一种新型轧辊镀铬用加热装置的制作方法

本实用新型涉及电镀技术领域，具体为一种新型轧辊镀铬用加热装置。

背景技术：

电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（硫酸铜等）及增进美观等作用。由于镀铬层具有优良的性能，广泛用作防护一装饰性镀层体系的外表层和功能镀层，在电镀工业中一直占重要的地位。随着科学技术的发展和人们对环境保护的日趋重视，在传统镀铬的基础上相继发展了微裂纹和微孔铬、黑铬、松孔铬、低浓度镀铬、高效率镀硬铬、三价铬镀铬、稀土镀铬等新工艺，使镀铬层的应用范围进一步扩大。

申请号为cn201420378981.9，名称为一种电镀加热装置的实用新型专利，包括：电镀槽，内部设置有电镀液；用于将所述电镀槽内的电镀液加热的加热装置，设置在所述电镀槽的外部。加热装置设置在电镀槽的外部，不会受电镀槽内部的电镀液的影响，提高了加热效率，节约了能源和原材料，方便加热装置的维修和替换。此外，加温装置设置在电镀槽的外部，方便操作，还提高了电镀槽的利用率。

但是在使用的时候，长时间加热装置与电镀槽接触容易造成电镀槽损坏，且加热的时候热量容易不均匀，因此设计了一种新型轧辊镀铬用加热装置。

技术实现要素：

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种新型轧辊镀铬用加热装置，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型轧辊镀铬用加热装置，包括底壳，所述底壳上端设置有电镀槽，所述电镀槽下端设置有密封槽，所述底壳上沿卡放在密封槽内，所述底壳两侧设置有气缸座，所述气缸座内设置有驱动气缸，所述驱动气缸上端与电镀槽外围相连接，所述底壳内部设置有隔热垫层，所述隔热垫层内设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽内壁上设置有防火云母层，所述弧形凹槽内卡放有电热管，所述电镀槽下端面上设置有加热凹槽，所述电镀槽内壁上对应加热凹槽的位置设置有导热叶片。

进一步地，所述隔热垫层采用聚氨酯发泡板材料制成。

进一步地，所述底壳下端设置有支撑足，所述支撑足内设置有减震弹簧。

进一步地，所述导热叶片沿加热凹槽的径向均匀设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过分离式的结构设计，将电镀槽与地面分离开来，减少电镀槽受到的磨损，通过驱动气缸来调节电镀槽与电热管之间的间距，调节加热强度；

（2）本实用新型通过埋设在底壳内的电热管进行加热，在电镀槽底面上设置了配合的加热凹槽，使得受热面更大，并通过多个延伸出的导热叶片使得加热更加均匀有效，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的a处结构示意图。

图中标号：

1-底壳，2-电镀槽，3-密封槽，4-气缸座，5-驱动气缸，6-隔热垫层，7-弧形凹槽，8-防火云母层，9-电热管，10-加热凹槽，11-导热叶片，12-支撑足，13-减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1与图2所示，本实用新型提供了一种新型轧辊镀铬用加热装置，包括底壳1，所述底壳1上端设置有电镀槽2，所述电镀槽2下端设置有密封槽3，所述底壳1上沿卡放在密封槽3内，所述底壳1两侧设置有气缸座4，所述气缸座4内设置有驱动气缸5，所述驱动气缸5上端与电镀槽2外围相连接，所述底壳1内部设置有隔热垫层6，所述隔热垫层6内设置有弧形凹槽7，所述弧形凹槽7内壁上设置有防火云母层8，所述弧形凹槽7内卡放有电热管9，所述电镀槽2下端面上设置有加热凹槽10，所述电镀槽2内壁上对应加热凹槽10的位置设置有导热叶片11；

本实用新型的工作原理为：在使用的时候，在底壳1上端设置了电镀槽2，通过电镀槽2来装盛电镀使用的液体，进行电镀操作，电镀槽2下端通过驱动气缸5来支撑，可以通过调节驱动气缸5来改变整个电镀槽2的高度，使得电镀槽2下端加热凹槽10与电热管9之间的距离改变，从而改变加热的强度，电热管9外围是通过隔热垫层6填充起来，减少热量流失，通过防火云母层8来避免着火，电镀槽2底面上设置了加热凹槽10，接收到电热管9带来的热量，将热量均匀的发散出去，由于弧面的结构设计，增大了热传导的面积，提高了加热效率，导热叶片11使得热量更加充分的和内部电镀液接触，提高了电镀加热效率。

作为优选的实施方式，所述隔热垫层6采用聚氨酯发泡板材料制成，提高了隔热能力。

作为优选的实施方式，所述底壳1下端设置有支撑足12，所述支撑足12内设置有减震弹簧13，增加了减震能力。

作为优选的实施方式，所述导热叶片11沿加热凹槽10的径向均匀设置。

综上所述，本实用新型的主要特点在于：

（1）本实用新型通过分离式的结构设计，将电镀槽与地面分离开来，减少电镀槽受到的磨损，通过驱动气缸来调节电镀槽与电热管之间的间距，调节加热强度；

（2）本实用新型通过埋设在底壳内的电热管进行加热，在电镀槽底面上设置了配合的加热凹槽，使得受热面更大，并通过多个延伸出的导热叶片使得加热更加均匀有效，值得推广。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。