g/l，op-103g/l；
s2、硫酸溶液中加入fe2+配制除锈液，其中，所述硫酸溶液质量分数为20％，所述fe2+含量为115g/l；
s3、将汽车模具浸泡于除油液中，75℃水浴条件下处理15min，除油结束后将汽车模具浸泡于90℃水浴中15min，之后用10℃清水冲洗2次；
s4、称取al(no3)3固体溶解于蒸馏水中配制al(no3)3溶液，较优的，所述al(no3)3溶液浓度为0.8mol/l，用nh3·h2o调节溶液ph至9.5；
s5、抽滤al(no3)3溶液，沉淀用清水冲洗至中性，溶解于乙醇溶液中；
s6、于s5中al(no3)3有机溶液中逐滴加入稀硝酸，置于85℃水浴条件下搅拌10min，得到alooh溶胶；
s7、将s6中制备的alooh溶胶进行电泳沉积，其中阳极为铝片，阴极为不锈钢片，模式为双阳极单阴极，之后置于50℃干燥箱中干燥得到氧化铝涂层，将所述涂层涂覆于经过除油除锈处理的汽车模具表面。
实施例2
s1、配制除油液，所述除油液各组分含量如下，naoh85g/l，na2co318g/l，na3po466g/l，op-106g/l；
s2、硫酸溶液中加入fe2+配制除锈液，其中，所述硫酸溶液质量分数为25％，所述fe2+含量为130g/l；
s3、将汽车模具浸泡于除油液中，85℃水浴条件下处理18min，除油结束后将汽车模具浸泡于90℃水浴中20min，之后用20℃清水冲洗3次；
s4、称取al(no3)3固体溶解于蒸馏水中配制al(no3)3溶液，较优的，所述al(no3)3溶液浓度为1mol/l，用nh3·h2o调节溶液ph至9.8；
s5、抽滤al(no3)3溶液，沉淀用清水冲洗至中性，溶解于乙醇溶液中；
s6、于s5中al(no3)3有机溶液中逐滴加入稀硝酸，置于90℃水浴条件下搅拌15min，得到alooh溶胶；
s7、将s6中制备的alooh溶胶进行电泳沉积，其中阳极为铝片，阴极为不锈钢片，模式为双阳极单阴极，之后置于60℃干燥箱中干燥得到氧化铝涂层，将所述涂层涂覆于经过除油除锈处理的汽车模具表面。
实施例3
s1、配制除油液，所述除油液各组分含量如下，naoh80g/l，na2co316g/l，na3po460g/l，op-104g/l；
s2、硫酸溶液中加入fe2+配制除锈液，其中，所述硫酸溶液质量分数为22％，所述fe2+含量为120g/l；
s3、将汽车模具浸泡于除油液中，80℃水浴条件下处理16min，除油结束后将汽车模具浸泡于90℃水浴中18min，之后用10-20℃清水冲洗2次；
s4、称取al(no3)3固体溶解于蒸馏水中配制al(no3)3溶液，较优的，所述al(no3)3溶液浓度为0.9mol/l，用nh3·h2o调节溶液ph至9.6；
s5、抽滤al(no3)3溶液，沉淀用清水冲洗至中性，溶解于乙醇溶液中；
s6、于s5中al(no3)3有机溶液中逐滴加入稀硝酸，置于88℃水浴条件下搅拌13min，得到alooh溶胶；
s7、将s6中制备的alooh溶胶进行电泳沉积，其中阳极为铝片，阴极为不锈钢片，模式为双阳极单阴极，之后置于55℃干燥箱中干燥得到氧化铝涂层，将所述涂层涂覆于经过除油除锈处理的汽车模具表面。
以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。